Galerie de tableaux !

[Sandorf]

Oh que c'est beau ! Il y a des détracteurs des restaurations à l'américaine... mais là, quand on voit un tel tableau de bord ! Il n'y a rien à dire... c'est du neuf avec son charme ( comme la patine maitrisée à la sienne ! ).
Oui... si on se laisse aller, on peut faire de beaux achats en Californie ( j'ai fait un tour de quelques marchands il y a quelques 5 ans... ) !

[AlexS]

Superbe !

et en effet, les restaurations Américaines sont souvent critiquées pour le côté "plus neuf que neuf" mais je préfère largement une auto qui brille un peu trop qu'une semi épave "dans son jus" mais authentique.

Brefn chacun ses goûts, mais des autos comme ça on en redemande!

Sandorf devrait s'interdire de mettre le pieds sur le territoire US!

[kulta]

Puisque vous aimez, voyez-la sous cet angle:


Si ce n'est pas la perfection, on n'en est pas loin... Le prix est au-dessus de la côte, bien sûr, mais vu l'état... autour de 30 000 euros.

220 sec california

[Invité]

J'en reviens pas, tout, absolument tout est neuf sur ce coupé 220 SEb (même le moteur qui a du être refait pièce par pièce)

Superbe... La couleur est vraiment belle; le toit en noir brillant également [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[Sandorf]

Kulta a l'art de nous dénicher des beautés... ce coupé est splendide et attention à mes artères... je me demande si je ne vais pas organiser une excursion chez les vendeurs de voitures outre atlantique !

[kulta]

Oui, ce coupé est superbe... Vous avez vu la photo sous la voiture?!...quand je pense qu'on a tant critiqué les anciennes importées d'outre-atlantique! En fait, ça dépend desquelles ...

[size="1"][ 02.10.2004, 08:43: Message édité par : kulta ][/size]

[Invité]

Alors les spécialistes... quelle MBenz ??

[kulta]

Mhm.. à première vue et sans vérification, je dirais une 300 sl :
Le cerclage de l'avertisseur est d'un chrome travaillé en vagues: plutôt années 50.
Et les jauges verticales "fuel, oil" sont placées comme sur la pagode, qui les tient des anciennes SL. Enfin, 160 miles, ça fait beaucoup de km/h, donc plutôt une 300 sl qu'une 190 sl.
C'est ça?

[AlexS]

c'est une 300SL pour moi aussi avec ce compteur gradué jusqu'à 260 Km/h (160mpH).

Et après une petite tricherie (nom de la photo...) de ma part, je dis que c'ets un roadster...

[Invité]

Bien vue la tricherie (j'y avais songé aussi en posant la question! )

Donc 300_SL Roadster, bien vu Kulta [img]smile.gif[/img]

[Sandorf]

Mon cher Pouch ce tableau de bord est comme la Mona Lisa de Leonard de Vinci pour les amateurs d'Oltimer ! Et c'est un Tableau de bord de 300SL roadster !

[Invité]

Bien joué tout le monde...

En voici d'autres de cette 300_SL Roadster:









Sur la photo précédente, on pourrait croire que le Roadster 300_SL a été conçu pour les femmes (Miroir de courtoisie et boite à maquillage ... au lieu de rétroviseur et cendrier)

PS: c'est bien le cendrier, non?

[Sandorf]

Certes c'est bien le cendrier et je sais que la liste des options chez MBenz est parfois surprenante mais je crois que nos amis " américains des USA " ont encore frappé en placant sous le tableau de bord un bloc clim et radio pas si mal intégré d'ailleurs ! Mais d'origine je doute... doute !

[size="1"][ 16.10.2004, 08:58: Message édité par : Sandorf ][/size]

[Sandorf]

Du bel ouvrage de tradition que ce tableau de bord de Mercedes Benz... moins traditionnel - mais pas de photos à montrer... le 6 cylindres en ligne de ce 300 cab aurait cédé la place à un V8 6,3 !
Etonnant ! Mais c'est une autre histoire...

[Invité]

Bouh, un moteur V8 à la place d'un 6 en ligne, c'est quoi ce "tuninge" !

Sandorf en oublie son intégrisme !!


... [img]graemlins/jesors.gif[/img] (et suis déjà dans un avion pour le pôle sud!)