24 Heures du Mans 1937

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1937
Reprise après annulation de l'édition 1936 (grèves)
Handicap des moteurs suralimentés porté à 60%
La France occupe 50 % du plateau : 24 autos de 7 marques
4 Françaises de 3 marques différentes aux quatre 1eres places
1ere victoire française depuis 1926
1ere victoire Bugatti

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Re : 24 Heures du Mans 1937


Bugatti 57G 8cyl 3266 cc
1er N°2 J Pierre Wimille Robert Benoist
ab N°1 Pierre Veyron Roger Labric (réservoir essence)

http://www.les24heures.fr/images/phocagallery/1937/thumbs/phoca_thumb_l_24hdumans1937-0022.jpg

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Re : 24 Heures du Mans 1937


Delahaye 138s
6 cyl 3580 cc
2e Joseph Paul Marcel Mongin n14
3e René Dreyfus Henry Stoffel n10

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Re : 24 Heures du Mans 1937


Coupé Delage D6 N°19
6 cyl 2984 cc
4e Louis Gérard Jacques de Valence de Minardière

La Chenard 40 de C Cotet Ch Roux en facheuse position

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Re : 24 Heures du Mans 1937


Adler Rennlimousin N° 35
ab Anne Itier Fritz Huschke von Hanstein (disqualification)
Simca Cinq N°59
17e Jean Viale Albert Alin

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Re : 24 Heures du Mans 1937

doc ricochon

Spider Peugeot 302 DS Darl’mat Special Sport
Beau tir des 3 autos engagées
la 26 [826 W1] 7e,
la 25 [825 W1] 8e tres proche (160m) , et la
27 [827 W1] 10e au general avec des moteurs
Peugeot 402 4 cyl 1991cc 70 ch 2 carbus proches de la serie
Châssis Darl'mat base Peugeot 302, Dessin Paulin, Carrosserie Pourtout

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Re : 24 Heures du Mans 1937

Sebastien-2

Simca 4 cyl 996cc engagée par J E Vernet
12e Just Emile Vernet Suzanne Largeot

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Re : 24 Heures du Mans 1937 Rigoulot


Tank Chenard et Walcker 4 cyl 1096 cc N° 41 écurie Yves Giraud-Cabantous
Charles Rigoulot /Yves Giraud-Cabantous
ab 151 t demarreur
Le légende dit que le formidable athlète fit éclater sa colère quand
il fut obligé d’abandonner son auto déjà ancienne soigneusement entretenue par ses soins

Rigoulot histo
Il fut surnommé l'« Homme le plus fort du monde »,
et ses tours de force firent le bonheur du Tout-Paris.
Ayant établi plus de 50 records du monde,
il mit un terme à sa carrière en 1931, en raison d'une blessure.
Il fut également l'un des promoteurs du catch.
Le seul homme au monde à pouvoir soulever le fameux essieu d'Apollon de 162kg,
jusqu'en 1950 (particulièrement difficile à saisir des 2 mains, car constitué
d'une imposante barre de 5 cm de diamètre
aux extrémités de laquelle 2 roues de wagons étaient soudées)

Rigoulot

http://histoire-vesinet.org/rigoulot-bio.htm

Vainqueur du Bol d’Or en Mai 1937

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?p=807860&posted=1#post807860

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Re : 24 Heures du Mans 1937


1937
Frazer Nash BMW N° 28 29 ou BMW 328 N° 30
Moteur BMW 1971cc pour les 3

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Re : 24 Heures du Mans 1937

4 Adler 3 modèles aéro et un roadster

1937 Adler Trumpf
4 cyl 1495 cc
N°35 Mme Anne Itier / Fritz Huschke von Hanstein
Disqualification! Pour quelle raison?

[Haine Kane]

Re : 24 Heures du Mans 1937

Hello,

Je viens d'apprendre que le DAVID MURRAY vu ici en 1937 n'a rien à voir avec celui qui fondera l'Ecurie Ecosse ...
C'est un homonyme.

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Re : 24 Heures du Mans 1937 Adler

Adler n'a pas engagé que ses 3 Trumpf "Rennlimousin" profilées
comme la 35 vue au-dessus,
il y avait aussi un spider Junior

24 h 1937
Adler Trumpf Junior N°49 - 4/996 cc
15e Dimitri Calaraseano / Henri Lesbros

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Re : 24 Heures du Mans 1937 Adler


24 h 1937
33 Adler Trumpf Rennlimousine N°33
4 cyl 1679 cc
6e Orssich/ Sauerwein
Belle perf des Adler : 3 sur 4 à l'arrivée 6e 9e 15e

Une calandre qui rappelle l'Adler. Que fait cette berline PEUGEOT 302/402 sur le circuit ?

[camerat]

Re : 24 Heures du Mans 1937 Adler

24 h 1937


Une calandre qui rappelle l'Adler. Que fait cette berline PEUGEOT 302/402 sur le circuit ?

Il est fréquent de voir une voiture "civile" sur la piste avant guerre.

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La belle "Gt "achetée par l'homme d'affaires Louis Gerard devait courir les 24H 1936
qui furent annulées. Elle fut donc engagée en 1937 avec brio
Delage D6-70--3L des 24H 1937 carrosserie Figoni & Falaschi
Presque une voiture de « série »
4e  Jacques de Valence/ Louis Gérard