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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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  • Je savais bien qu'il y avait des spécialiste dans ce forum. [img]graemlins/applause.gif[/img]
    Encore merci pour l'astuce.

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    • Pas mal pour l'astuce,merci.

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      • en regardant mon auto, je trouve qu'elle a tendance au fil du temps à s'avachir sur le train arrière et a lever un peu le nez...la ligne perd dans sa sportivité !! mis à part les classiques (vérifier ressort et amortisseurs) est ce que la technologie de nos belles (pont autobloquant, stabilisateur hydropneumatique d'assiette) est à mettre en cause ? merci vos echos et partage d'expériences

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        • Oups, j'avais pas vu que karl avait cité l'astuce juste avant moi! [sorry]

          En tout cas, ça marche!

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          • Pour le voyant de liquide de refroidissement regarde des fois le flotteur qu'il y a dans le vase d'éxpansion.....Des fois que.Sinon les affiches de 190 d'époque pas mal du tout.Pour ma par j'avais demandé des renseignements à RALLYE 190 mais je n'ai pas eu de nouvelle....Et pour la 190 qui s'écrase du derrière et lève du nez je crois que si tu as un correcteur d'assiette tes sphères ne vont pas tarder à rendre l'âme.

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            • </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Pouch250:
              Oups, j'avais pas vu que karl avait cité l'astuce juste avant moi! [sorry]

              En tout cas, ça marche!
              </font>[/QUOTE]espece de copiteur, j'etais a 2 doigts de mettre un copyrights et te balancer mes avocats [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]
              une chose est sure, deux avis valent mieux qu'un, surtout si ils sont semblables
              [img]graemlins/thumb.gif[/img]

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              • Ce correcteur d'assiette est une calamité,j'ai eu le meme problème,mon cousin s'en est occupé il me l'a annulé.
                Aucune fiablité.

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                • Bonjour messieurs, apres un moi de vacances, me revoici, avec quelques photos de la 2.3 16S que je viens d'acquérir [img]smile.gif[/img]

                  (1ère partie)





                  Elle a un peu moins de 200 000 Kilomètres, de nombreuses pieces sont neuves (boites de vitesses, embraillage, chaine de distribution, amortisseurs etc...)

                  Par contre, deux petites choses m'embetent:
                  l'ancien proprio a mis des injecteurs haut débit, de ce fait, la voiture consomme beaucoup,a un peu de mal en dessous de 2000t/mn, le ralenti au démarrage à froid oscille entre 500 et 1500 tours/mn.
                  Y'a-t-il un reglage a faire, ou faut-il remplacer les injecteurs par des normaux?

                  Aussi, je trouve qu'elle chauffe pas mal (de l'ordre de 90/105° pour le cadran en bas a gauche).Est-ce normal ou y'a-t-il qqch a faire?

                  Aussi, a quoi sert le cadran du milieu?


                  Sinon, mes impressions sur le véhicule:
                  Super tenue de route, un véritable plaisir a conduire.
                  Ca fait plaisir d'avoir une voiture qui répond dès qu'on la solicite [img]smile.gif[/img]
                  Franchement je ne suis carrément pas decu de mon achat. [img]smile.gif[/img]

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                  • 2ème partie des photos:




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                    • Fantastique,je suis heureux aujourd'hui.
                      Nous avons un nouveau possesseur de mercedes 190e-16.
                      N'oublie pas,ne l'emmène surtout pas chez Mercedes. Mais chez un spécialiste. Peut etre un petit réglage effectivement,moi aussi je dois le faire.
                      Pour ce qui est de injecteurs personnellement je remettrai ceux du modèle d'origine.
                      Les températures ont l'air bonnes par rapport aux autres possesseurs de 190e-16,moi personnellement je ne dépasse jamais 90 degrés.
                      Ce n'est vraiment pas grave mais attends l'avis des spécialistes qui devraient répondre dans la journée.

                      Félicitations,elle est superbe et ça marche.

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                      • Petite photo en attendant une nouvelle série:


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                        • Félicitatoins pour ton acquisition!!!Superbe véhicule dans cette parure argenté or

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                          • Merci Merci
                            C'est clair que la peinture couleur champagne en jette.
                            Je vais devoir en refaire une, car avec le temps y'a quelques points de rouilles sont apparues...

                            Sinon, pour l'emmener chez un spécialiste, je ne sais pas si dans le Nord Pas de Calais il y en a...

                            Je vais aller la laver ce soir, et faire des photos sous le soleil, je les mettrais [img]smile.gif[/img]

                            Maintenant j'attend l'avis des spécialistes [img]smile.gif[/img]

                            Commentaire


                            • </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Krys91:
                              Superbe véhicule dans cette parure argenté or </font>[/QUOTE]Alors ? C'est or ou c'est argent ??


                              [img]graemlins/jesors.gif[/img]

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                              • tres belle voiture!!
                                je ne sais pas si cela a été fait dans les pages précedentes mais il serait bien d'associer un pseudo a un departement, pour organiser une rencontre [img]graemlins/party.gif[/img]
                                si vous voulez bien copier/coller la liste

                                pseudo voiture region
                                gevkarl 190E 2.0 Blanche 93/77

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