F1 Grands prix 2017

[prosto]

Re : F1 Grands prix 2017

On assiste comme pour l'économie, à un déplacement des masses financières et sportives vers l'Asie et le sud est asiatique. L'Europe ne compte plus. Il y a 2 piliers en sport auto qui sont l'Allemagne et les anglais. Ferrari qui vit sur sa réputation fait figure d'exception.
Le monde change et nous on ne peut que le regretter !

[ferrari p4]

Re : F1 Grands prix 2017

Bonjour, et la F1 étant passée entre des mains de financiers américains, dans quelques années la formule sera l'actuel Indycar!!!!!!!!!!!!!!!! et plus de courses en Europe.

[Dominique]

Re : F1 Grands prix 2017

Bonjour,
Pas de GP d'Allemagne en 2017 et peut-être après, malgré Mercedes, ses 3 champions du monde. Le Brésil plus qu'incertain, de fait, rien en Amérique du sud. Glissement à l'est, sauf pour les retransmissions TV quitte à jouer en nocturne. Le gérant sait bien où se trouvent les vrais fans, belle hypocrisie.
Dominique

[prosto]

Re : F1 Grands prix 2017

F1 2017 toujours !

La Scuderia Toro Rosso, motorisée par Ferrari en 2016, sera équipée du moteur Renault en 2017.
Williams F1 Team saute un numéro dans la lignée de ses châssis passant directement en 2017 de la FW38 à la FW40, fêtant ainsi les quarante ans d'existence de l'écurie

[prosto]

Re : F1 Grands prix 2017

F1 2017 suite

Règlement technique : les nouveautés

Unité de puissance : Le système de jetons, qui limitait le nombre d'évolutions pouvant être apportées à l'unité de puissance au cours de la saison, sera abandonné. Les motoristes seront donc libres d'introduire autant de nouveautés qu'ils le souhaitent aux différents composants de leur unité de puissance dans la limite du règlement, et ce tout au long du championnat.

Pneumatiques : la largeur des pneumatiques avant sera de 305 mm contre 245 mm en 2016, celle des pneumatiques arrière de 405 mm contre 325 mm actuellement. La réglementation pneumatique (cinq trains de pneus en tout, trois par épreuve) devrait être reconduite la saison prochaine.
Châssis : La largeur minimale du châssis des monoplaces 2017 sera de 1 400 mm contre 1 300 mm en 2016. Leur largeur maximale sera de 1 600 mm, contre 1 400 mm actuellement.
Poids : Le poids minimum des F1 sera de 722 kg contre 702 aujourd'hui, soit une augmentation de 20 kg.
Enfin pas de halo.

Stoffel Vandoorne courra pour McLaren en 2017, Jenson Button sera pilote de réserve

[prosto]

Re : F1 Grands prix 2017

Ross Brawn voit à long terme. Celui qui joue le rôle de conseiller pour les futurs propriétaires de la discipline, Liberty Media, pense déjà à l’après-2020, date de la fin des accords Concorde et de la réglementation des moteurs V6 Turbo actuels. La F1 devrait-elle encore faire un saut technologique ? Ou devrait-elle revenir aux sources ? L’ingénieur a son avis sur le sujet…

« La F1 doit se pencher sérieusement sur ce qu’elle demande vraiment à un moteur. Ce que nous avons fait ces dernières années était de nous aligner avec les voitures de série. Nous avons cette révolution en cours, et les voitures de série que nous aurons dans 10 ans vont être très différentes. Pouvons-nous maintenir le niveau d’émerveillement technologique de la F1 mais reconnaître que, peut-être, le temps est venu de s’éloigner de la direction prise par les voitures de série ? »

« Si nous ne le faisons pas, la logique voudrait que nous ayons des voitures électriques ou à hydrogène en F1 dans quelques années. Nous avons la Formule E et elle a trouvé sa place, mais la F1 n’est pas juste un spectacle technologique, c’est un cirque à part entière, et quel est le meilleur moyen pour qu’elle reste ainsi ? »

Texte copié sur Nextgen F1.com

[CMTARGA]

Re : F1 Grands prix 2017

Felippe MASSA ou le Maurice CHEVALIER de le F1.....

Voilà MASSA de retour chez WLLIAMS après ses adieux grandiloquents et larmoyants du Brésil...
( le style BUTTON est quand même un peu plus sélect...)

ça veut donc dire que BOTTTAS est chez MERCEDES et c'est tant mieux!

[prosto]

Re : F1 Grands prix 2017

Je viens de voir cela. C'est la F1 ! Avec un chèque de 6 millions d'euros ça donne à réfléchir. Bottas ne fera pas d'ombre à Hamilton...saison qui sera longue si les Mercedes dominent depuis 3 saisons. Et Vettel toujours chez Ferrari !

[ferrari p4]

Re : F1 Grands prix 2017

Bonjour, Franz Tost, Toro Rosso, souhaiterait moins de gp en Europe, selon A.H.; vu que la F1 passe sous contrôle américain, son souhait va devenir réalité.................. je vous l'ai dit, la f1 va ressembler par réunification à l'Indycar...................

[prosto]

Re : F1 Grands prix 2017

Mais on va parler le français

on se félicitent de l'arrivée d'une véritable vague francophone sur les Grands Prix : Renault, Grosjean, Ocon, mais aussi Vandoorne, Stroll et bientôt Gasly ou Leclerc

[Dominique]

Re : F1 Grands prix 2017

Bonsoir,
Fred Vasseur claque la porte de Renault F1. Je ne sais pas s'il s'agit d'un problème d'égo(s) avec Abiteboul. Espérons pour eux que la stabilité n'en sera pas dégradée.
Dominique

[prosto]

Re : F1 Grands prix 2017

Oui c'est un problème d'ego. Sur le site F1i Pierre Van Vielt en parle.

Cela ne va pas arranger l'équipe !

[prosto]

Re : F1 Grands prix 2017

11 janvier 2017 - 19h10, par Olivier Ferret Nextgen F1

Cyril Abiteboul, Directeur Général de Renault Sport Racing, revient sur le départ de Frédéric Vasseur désormais, ancien directeur de l’écurie Renault F1, suite à l’annonce faite aujourd’hui.

Vasseur a lui-même reconnu des conflits en termes de stratégie et que Renault F1 ne pouvait être menée avec deux visions différentes. En conséquence le Français a été prié de s’effacer.

"On sentait que la structure était quelque chose qui pesait à Frédéric qui a besoin de beaucoup d’autonomie et qui en a toujours eu beaucoup dans sa vie," explique Abiteboul à Infosport+.

"Quand on est dans une structure dont on n’est pas actionnaire, dont on n’est pas fondateur, une structure qui porte un nom et une marque différente forcément ça implique quand même peu de concessions concernant la prise de décisions."

Abiteboul enfonce le clou : "c’est l’écurie Renault, ce n’est ni l’écurie Frédéric Vasseur, ni l’écurie Cyril Abiteboul."

[CMTARGA]

Re : F1 Grands prix 2017

C'est fait BOTTAS chez MERCEDES, WEHRLEIN chez SAUBER et...MASSA retour chez WILLIAMS avant d'être parti....

[CMTARGA]

Re : F1 Grands prix 2017

Bye Bye TONTON BERNIE une page se tourne...pour le meilleur ou pour le pire ???

Qu'en pensez-vous ?