Modif USA cooper S au TOP, VGS

[Bonsaï]

Re : Modif USA cooper S au TOP

Cette modif consiste à prendre la pression d'air de la conduite du compresseur (pression linéaire) pour ouvrir ou fermer un clapet de éviation au lieu de prendre la pression à la sortie de la "Throttle Bodies" (papillon d'arrivé d'air vers le compresseur après la boite à air -> pression qui provoque un yoyo sur ce clapet)
Pour personne serieuse je peux envoyer un dossier en français.
Pour mes modifs voir la signature.

[Invité]

Re : Modif USA cooper S au TOP

Hé Mac Gyver :
C'est quoi la différence entre les 3 schémas noir, rouge, vert, ???
Celui d'origine c'est le 1er ou le 2eme ???

Merci d'expliquer précissement la différence entre AVANT et APRES cette modif.

Cimer!

[Invité]

Re : Modif USA cooper S au TOP

Hé Bigleux :
Y a marqué STock Vacuum Routing sur le deuxième...soit en francais celui d'origine !
Le premier est celui où les durites sont retirées...

Rien de!

[Invité]

Re : Modif USA cooper S au TOP

Je n'ai pas fait cette modification mais je peux vous dire que la personne qui l'a inventé (en réalité deux personnes, un sur la Côte D'ouest et un sur la Côte Est) connaît le sujet très bien!

[DeK]

Re : Modif USA cooper S au TOP

après avoir lu et relu le sujet sur le lien Américain ainsi que le sujet sur mini2, et avec l'aide de Fabrice, je viens de faire la modif, le gain est sensible et le compresseur plus réactif et plus efficace

a vous de voir

pour info: j'ai acheté le tube dans un garage, diam intérieur 4mm, résistant à la chaleur, le montage à quand même duré une bonne demi-heure, moteur froid...

[Invité]

Re : Modif USA cooper S au TOP, VGS

moi je veux bien ton dossier en francais stp bonsai

[DeK]

Re : Modif USA cooper S au TOP, VGS

allé, je fais remonter le sujet, je viens de terminer hier la modif de la 163CH, nos deux S sont maintenant en VGS !!!

rien à dire, elle est aussi + réactive

prochaine étape, sans doute la poulie -15% sur la 170CH...

[Invité]

Re : Modif USA cooper S au TOP, VGS

a tester d'urgence!!!

[Invité]

Re : Modif USA cooper S au TOP, VGS

je suis dans le 78....
est ce qu'il y a quelqu'un qui voudrai m'aider a faire la modif...

[DeK]

Re : Modif USA cooper S au TOP, VGS

regardez-déjà le lien du premier post de ce sujet, c'est expliqué en photo sur le site américain, vous arrivez à lire les commentaires si vous avez des notions d'Anglais

pour les détails envoyer un MP à Bonsaï

pour les fournitures, j'ai acheté 50cms de tuyau à essence dans un garage (diam intérieur 4mm impératif) et deux "T" en magasins d'aquarium, je vais quand même replaçer ceux-ci par un T en métal (ou alu) que je vais faire fabriquer à mon entreprise, il en existe en laiton mais je n'en ais pas trouvé....

il faut être bon bricoleur (intercooler à démonter entièrement avec gaines) et travailler moteur froid

[Invité]

Re : Modif USA cooper S au TOP, VGS

je veuxcette modif sur ma mcs!!!

[Invité]

Re : Modif USA cooper S au TOP, VGS

On a fait la modifs sur nos deux mini avec un pote : une 163cv et une 170cv.
Super facile à faire et le résultat est bluffant.
Merci à Bonsaï pour ses explications !

[Bonsaï]

Re : Modif USA cooper S au TOP, VGS

Maintenant la suite, vous voyez je raconte pas que des conneries .... hi hi hi

[Invité]

Re : Modif USA cooper S au TOP, VGS

On a fait la modifs sur nos deux mini avec un pote : une 163cv et une 170cv.
Super facile à faire et le résultat est bluffant.
Merci à Bonsaï pour ses explications !

C'est moi qui ai la 170 et je confirme que c'est une modif au TOP !!!

Le petit trou qu'il pouvait y avoir lorsqu'on était très bas dans les tours et qu'on réaccélairait est quasiment gommé, la réponse est plus franche et on sent un mieux sur pratiquement toute la plage d'utilisation moteur.

C'est une modif hyper simple qui vaut vraiment le coup !

[Invité]

Re : Modif USA cooper S au TOP, VGS

à quand l'explication détaillé dans mini ressource bonsaÏ stp?????