Les étoiles aux enchères

[Sandorf]

Je fais mon Mea Culpa : je me suis laissé aller à mon patois... en fait c'est une Flachkühler... en opposition à Hochkühler !en bon allemand?
Ce qui donne en français dans le texte :
Les W111 avant 1969/70 sont à calandre haute et depuis 69/70 à 1971 sont dites à calandre basse...
Voilà... pour ce qui est des ventes aux enchères, les W111 à calandre haute sont beaucoup moins soutenue que la W111 V8 à calandre basse...

[Le Lyonnais]

Merci de cette précision pour nous pauvres malheureux qui ne maîtrisons pas la langue de Goethe...

Mais non... je ne parle plus que une ou deux fois l'an en allemand et l'écrit s'enfuit...

[size="1"][ 19.11.2004, 09:42: Message édité par : Sandorf ][/size]

[Invité]

Pour la 280_SL, pourquoi pas si le nouveau proprio a largement les moyens et souhaitait celle-ci et pas une autre.

Par contre, je suis étonné que la belle SLC (en bas du post d'Alex) n'ait pas trouvé preneur... elle avait l'air en bon état et pas trop cher (8000€ je crois).

[Le Lyonnais]

Si la SL R-107 semble sortir du purgatoire, le temps ne semble pas être venu pour le SLC qui lui, n'est pas un cabriolet.

Mais qui sait si un jour on ne redécouvrira pas cette ancêtre de la CLS (mais avec 2 portes), en s'esbaudissant sur la ligne fuselée d'un finalement pas si vilain coupé à 4 places...

Quant à l'entretien d'un 5L0 de 25 ans... je ne sais trop qu'en penser, mais si à 8000 euros il n'a pas trouvé preneur, c'est qu'il n'était peut être pas si beau qu'il en l'air sur la photo !

[Emerson]

j'ai trouvé ceci mais y a pas de prix



a vendre la http://www.vsoc.nl/collection_detail...=12&carsid=316

[Sandorf]

Ouahh ! belle voiture... et quel site web !
Une adenauer découvrable.... et dans un bel état à en croire les docs...

[Sandorf]

La prochaine vente aux enchères avec quelques MBenz dans la liste des voitures mises en vente aura lieu le lundi 13 décembre au Palais des Congrès :

Site Artcurial

On y note deux 190SL !
- Une de 1959 mise à prix entre 38 et 40000 euros.
- Une de 1961 mise à prix entre 24 et 28000 euros.

Une 300SL roadster de 1958 ( soi-disant ex Grace Kelly ! ) mise à prix entre 180 et 220000 euros.

Une Pagode 250SL de 1967 mise à prix entre 18 et 22000 euros.

Une 600 limousine de 1974 mise à prix entre 35 et 40000 euros.

A vos portefeuilles !

[size="1"][ 03.12.2004, 09:42: Message édité par : Sandorf ][/size]

[Sandorf]

Demain 12 décembre une vente aux enchères chez Maître Osenat à Fontainebleau !
Outre une très belle collection de très belles américaines ( pour une fois ! )
- il se trouve dans la liste trois MBenz :
- Une 190SL de 1960 estimée entre 20 et 30000 euros.
- Un cabriolet 300 SE de 1963 !
1ère main - 90000 km estimé en fourchette haute à 45000 euros ( intéressant ).
- Une Pagode de 1975 !!!!
( Les organisateurs de vente font sourire parfois ) une Pagode de 1975 !!! estimée entre 15 et 20000 euros.

Consultez le catalogue par ce lien :
http://www.osenat.com/index.php?page=vehicule.php

[AlexS]

De belles autos!
Où est le casino le plus proche?, je ne vois plus que cette solution pour réunir une somme pareille avant dimanche-lundi...

[Sandorf]

ALors, alors... voici quelques résulats de la vente du 13/12 au Palais des Congrès.
Bien, pour ce qui est de la ou ( les ) 190SL là : vente s'est fixée à environ 42000 euros. Mais impossible de déterminer pour la quelle des deux 190SL proposées, ce chiffre correspond !? Toutes deux sont " gratifiées " de ce même résultat...
- Un chouïlla cher tout de même...
Pour le roadster MB 300SL... résultat : environ 200000 euros : malgré ce chiffre les prix se tassent sur ce modèle !? ( mon espoir revient... la côte se stabiliserait ! )
- Pour ce qui est de la Pagode... le marché est saturé et c'est l'hiver... ( la bonne période pour faire de bonnes affaires sur les cab ! )
Cette Pagode est partie à : seulement environ 22000 euros !
- La 600 limousine ( belle auto ! ) courte n'a pas trouvé preneur... ( Normal - c'est effrayant à entretenir et pas très pratique... )

Résultats non surprenants... la mode est à la 190SL !

[Invité]

200.000€ ... gloups quand même

[AlexS]

oui, assez chères les 190SL.
Car même si l'état était très bien (on l'espère à ce prix), cela reste une vente aux enchères: on ne connait pas le propriétaire, il réside un certain flou sur les autos, pas d'essai...
La cote monte... pour mieux redescendre?

Je retiens surtout la JAGUAR - XK 120 roadster - 1953 à 36000€ ! Quelle auto ! Avec une culasse C en plus!

La 600 n'a pas été vendue, et actuellement il y a le choix pour les amateurs français puisqu'il y en a une à vendre dans Rétroviseur du mois de décembre, à moins que ce soit la même... (gris acier aussi, entretien OK aussi...).

Les Roadsters 300SL sont moins sujets à de fortes fluctuations de la cote à mon avis. On atteind des sommes qui constituent de vrais placements financiers sur du long terme, et non pas un simple loisir (enfin ça dépent pour qui...).

Les Pagodes sont véritablement de l'achat "saisonnier", comme beaucoup de cabrios à moins de 30000€ (neufs ou anciens).

[size="1"][ 17.12.2004, 13:05: Message édité par : AlexS ][/size]

[Sandorf]

Si je me souviens bien la 600 est à un vil prix dans Rétroviseur - 30000 euros ! C'est la fuite... la débacle... devant ce véhicule mythique...
Je vois aussi en Alsace une 600 à toit translucide modifiée ainsi par Chapron ( celle du marchand d'arme Gulbékian ! )... une autre sur Paris ! l'ancienne de l'éphèmère empereur d'Indochine Bao Daï... La côte tombe je pense surtout parce que le côté pratique de la dite bestiole est réduit !

[AlexS]

la 600 devient l'auto du peuple...

Mais l'entretien est nettement moins accessible... € $ £...

Oui, 30000€ dans Rétroviseur.

Et celle du palais des congrés avait une suspension pneumatique neuve, pour un coût de 12000€ je crois. On comprend qu'un tel véhicule fasse peur à entretenir...

[GT Dreams]

Bonsoir,
Voici la 190 SL de 1959:


La 300 SL de 1958:


[size="1"][ 31.12.2004, 00:01: Message édité par : GT Dreams ][/size]