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  • Lorsque je l'ai achetée ma voiture était preformante selon moi car je ne suis pas un fan de conduite sportive.
    Quelques semaines plus tard j'ai été surpris pas un bruit étrange du moteur,je l'ai donc emmené chez mon cousin qui est entrain de me remettre le moteur en superbe état depuis. Les pièces neuves sont très difficiles à trouver et surtout très chères donc il a pris le temps de trouver une 2.5-16 épave pour en extraire le moteur et en prendre les meilleurs pièces de rechanges.

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    • Un message d'un membre ( hulkderman ) replacé au bon endroit du forum.


      bonjour a tous je possede une mercedes 190d dont la caisse n'est plus tres bonne, et j'aimerais savoir s'il est possible de mettre le moteur dans une 190e.Merci de me repondre ou de me donner une adresse pour info, c'est assez urgent.
      Modérateur Forum Mercedes Benz
      Paddock Café et Forum généraliste
      http:// www.carnetderoute.net

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      • Le probleme lorsque l'on change de moteur sur un vehicule est que l'on doit changer la carte grise. C'est tres long et tres complique. Dans le cas de ton modele, acheter une nouvelle 190 D me parait plus simple et pas forcement plus cher.

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        • J'ai des revues sur les seizes soupapes et l'évo 1 et moins performante que la 2.5 16S normale Mercedes à même mis un pont plus cours pour compenser car l'évo 1 étant montée en seize pouces plus un aérodynamique moins performant la voiture régresse en performance.Par contre si c'est une vrai elle a un intêret certains en collection.Le moteur a évolué par rapport à la seize soupapes normal mais juste pour servir à Mercédès en compétition pour la faire évoluer toi ça t'apporte rien sauf des pièces plus cher et peut-être un peu plus de fiabilité pas sur.Car une seize bien entretenu est trés solide d'origine.

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          • Oui la 2.5-16 est plus performante,elle est meme plus performante que l'evo2 selon votre théorie.

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            • non une évo 2 fait 235 chevaux une évo 1 fait 195 chevaux et une seize normale non catalysée fait 204 chevaux mais avec une meilleur aérodynamique ils ont même mis un pont plus court sur l'évo 1 pour compenser un peu le handicape.Je n'ai pas de théorie ce n'est pas moi qui l'ai inventé mais les revues spécialisées chiffre à l'appuie.

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              • non une évo 2 fait 235 chevaux une évo 1 fait 195 chevaux et une seize normale non catalysée fait 204 chevaux mais avec une meilleur aérodynamique ils ont même mis un pont plus court sur l'évo 1 pour compenser un peu le handicape.Je n'ai pas de théorie ce n'est pas moi qui l'ai inventé mais les revues spécialisées chiffre à l'appuie.

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                • c'est quoi ce que t'appel "plus très bonne"?
                  Si c'est juste les bas des caisses perforés, ça se refait
                  faudra aussi changer le réservoir, le système d'alimentation et le freinage(pompe à vide sur le fioul).C'est le moment de passer au 2.5

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                  • Slt quand je dis plus tres bonne c'est dessous de caisse,bas de porte,et dessous d'ailes.Bref po terrible :-( ,mais mercedes quand meme.
                    Et la caisse de la 190e est la meme mais nikel.

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                    • A peut etre,mais bon comme c'est la première fois qu'on me dit ça,je suis sceptique surtout que j'ai essayé les deux modèles enfin bref.
                      Je fais plutot confiance à ce que me disent les spécialistes Mercedes car je n'ai jamais lu ce genre de critiques.

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                      • Par contre on va souvent dit que la 2.3-16 était monstrueuse,plus que la 2.5-16 normale.

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                        • Ha...
                          L'ami Paul avait alors la meilleure solution pour toi.Roules jusqu'à ce que le CT ne soit plus valable ou bien plus passable sans debourser trop d'argent et trouve toi une nouvelle 190 mazout.Même si tu as la caisse E gratuite , c'est un sacrée chantier et beaucoup de galères en perspective (paperasse, pièces....)

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                          • une 2.3 16S marche aussi fort qu'une 2.5 16s sauf en reprise je le sais j'ai fait un run contre mon bof pour voir il a une 2.3 16s et je l'ai distancé que d'une longueur de voiture par contre je préfère le bruit d'une 2.5 beaucoup plus grave en sonorité.C'est bête je ne sais pas trop me servir de mon ordi pour envoyer l'article je te l'aurait fait passer donne ton adresse email on sait jamais si j'y arrive.Mais quand j'aurais le temps peut-être que les 2.5 que tu as essayé était naze au bout du rouleau je ne sais pas je ne peux pas te dire.

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                            • Je lirais bien cet article si tu me l'envoyais.
                              Ca doit etre interressant à lire parce que ça me parait incroyable. C'est une contre performance de la part de mercedes.

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                              • non pas du tout eu ça leur server pour la compétition rien de plus c'est vrai que c'est bizarre mais sait comme ça je peux rien te dire de plus à se sujet sinon mais moi ton adresse si j'ai le temps je la scannerai et te l'enverrai mais il me faut ton adresse email

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