Assez rare à trouver et très cher à l'époque (à l'image du CLK cab').
Mini 10000€ pour un modèle 4 cyl approchant les 200000 kms.
Dans les 15000€ pour 2 fois moins de kms.
Pour les versions plus prestigieuses (320 par ex.), bcp plus dur à trouver et plus cher.
Mais à vue de nez, 20-25000€ pour un très beau modèle peu kilométré semble être un plafond (état irréprochable).
Généralement, les modèles étaient bien pourvus en équipements: cuir, jantes alu, capote électr...
Dans les dernières produites, il n'y avait que les versions prestige.
c'est donc bcp plus rare qu'un coupé, bcp plus cher aussi...
Bien sûr il y en a dans la centrale des particuliers (pas bcp toutefois)...
Mini 10000€ pour un modèle 4 cyl approchant les 200000 kms.
Dans les 15000€ pour 2 fois moins de kms.
Pour les versions plus prestigieuses (320 par ex.), bcp plus dur à trouver et plus cher.
Mais à vue de nez, 20-25000€ pour un très beau modèle peu kilométré semble être un plafond (état irréprochable).
Généralement, les modèles étaient bien pourvus en équipements: cuir, jantes alu, capote électr...
Dans les dernières produites, il n'y avait que les versions prestige.
c'est donc bcp plus rare qu'un coupé, bcp plus cher aussi...
Bien sûr il y en a dans la centrale des particuliers (pas bcp toutefois)...
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