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L’endurance sous toutes ses (autres) formes : Protos, GT, Histo....

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  • Duser
    a répondu
    J'éviterais de parler beauté car c'est affaire de goût 
    Disons qu'elle est typée et facilement reconnaissable  
    Et puis ça evitera de la confondre avec les Oreca, Ligier P2 P3, Dallara.....
    et beaucoup d'autos du LMP2
    JSP4

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  • tipo 151
    a répondu
    Je la trouve moche, en tout cas sur cette photo.

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  • Duser
    a répondu

    2020 LES
    Ligier a lancé une formule monomarque LigierEuropeanSeries avec 2 vehicules possibles 
    conduits par 1ou 2 pilotes :

    le proto JSP4 ou la Gt de piste JS2R avec le même moteur V6 Ford 3,7L de 330 ch

    Pour la 1ere manche au Castellet en Juillet la 1ere course a été remportée par
    Andrea Dromedari et la 2e par Valentin Simonet et Alexandre Yvon fils de J François Yvon
    (ex pilote des 24 H du Mans)

    #JS2R JSP4
     

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  • Duser
    a répondu
    On pense vraiment à une Jaguar!!!

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  • tipo 151
    a répondu
    Celle à moteur Jaguar de 1959 :

    lm59.jpg



     

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  • tipo 151
    a répondu
    La Coventry-Climax du Mans 1962 :

    lm62.jpg

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  • Duser
    a répondu
    Apparemment ce modèle n'a jamais couru aux 24h du Mans auxquelles
    la marque a participé 3 fois de 58 à 62 sans resultat
    24 h 58 Tojeiro
    https://forums.motorlegend.com/forum...ans-1958/page2
     

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  • tipo 151
    a répondu
    Quand Jackie Stewart la pilotait pour le compte de l'Écurie Écosse
    Chaterhall 1963 :

    picture-11.jpg

     

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  • Duser
    a répondu


    Tojeiro V8 4,7L 400 ch de 1963
    Une auto originale inscrite dans la categorie " Greatests Trophy " aux 10.000T 
    et au volant un pilote connu : Marco Werner (3 victoires au Mans sur Audi)
    remonté de la 24e à la 1ere place. malheureusement, la suspension cédait et
    la sortie entraînait de gros dégats sur cette voiture cotant 1 million d’euros.



     

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  • Titounet
    a répondu
    Celle vue aux 10.000 tours 2020 est le chassis #004/3 vu aux 12 Heures de Sebring 2003.

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  • Duser
    a répondu
    images?q=tbn%3AANd9GcTBGLNWX3LYddyrrRg_ix1uOvmo8ic L2A1giQ&usqp=CAU.jpg
    La N°7 gagnante des 24 H 2003

    Pas de photo plus petite
    https://peterauto.peter.fr/wp-conten...l-_DSC7792.jpg

    Les 10000 tours du Castellet
    2020
    Une Bentley semblable à celle qui a remporté les 24 H du Mans 2003
    1ère au classement Endurance Racing Legends devant une Ferrari 333 et une Saleen S7
    Pour le plaisir car la concurrence n'était pas forte et l'on ne pousse pas trop ces merveilleuses machines


     
    Dernière modification par Duser, 03 août 2020, 10h52.

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  • Duser
    a répondu
    Les 10000 tours-du-Castellet-2019
    Entre autres Groupe C années 80 et 90, 2 châssis Peugeot 905 (Evolution 1 Bis)  670 ch,  modèles Porsche 962, R90 CK, Jaguar XJR9 …..des châssis Spice.
     

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  • can the can
    a répondu
    je remonte ce sujet que je viens de relire, EXTRA, à continuer !

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  • Duser
    a répondu
    Re : L’endurance sous toutes ses formes : Protos Histo....

    https://image.shutterstock.com/z/sto...-484064824.jpg

    Quel plaisir de revoir cette auto en Historique
    Marc Devis Rondeau 379 Belga N° 117
    Une copie ou la vraie : 3e des 24h du Mans 80?
    https://forums.motorlegend.com/vb/sh...ht=1980&page=2

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  • Duser
    a répondu
    Vintage Le Mans classic


    L’ex pilote d’endurance Raymond Narac (créateur de l’ecurie IMSA, 10 participations aux 24 H du Mans……
    et concessionnaire Porsche) s’est reconverti dans l’historique en Vintage Le Mans Classic avec Michel Lecourt
    Ils utilisent des Ferrari 333 (1er et 2e à Montjuic ) ou Porsche 962
    Sans doute pas celle qui a participé aux 24h 1990 et 1991 (même déco mais N° chassis different )
    Porsche 962
    https://forums.motorlegend.com/vb/sh...t=49620&page=3

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