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Autour de la F1

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  • #46
    Envoyé par can the can Voir le message
    vous pouvez me mettre le portrait de celui de GROSJEAN, que je lui envois quelques fléchettes dans le pif !Quelle feignasse !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Explique voir. Tu ne le soutiens plus Grosjean? Attention, il se met au Simracing.
    D'ailleurs il nous explique le problème des pros de la course battus par les pros du jeu video!
    Dernière modification par Duser, 08 juin 2020, 20h23.
    Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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    • #47
      Pardon ! J'avais mal lu.... 
      C'est son l'ingénieur que tu voulais crucifier?
      Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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      • #48
        Des sommes indécentes !!!

        Lewis Hamilton arrive en tête des pilotes les mieux payés du plateau, avec un salaire astronomique de 45 millions de dollars. Un montant qui ne tient pas compte des primes, bonus et contrats de sponsoring personnels.

        Avec une fortune personnelle estimée à 224 millions de livres sterling (251 millions d’euros), le pilote de l’écurie Mercedes a dépassé l’ancien joueur de foot David Beckham. Ce dernier avait gagné quelque 200 millions de livres au moment de sa retraite sportive en 2013.

        Bien-sûr les risques sont réels, mais cela reste indécent !

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        • #49
          Bof si il y en a qui sont assez c..ns pour le payer ce prix là tant mieux pour lui.... 

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          • #50
            C'est quand même petit par rapport à M. Schumacher !

            Michael Schumacher a gagné un total de 823 millions de dollars au cours de sa carrière, passant de l’équipe Benneton en 1991 à l’équipe Mercedes-Benz – sans compter un passage extrêmement réussi entre les deux rôles chez Ferrari.

            Ce n'est que de l'information.

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            • #51
              Mansell juge la F1 d'aujourd'hui !

              "La mort d'Ayrton a été un jour catastrophique pour le sport auto et l'a changé pour toujours. Il a évolué de bien des manières, bonnes et aussi mauvaises, car les circuits du monde entier ont été stérilisés. C'est une terrible erreur. La Formule 1 était un sport incroyable où l'on était récompensé si l'on pilotait bien et sanctionné si l'on pilotait avec médiocrité. On ne pouvait pas se lancer dans un virage à 320 km/h si l'on n'avait pas le talent nécessaire. Maintenant, ça a changé d'une manière inconcevable."

              "Lewis [Hamilton, sextuple Champion du monde] aurait été performant dans ces circonstances, mais c'est très, très difficile de comparer les époques. Tant de brillants pilotes se sont cassé les jambes ou les bras dans un simple accident et n'ont pas pu poursuivre leur carrière. Maintenant, de bons pilotes commettent des erreurs atroces et ne se blessent pas. Ils transpirent à peine dans la voiture. À la fin de la course, c'est comme s'ils sortaient de chez le coiffeur. Ce qui était beau à mon époque, c'est que si l'on avait fait 180 Grands Prix et qu'on était encore en vie, on se félicitait et on se disait qu'on avait fait une belle carrière."
               

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              • #52
                Pour une fois Mansell ne dit pas de conneries....

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                • #53
                  +1 

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                  • #54
                     
                    Acheter une F1 neuve!
                    Vanwall-va-reproduire-son-chassis-de-F1-de-1958




                     
                    Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                    • #55
                      Bonjour, elles étaient belles les Vanwall. Première marque championne du monde des consyructeur en F1. La tenue de route de ma Vanwall Corgis Toys n'était pas terrible, mauvaise répartition des masses ...............

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                      • #56
                        Brexit, covid, crise financiere……
                        Rien n’arrête les Anglais dans l’artisanat automobile

                        70ème anniversaire de BRM
                        British Racing Motors l'équipe de course britannique qui évolua longuement dans le Championnat du Monde de F1
                        assemblera 3 « nouveaux » châssis Type 15 Mk1 à moteur V16 des années 50


                         
                        Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                        • #57
                          Bonjour,
                          Et pour la bande son, c'est ici : https://youtu.be/fZMPDCNyQxE 
                          et là https://youtu.be/rRNoRlLlsD8

                          Comparativement, le son des moteurs d'aujourd'hui me ferait presque pleurer.
                          Dominique

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                          • #58
                            Verstappen le plus rapide du monde selon Button !

                            Verstappen arrive à adapter la RB16 complètement à sa façon de piloter. “C’est-à-dire avec beaucoup d’appui à l’avant et un peu de relâchement à l’arrière. Verstappen ajuste la voiture de manière à ce qu’elle soit incontrôlable pour les autres pilotes”.

                            Selon l’actuel commentateur de Sky Sports, Verstappen est plus rapide que Lewis Hamilton lors des qualifications. Button pense que Verstappen et Hamilton sont actuellement les deux pilotes qui sont au-dessus du reste de la grille. Charles Leclerc et Daniel Ricciardo suivent de près, selon Button.
                             

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                            • #59
                              Le format et l'organisation des meetings de F2 et F3 vont changer dès la saison prochaine. À partir de 2021, les deux championnats organiseront notamment trois courses par week-end.
                               
                              Dernière modification par prosto, 08 novembre 2020, 11h03.

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                              • #60
                                Ralf Shumacher dénonce l'amalgame d'Hamilton avec la politique 

                                Lewis Hamilton a grandement milité pour que la F1 lutte pour la diversité et contre le racisme, avec comme résultat l’intégration d’un moment pour célébrer cette lutte avant le départ des courses. Pour Ralf Schumacher, le pilote Mercedes ne devrait pas se montrer aussi actif au sein du paddock.

                                "Ses valeurs sont importantes et il peut les représenter sur Instagram et d’autres réseaux sociaux" note Schumacher. "La seule question est pourquoi toujours le faire dans une combinaison Mercedes et sur les circuits. C’est trop clivant.

                                "Si les pilotes se précipitent trop dans ce genre de choses, c’est dangereux, le sport ne mérite pas ça. Je suis intimement convaincu que le sport et la politique ne doivent pas être combinés. Et si ça l’est, ce n’est pas le travail d'un pilote.

                                ​​​​​​â
                                €‹C'est bien ce que je pense depuis le début.
                                 

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