Les étoiles aux enchères

[Kevius]

bah... c'est une 500E pas une E500 Paul, laisse tomber tu te fais tu mal [img]graemlins/evillaugh.gif[/img]

ce qu'il ne faut pas faire pour remonter le moral à un exilé quand même !!!!

[GT Dreams]

Chez Osenat le 20 Mars, deux 280 SL cabriolet.
Une de 1969


Et une de 1977

[AlexS]

Chez Artcurial, les seules vendues ont été la 2,5L 16s à 3500€ (bon état apparemment, factures, historique...) et 15000€ pour la rare E500AMG.

2 pièces de choix pour pas trop cher.

[GT Dreams]

Voici celles de la vente Artcurial du 11 Avril:
Mercedes-Benz 190 E 16S 2.5L de 1990


Mercedes-Benz 280 SL Pagode de 1984


Mercedes-Benz 500 E AMG de 1991


Mercedes-Benz R107 500 SL de 1980


Mercedes-Benz 560 SEC de 1990

[Sandorf]

Merci pour ses photos Gt.. je suis admiratif par la passion auto qui t'animes... comme on dit dans la communication : tu es sur tous les événements !
Juste une remarque la W107 280SL n'est jamais dénommée Pagode cette
" appellation " est réservée à la W113 230SL 250SL 280SL Pagode qui, a été construite de 1963 à 1971 en référence à la forme de toit de son hard top similaire à la Pagode...

[GT Dreams]

Merci pour le compliment et pour la précision d'appelation [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[AlexS]

300SC 1955:



En vente le 16 mai à Monaco.

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Kevius.w124.org:
bah... c'est une 500E pas une E500 Paul, laisse tomber tu te fais tu mal [img]graemlins/evillaugh.gif[/img]

ce qu'il ne faut pas faire pour remonter le moral à un exilé quand même !!!! </font>[/QUOTE]Et la différence, Frederick, c'est ???

[lgb79]

la 500E est sortie avant 93 et la E500 après
bon je vais pas trop m'etendre, il y a des gens qui vont faire des bonds si je dis une betise [img]smile.gif[/img]
en gros les différences visibles extérieurement sont les clignottants qui passe de l'orange au blanc, le capot qui viens englober la calandre, les pare-chocs sont entierrement couleur caisse et un barre chromée viens se greffer sur la male arrière.

[Invité]

Oui, mais il ne semble qu'il y a aussi une différence en matière de mécanique, concernant notamment la puissance et le couple....J'espère aussi ne pas dire une trop grosse bêtise....quel est le savant qui va nous éclairer ?

Ce serait sympa de discuter à propos de la E500 ou de la 500e dans le sujet : Tout sur le modèle 124 ! Merci... je compte sur vous

[size="1"][ 22.05.2005, 09:14: Message édité par : Sandorf ][/size]

[Sandorf]

Voic une MBenz comme je les aime.... " out of Barn " en direct de la grange ! Christie's propose cette beautée à peine fânée lors d'une vente aux enchères le 5 juin dans le Connecticut à Greenwich !
Je sais c'est un peu loin... mais le prix de cette " papillon " est estimé à 110000 euros en fourchette haute vu qu'il y a quelques travaux à faire !

[Invité]

Le 20 juin, aura lieu la prochaine vente artcurial. Une vente d'ancienne si mes souvenirs sont bon.

Pour revenir a la photo postee par Sandorf, combien faut-il debourser, a votre avis, pour la remettre au propre? Je ne parle pas d'un etat concours bien sur.

[Sandorf]

Pour être concret... pour la remetre en bel état : rajouter la même somme et globalement on peut tabler sur économie de plus 100000 € à l'achat chez un négociant ! L'affaire est rentable...

Pour ce qui est de la vente du 20 juin prochain... le catalogue Artcurial n'est pas encore bouclé !

[size="1"][ 29.05.2005, 10:55: Message édité par : Sandorf ][/size]

[AlexS]

100000€ semble une somme possible pour les travaux.
Tout dépend ensuite des pièces manquantes. Je crois que le système d'injection complet, réputé introuvable, va chercher à lui seul dans les 40000€.

Mais une telle auto est vraiment intéressante, une sorte de rêve (toujours largement inaccessible mais on s'en rapproche lentement puisque la mise initiale a été divisée par 3...).

[Invité]

C'est vrai qu'une pièce peut parfois plomber le budget: le père d'un ami a hérité il y a quelques années d'une Bugatti type 30... le radiateur HS a du être commandé sur mesure... du 30.000€ à la clé (chez un artisan anglais)!

Cela dit, il faut déjà être à l'aise et "préparé" mentalement pour débourser plus de 100.000€ dans une voiture à rénover!