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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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J'ai mon siège JCW !!!

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  • #61
    ... ou le nom du club...

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    • #62
      </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par * PréPré * (Laurent):
      si vous les commandez chez JCW, n'oubliez pas de faire apposer votre "PSEUDO" sur l'appuie-tête, ça doit le faire vraiment... </font>[/QUOTE]Pour revendre la voiture cela va pas etre cool
      Une Mini tout simplement................

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      • #63
        </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par PeB_35:
        Quelles sont les différences avec le Milano 3 ? </font>[/QUOTE]Le 3 est plus profond et maintient mieux, surtout au niveau de l'assise.

        </font><blockquote>citation:</font><hr />Deuxième débat lancé par PeB_35:
        ça sert à quoi exactement les nouveaux amortisseurs JCW ? </font>[/QUOTE]Cela modifie les rêgles d'amortissement (détente et compression) et affine le "toucher" que la voiture a de la route. Les ressorts sont, eux, excellents et il est inutile de les changer.
        P.S. : on dirait des Koni Jaune ...
        JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG

        http://www.fishfight.net/ Allez signer, c'est important !
        http://www.lefrancpecheur.com/

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        • #64
          Réponse de JCW : "on ne prévoit pas de faire des rails plus bas pour le moment, sorry"
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          • #65
            Bonjour à tous !

            J'ai vu les sièges JCW sur le stand Mini au salon de l'auto de Genève.
            Ils maintiennent très bien, et sont superbes. [img]graemlins/love.gif[/img]
            Le modèle d'exposition avait le réglage de l'assise en longueur au niveau des cuisses, comme sur la photo du Milano 3.

            J'ai cependant remarqué que si on les bascule en avant (pour faire monter un passager à l'arrière), ils s'avancent (normal), mais ne reviennent pas à leur réglage initial quand on les rebascule en arrière (ils restent complètement avancés).

            D'où ma première question : est-ce pareil chez vous qui avez des sièges JCW ?


            Je ne souhaite pas commander une Mini avec sièges sport et acheter des sièges JCW en plus (ça fait cher) (non, il ne manque pas de "i" à "cher" ).

            D'où ma deuxième question : peut on commander ces sièges à la place des sièges d'origine (pas en plus) ?


            Et j'en ai une petite troisième : connaissez-vous les tarifs des versions tissu et cuir/tissu ? (sur le tarif qu'on m'a remis au salon de l'auto, on lit "sur demande").

            D'avance merci !

            Cobus.

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            • #66
              Le mien bascule et n'avance pas ... c'est peut-être parceque je suis quasi à fond vers l'avant
              Sinon, il y a des combinaisons de couleurs qui n'existent pas en tissus-cuir.

              J'ai un lapis blue et je ne pouvais pas l'avoir en tissus-cuir, donc je l'ai pris full cuir et je ne le regrette pas du tout [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/love.gif[/img]

              Pour tous les tarifs et les références, demande à ton concessionnaire ou à Vroaaap. Ils te les donneront [img]graemlins/thumb.gif[/img]
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