Coucou !
Déjà merci Alex pour ta remarque ! en effet, c'est à mes yeux une véritable belle voiture, et pour l'amoureux de la W124 elle a surtout la particularité d'être équipé du rare moteur M104 3.2L dans une ligne phase 2.
Pour les 1eres impressions (apres environ 1000km au volant) et bien, comme dirait JP/Pouch250 =
CA POUSSE ! c'est un vrai plaisir ! je regrette même de ne pas avoir le régulateur de vitesse car à la longue, ça en devient fatiguant de modérer son pied droit [img]graemlins/saevil.gif[/img]
Le moteur est d'une grande souplesse, le bruit dans l'habitacle parfaitement maitrisé (je compare même le niveau sonore à celui du TGV que j'ai emrpunté pour descendre !!)
Une autre "belle découverte" c'est la mélodie du moteur.... Wouwouuuu que c'est beau ! surtout lorsqu'on démarre l'auto... et quand on est au ralenti... un petit coup d'accélérateur et la voix suave du 6 cylindres te remplie les oreilles d'un plaisir unique .
L'alarme est différente de mon coupé / 200E, plus moderne et plus... sécurisante aussi (héhé...)
Pour les qualités de route, c'est monté sur rail les 320E ? encore plus stable que le coupé, la direction est plus directe aussi.
Le freinage est....mordant, au début on se demande si ça va freiner mais... on est vite rassuré ! tu passes de 130 à 70 sans vraiment t'en rendre compte...
Bref, pour le moment c'est l'extase la plus totale sur cette petite dernière qui sent encore bon le cuir neuf alors qu'elle a 10 ans !
c'est certain qu'avec 2 propriétaires et seulement 50.600km à la vente en 10 ans on jouait sur du velour (le 2eme propriétaire n'a gardé l'auto que.... 1 an et 3000km)
Voilà... maintenant je peux dire, changer ma W124 ? oui mais pour une W124 [img]graemlins/thumb.gif[/img]
Déjà merci Alex pour ta remarque ! en effet, c'est à mes yeux une véritable belle voiture, et pour l'amoureux de la W124 elle a surtout la particularité d'être équipé du rare moteur M104 3.2L dans une ligne phase 2.
Pour les 1eres impressions (apres environ 1000km au volant) et bien, comme dirait JP/Pouch250 =
CA POUSSE ! c'est un vrai plaisir ! je regrette même de ne pas avoir le régulateur de vitesse car à la longue, ça en devient fatiguant de modérer son pied droit [img]graemlins/saevil.gif[/img]
Le moteur est d'une grande souplesse, le bruit dans l'habitacle parfaitement maitrisé (je compare même le niveau sonore à celui du TGV que j'ai emrpunté pour descendre !!)
Une autre "belle découverte" c'est la mélodie du moteur.... Wouwouuuu que c'est beau ! surtout lorsqu'on démarre l'auto... et quand on est au ralenti... un petit coup d'accélérateur et la voix suave du 6 cylindres te remplie les oreilles d'un plaisir unique .
L'alarme est différente de mon coupé / 200E, plus moderne et plus... sécurisante aussi (héhé...)
Pour les qualités de route, c'est monté sur rail les 320E ? encore plus stable que le coupé, la direction est plus directe aussi.
Le freinage est....mordant, au début on se demande si ça va freiner mais... on est vite rassuré ! tu passes de 130 à 70 sans vraiment t'en rendre compte...
Bref, pour le moment c'est l'extase la plus totale sur cette petite dernière qui sent encore bon le cuir neuf alors qu'elle a 10 ans !
c'est certain qu'avec 2 propriétaires et seulement 50.600km à la vente en 10 ans on jouait sur du velour (le 2eme propriétaire n'a gardé l'auto que.... 1 an et 3000km)
Voilà... maintenant je peux dire, changer ma W124 ? oui mais pour une W124 [img]graemlins/thumb.gif[/img]
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