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Allez, à moi de m'amuser : j'ai retrouvé ça :
[size="1"][ 29.06.2005, 15:25: Message édité par : Don_Quichotte_raleur ][/size]
[size="1"][ 29.06.2005, 15:25: Message édité par : Don_Quichotte_raleur ][/size]
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Ah oui, pas mal ! A mi chemin entre un matra rancho et... ben je sais pas quoi....
Une chose est sure, c'est très laid, vraiment ! [img]graemlins/buck.gif[/img]
Qui a commis ça ???Commentaire
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De Léotard sur une base Mercedes 190 en 1989, 5m17 de long pour 1350 kg à vide. Etonnant le poids à vide, non ?Commentaire
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pas vraiment, car je suis sur que la partie AR est en polièster, et je supose qu'il n'y a qu'un différentiel. ce n'est surement qu'une deux roues motrice.Commentaire
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La De Léotard est une 6*6 authentique, très bien travaillée. Il y a eu plusieurs modèles, et la preuve de la qualité fut l'autorisation de Mercedes de conserver l'étoile sur le capot. A cette époque, il n'y avait que Carat-Duchâtelet et AMG à avoir ce droit bienveillant.
[size="1"][ 05.07.2005, 21:30: Message édité par : BernardM ][/size]Commentaire
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2 époques....
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[img]smile.gif[/img]Commentaire
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je vais la mettre ici malgré que ce soit une version AMG, mais...............
...........une SL73AMG et qui appartient au Sultan de Brunei !!
La même existe en version G !!!Commentaire
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Pourquoi avoir rajouté un "0" à 73? Ca fait con sur un modèle aussi exclusif. Sinon, marrant que ce soit à ce monsieur vu l'immatriculation anglaise.
Une sacrée "bagnole" en tout cas! [img]smile.gif[/img]Commentaire
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Des détails me gênent: le badge //AMG est bien trop près du bord de la malle (comme si on avait en fait badgé cette SL) et l'échappement ne fait pas très //AMG.
As-tu d'autres photos?
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Well,je suis sceptique...
Le sultan aurait-il sombré dans la tuningmania?Commentaire
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Où est Charlie?
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Incroyable
Je me demande comment ces camions arrivent à avancer. C'est du Mercedes vous me direz.
Je me demande comment tout arrive à tenir!Commentaire
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Je me demande beaucoup de choses en voyant cette image en fait... [img]smile.gif[/img]Commentaire
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