F1 saison 1976

[Duser]

Re : F1 saison 1976

Il y avait des courses hors championnat en 76
Bien sûr il y avait moins de partants

Course des champions Brands Hatch Mars 76
10 partants
1er Hunt

International Trophy Silverstone Avril 76
16 partants
1er Hunt

[Duser]

Re : F1 saison 1976


mai 76
Presentation du Projet
Alpine Renault F1 A500 avec Elf
premier turbo en F1

Base Alpine F2
V6 Renault Gordini 1,5L turbo coeff 2 = 3L
env 500 ch
Ing A de Cortanze M Hubert

Pilote JP Jabouille
1ers essais
Clermond Ferrand circuit Michelin
Dijon
Jarama

[prosto]

Re : F1 saison 1976

Excellent rappel !

[prosto]

Re : F1 saison 1976

J. Laffite 1976

[prosto]

Re : F1 saison 1976

Allemagne second départ après l'accident de Niki Lauda !

[Duser]

Re : F1 saison 1976

Belles photos!

A cette epoque , on pouvait changer de voiture,
ne faire qu'une course dans l'année
avoir une ou plusieurs autos dans la même ecurie...
arreter la saison quand on avait le titre
Une autre epoque............

[camerat]

Re: Re : F1 saison 1976

Allemagne second départ après l'accident de Niki Lauda !

Es-tu sur de toi ? Je ne reconnais pas le Nurburgring et sur la banderole VW GOLF, "insportiviteit" c'est du flamand d'après internet.

[archi_911]

Re : F1 saison 1976

Zandvort ?

[camerat]

Re: F1 saison 1976

C'est en effet le "style" Zandvoort.

[prosto]

Re : F1 saison 1976

J'ai effectivement un doute. Je vérifie !

[prosto]

Re : F1 saison 1976

Comment j'ai pu me tromper à ce point. C'est Zandvoort en 1976.

Ci dessous les mêmes virages en 1973 au départ.

Plates excuses !

[maranello2005]

Re : F1 saison 1976

GP du japon 1976







Au classement des constructeurs, Tyrrell se contente de la deuxième place derrière McLaren,

Ferrari remporte le titre constructeur.
Et sans le scandale de Jarama (ou Hunt avec une Mc Laren trop large de 20mm et trop haute de 18mm) Lauda aurait été titrer aussi

[maranello2005]

Re : F1 saison 1976

C'est surtout le pilote qui pouvait surveiller ces pneus.
Il y en avait pas pour les premières sorties.

L'instant décisif où Lauda sort de la Ferrari, malgré les "supplications" d'Audeto !

Nous sommes à Monza, pas au Fuji (si c'est de ça que tu parle)
Au Fuji, personne n'a supplier à Lauda de rester en course.
Forghieri lui a dit: "veux que l'on dise que la voiture a un problème" et Niki a répondi: "Non la voiture va bien. C'est moi qui ne va pas. J'abandonne".