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  • #16
    mais niveau finition c zero tu as deja vu le tableau de board d'une Yaris,et ca avance pas, meme une civic 90ch ce fai battre par la jolie mini. Et quand ca tombe en panne sort le porte feuille.

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    • #17
      Ce qui me déçoit, c'est le classement de la Yaris... vu que c'est la meilleure voiture de son type et qu'il faudrait baiser les pieds du concessionnaire pour avoir l'honneur d'en posséder une...
      Pour ce qui est du classement de la Mini... après tout, je me fous de ce qu'on peut écrire dans un journal, première ou dernière, le seul avis importent est LE MIEN, et NON, je ne changerai pas... et je n'aurais pas trouvé de bonnes raisons pour... la mienne ne couine pas et n'a pas le bruit de vent agaçant de la one que j'avais essayé...

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      • #18
        Du même avis que toi uwsearch, je ne changerai pas non plus, je les aimes comme ça [img]graemlins/love.gif[/img] , les miennes n'ont pas de rossignols dans la planche de bord, pas de soucis de vitres, etc...

        Peut-être suis-je moins attentif que d'autres !!!

        maintenant au sujet de ce magazine (dont j'ai que raporté les grandes lignes du sujet), j'ai été abonné il y a quelques années, mais a force de voir toujours les mêmes articles avec d'autres autos rédigés de la même manière, et le fameux conservatisme pour les marques Françaises, j'ai dis STOP.
        J'ai acheté mon premier MoniteurAutomobile lors de l'essai de la MCS et je suis resté scotché sur l'essai et les détails depuis c'est mon preferé
        8 Minis....entre 2002 et 2017 !
        DeK - Membre CNM n° 002
        997 C2S PDK - 125d pack M F20

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        • #19
          </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par oli:
          Et quand ca tombe en panne sort le porte feuille. </font>[/QUOTE]240 000km en Honda : panne ? 1 pompe à eau ... c'est tout ... des pièces usées ? Oui : pot à 155000km, suspension 140 000km ... c'est tout.

          Alors, pour une telle qualité, je suis prèt à mettre quelques euros de plus. Ceci dit, crois-tu que les Allemandes sont moins chères à réparer ?

          Encore une fois, je n'échangeraispas ma MCS contre une Civic TypeR, même si cette dernière est plus sportive et plus efficace. La Mini est vraiment spéciale [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/love.gif[/img]
          JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG

          http://www.fishfight.net/ Allez signer, c'est important !
          http://www.lefrancpecheur.com/

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          • #20
            </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par DeK:


            maintenant au sujet de ce magazine (dont j'ai que raporté les grandes lignes du sujet), j'ai été abonné il y a quelques années, mais a force de voir toujours les mêmes articles avec d'autres autos rédigés de la même manière, et le fameux conservatisme pour les marques Françaises, j'ai dis STOP.
            J'ai acheté mon premier MoniteurAutomobile lors de l'essai de la MCS et je suis resté scotché sur l'essai et les détails depuis c'est mon preferé
            </font>[/QUOTE]Entièrement d'accord avec toi DeK, A... P... ne cherche qu'à faire de la vente avec des premières pages accrocheuses du style "La X est dangereuse !" et bien souvent des essais bâclés et partiaux. Il a néanmoins l'avantage d'être hebdomadaire. Pour ma part, et en tant que professionnel dans l'automobile, je suis abonné au Moniteur Automobile ainsi qu'à l'Automobile Magazine, ce dernier étant agréé au niveau de l'UTAC pour les mesures de ses essais. Ce sont les 2 seuls magazines généralistes sérieux sur l'Automobile.

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            • #21
              </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par DeK:

              ...
              Peut-être suis-je moins attentif que d'autres !!!
              ...
              </font>[/QUOTE]hum !!! tu es sur ?
              Membre CNM # 22
              MCS R56 BRG/white for him
              MCS R60 BLK/white for her
              ex- Cooper CVT liquid yellow/blanc

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