L’endurance sous toutes ses (autres) formes : Protos, GT, Histo....

[Papiyv]

Re : L’endurance sous toutes ses (autres) formes : Protos, GT, Histo....

2019 VdeV jette l’eponge
L'Ultimate Cup Series de Sebastien Vigier a attiré une majorité de concurrents
https://series.ultimatecup.racing/fr/tecup.racing/fr/

pourquoi cette bascule d'engagements ? ? ?

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Re : L’endurance sous toutes ses (autres) formes : Protos, GT, Histo....

La multiplication des formules, (voir le #1 ) a fini par faire des victimes
Je pense aussi que le fait d’introduire les Ligier LmP3 (V8 Nissan) a fait fuir les barquettes Norma 2L Cat CN plus modestes .
Eric Van de Vyver n’exclut pas de relancer les 2 tours d’horloges (24 h de vehicules anciens)
et pense que certains ne pourront pas suivre l’escalade des prix

[ferrari p4]

Re : L’endurance sous toutes ses (autres) formes : Protos, GT, Histo....

Bonjour, perso, et ceci, j'y ai pensé dès les premiers articles sur cette nouvelle série , que ça allait couler le VdeV. Je pense que Michelin a voulu s'approprier cette série en se rapprochant des canons de "en route vers Le Mans" puis l'ELMS et fin de la filière avec le WEC. Et ceci avec la bénédiction d'organisateur et de ceux qui régissent le sport auto. Je souhaite que le VdeV revienne, ne serait ce que pour l'accueil du public. Bon, nous verrons bien la suite, la saison commence……………………………..

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Vintage Le Mans classic


L’ex pilote d’endurance Raymond Narac (créateur de l’ecurie IMSA, 10 participations aux 24 H du Mans……
et concessionnaire Porsche) s’est reconverti dans l’historique en Vintage Le Mans Classic avec Michel Lecourt
Ils utilisent des Ferrari 333 (1er et 2e à Montjuic ) ou Porsche 962
Sans doute pas celle qui a participé aux 24h 1990 et 1991 (même déco mais N° chassis different )
Porsche 962
https://forums.motorlegend.com/vb/sh...t=49620&page=3

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Re : L’endurance sous toutes ses formes : Protos Histo....

https://image.shutterstock.com/z/sto...-484064824.jpg

Quel plaisir de revoir cette auto en Historique
Marc Devis Rondeau 379 Belga N° 117
Une copie ou la vraie : 3e des 24h du Mans 80?
https://forums.motorlegend.com/vb/sh...ht=1980&page=2

[can the can]

je remonte ce sujet que je viens de relire, EXTRA, à continuer !

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Les 10000 tours-du-Castellet-2019
Entre autres Groupe C années 80 et 90, 2 châssis Peugeot 905 (Evolution 1 Bis)  670 ch,  modèles Porsche 962, R90 CK, Jaguar XJR9 …..des châssis Spice.