Faites vos courses (2) !

[Huhu]

Re : Faites vos courses (2) !

Quelques furieux à Santa Barbara le 19 mai 1957. Quelles différences entre ces voitures !

[dilettante]

Re : Faites vos courses (2) !

Belle photo ! Course comptant pour le "US National" 1957. Deux rendez-vous dans l'année à Santa Barbara : le 19 mai et le 1er septembre. N'ayant pas les classements complets, difficile de savoir de laquelle il s'agit (et en Califormie, l'été dure toute l'année ! ). Ce qui est certain, c'est que deux catégories couraient en même temps : moins de 1500 et "unlimited".
Photo réalisé dans le virage 2 (comme on peut le voir), un "tif-taf" droite-gauche, d'un circuit de 2,5 miles tracé sur l'aéroport.

EDIT: et un plan du circuit pour se repérer !

[Huhu]

Re : Faites vos courses (2) !

Bon repérage géographique !

Outre les deux Porsche RS, une Morgan et surtout la Ferrari 625 TRC n°11, voiture unique puisque Von Neumann avait remplacé le 4 cylindres par un V12. Derrière, en blanc, peut-être un spider Vignale 340 America.

[dilettante]

Re : Faites vos courses (2) !

(...) et surtout la Ferrari 625 TRC n°11, voiture unique puisque Von Neumann avait remplacé le 4 cylindres par un V12. (...)

Bien vu ! Voilà un indice qui nous simplifie la vie
La photo que tu nous présente est donc bien du 19 mai...
Une vie bien remplie pour 0672MDTR !

[Huhu]

Re : Faites vos courses (2) !

Merci du lien.
Si j'ai bien lu, voici un châssis qui reçut 7 moteurs différents dont un V8 Ford !

Le nombre de kilomètres en compétition doit être ébouriffant.

[dilettante]

Re : Faites vos courses (2) !

Avant le départ de la Coupe 1906, "Willy" K. Vanderbilt effectue un tour du circuit de Long Island à bord de sa Mercedes, accompagné du chef du service médical, Louis Lanehart, afin de calmer le public indiscipliné.
En vain puisque quelques heures plus tard, à la sortie de ce même virage (Mineola's turn), Elliot F. Shepard Jr. (cousin de W.K. Vanderbilt) ne pourra empêcher son Hotchkiss 130 hp de percuter Curt Gruner (33 ans) lequel ne se relèvera pas du choc...


[SIZE="1"]© The National Automotive History / Detroit Public Library[/SIZE]

[Huhu]

Re : Faites vos courses (2) !

Superbe photo ! Tu aurais pu ramasser les journaux par terre.

Je ne reconnais pas la voiture. Peut-être une Simplex (facile, à cette date !) mais elle me parait plutôt petite.


Une belle vue de la voiture de Fitch-Levegh alignée avant le départ des 24 heures 55.


[SIZE="1"]Photo David Castelhano[/SIZE]

[dilettante]

Re : Faites vos courses (2) !

Whaou, extra ! Inhabituel angle de vue... on distingue même la commande de l'intrados !

[Invité]

Re : Faites vos courses (2) !

Superbe photo !
Pas facile à dater au premier abord. Aucun signe (à part la voiture !) ne rappelle vraiment les années 50.
Juste le type au journal avec son pull marron et sa chemise qui paraît "daté"...

On se croirait à Goodwood récemment !

[dilettante]

Re : Faites vos courses (2) !

[SIZE="3"]Le record qui venait du froid... [/SIZE]

Le 27 mai 1913[SIZE="1"](1)[/SIZE] et pour la 12e fois depuis 1900[SIZE="1"](2)[/SIZE], a lieu la course au record du kilomètre lancé[SIZE="1"](3)[/SIZE] de Saint-Petersbourg, sur la route Volkhonskoe (entre Strelna et Alexandrovskaya).

Fritz Erle est le détenteur du record de Russie sur cette distance avec 153,619 km/h, réalisé le 29 août 1909[SIZE="1"](1)[/SIZE] à Riga, au volant d'une Benz 12 litres de 150 hp.

L'allemand Franz Hörner avec une Benz 21,5 litres de 200 hp va pulvériser ce record et être le premier à passer la barre mythique des 200 km/h sur le sol Russe en réalisant 202,130 km/h !
Le français François Donier, 2e sur Mercedes, sera relégué à plus de 7 secondes ne pouvant faire mieux que 143,301 km/h .


Franz Hörner satisfait de sa performance... d'autant qu'il ne faisait probablement pas une température
à rouler à plus de 200 km/h !


La Benz triomphante exposée lors d'un salon en Russie, circa 1913.
(toute précision supplémentaire sera appréciée)

La Première Guerre Mondiale puis les révolutions de février et d'octobre 1917, mettront un terme définitif à ce type de compétition en Russie, ce record ne sera donc jamais battu.

[SIZE="1"](1) Selon le calendrier grégorien. Ôter 13 jours pour obtenir la date du calendrier julien en vigueur dans l'ancienne Russie.
(2) 1900 ; 1902 ; deux fois en 1903 ; 1904 ; deux fois en 1905 ; 1908 ; 1909 ; et de 1911 à 1913. Dernière édition en mai 1914.
(3) Exactement une "verste", ancienne mesure russe équivalente à 1066,8 mètres.[/SIZE]

[Huhu]

Re : Faites vos courses (2) !

Bien instructif tout cela ! Et comme toujours, de bien intéressantes précisions de Dilettante qui n'a pas froid aux yeux..
On remarque que les voitures de courses semblaient souvent peintes d'une seule peinture de protection.

Le 27 mai 1913 (...) a lieu la course au record du kilomètre lancé (3) (...)
Le français François Donier, 2e sur Mercedes, sera relégué à plus de 7 secondes ne pouvant faire mieux que 143,301 km/h .
(...) (3) Exactement une "verste", ancienne mesure russe équivalente à 1066,8 mètres.

D'où l'expression se prendre une verste.

[dilettante]

Re : Faites vos courses (2) !

Au cas où certains seraient tentés de recenser les participations des Mercedes en compétition (), voici une victoire de plus pour leur listing !

Le 25 mai 1960, Frank Hartl et sa 300 SL remporte le "MCSCC Meadowdale", course comptant pour le championnat U.S., sur le "Meadowdale International Raceways" (Illinois).


Ready for the start...


At speed!


At ease after the victory.

[SIZE="1"]Photos : Courtesy of Frank Hartl (Barrington, Illinois). Many thanks to him.[/SIZE]

[Huhu]

Re : Faites vos courses (2) !

Je vois !

Et hop ! Une ligne de plus !
Les participations de 300 SL en course aux Etats-Unis furent nombreuses, je n'ai pas encore commencé à glaner, mais je sais d'avance que la récolte sera bonne.

[Huhu]

Re : Faites vos courses (2) !

GP de Suisse le 22 août 1954 à Bremgarten. Inhabituelle vue du départ :



n°4 Fangio Mercedes W196 (1er)
n°20 Gonzales Ferrari 635 (2ème)
n°32 Moss Maserati 250F (Ab)
n°8 Kling Mercedes W196 (Ab)

Les mêmes un peu plus loin :



Fangio, Kling, Gonzales, Moss
puis probablement : Trintignant/Ferrari, Wharton/Maserati, Hawthorn/Ferrari, Herrmann/Mercedes, plus deux autres ...

C'était le dernier GP de Suisse avant celui de 1982, couru à Dijon ...

[Invité]

Bonjour!..et une demande

Bonjour tout le monde!
Je viens d'arriver dans ce forum d'experts et me demande si on peut decouvrir les donnèes d'une photo trouvée recentment dans un ancien archive. Le problème c'est que je ne sait comme on fait pour l'ajouter...
Il s'agit apparentment d'une W154/163 -ou W165- lors d'essais d'hiver. Remarquez les auvents en aluminium a chaque coté du saute-vent.

Merci de vôtre aimable aide