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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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  • #16
    Perso par cette chaleur aussi bien avec la 530d ou la 206 , le ventilo se met en marche (ca ma aussi questionner ca) des que je m 'arrete mais bizarrement si je coupe la clim le ventilo arrete de tourner et si je la remet le ventilo repart, donc inutile de se stressé a attendre ou non il suffit de faire comme avec bcp de voiture attendre 30 sec et stopper.

    ps : il faut attendre avant de couper sur un moteur avec turbo avant tout car un turbo est lubrifier par un filet d'huile si on coupe alors que le turbo est encore un rotation rapide il va continuer a tourner sans lubrification (car la pompe s'arrete avec le moteur), le fait que l'huile soit bouillante ou non c'est pas vraiment une cause de casse car au ralenti le turbo tourne tres doucement.

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    • #17
      Bonsoir tout le monde!
      Stan35 ---> tu as quoi comme Alfa?
      tchôô [img]graemlins/evillaugh.gif[/img]

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