Le Mans 1924

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camerat a répondu

19 septembre 2018, 07h18
Re : Le Mans 1924

28 Bignan Bignan Raymond De Tornaco – Barthelemy Bruyère
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camerat a répondu

17 septembre 2018, 09h27
Re : Le Mans 1924

27 Georges Irat Georges Irat Jean Dourianou – Pierre Malleveau
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camerat a répondu

13 septembre 2018, 16h49
Re : Le Mans 1924

26 Georges Irat Georges Irat Maurice Rost – Jean Lassale Forfait accident aux essais
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camerat a répondu

12 septembre 2018, 20h49
Re : Le Mans 1924

25 Omega Six Omega Six Marcel Mongin – Roland Coty
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camerat a répondu

12 septembre 2018, 05h12
Re : Le Mans 1924

24 Omega Six Omega Six Jacques Margueritte – Louis Bonne
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ferrari p4 a répondu

11 septembre 2018, 05h50
Re : Le Mans 1924

Bonjour, même en remontant avec une ficelle le topic, je ne crois guère à la présence de Wery. Sentiment personnel.
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Marc C a répondu

11 septembre 2018, 02h27
Re : Le Mans 1924

Envoyé par camerat Voir le message

C'est malheureusement incomplet.
Il faudrait les sources des auteurs du livre.
Sur aucune liste d'engagés on ne trouve Chalamel et Very avec le n°19 (Rolland-Pilain III), leurs noms n'apparaissent que le lendemain du pesage à la place de Marinier et Dubreuil sur la Rolland-Pilain IV (n°20).

D'après Le Parisien organisateur du jeu de l'Oie en 1923, la Rolland Pilain victorieuse ici, Very (le mécanicien d'après les auteurs du livre) est assis à l'arrière. Si le pilote Duverne est cité dans le Parisien les jours précédents, le nom du mécanicien jamais.
Edition du 11 juin 1923

Le Petit Parisien, 5 mai 1923, page 1
l'équipage de la Rolland Pilain n°5 du Jeu d'Oie automobile : MM Duverne et Very
Voir https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bp...r=duverne.zoom
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camerat a répondu

10 septembre 2018, 20h51
Re : Le Mans 1924

Envoyé par ferrari p4 Voir le message

Bonsoir, il me semble que Siré était un actionnaire de Roland Pilain, donc pour moi, c'est lui qui a eut le volant et non Wéry. Simple déduction à la GG.

GG remonte un peu le topic et tu verras que Sire a roulé sur la Rolland-Pilain n°19. Chalamel et Very, cela concerne la n°20.
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ferrari p4 a répondu

10 septembre 2018, 19h53
Re : Le Mans 1924

Bonsoir, il me semble que Siré était un actionnaire de Roland Pilain, donc pour moi, c'est lui qui a eut le volant et non Wéry. Simple déduction à la GG.
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camerat a répondu

10 septembre 2018, 19h17
Re : Le Mans 1924

23 Montier Ford Montier Charles Montier – Albert Ouriou
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RB29 a répondu

10 septembre 2018, 19h15
Re : Le Mans 1924

http://www.bnf.fr/fr/collections_et_...nde_repro.html
J'ai demandé il y a quelques temps un devis pour faire scanner le mois de mai 23 de La Sarthe.C'est 0,70 euros la page.Environ 170 euros le mois. 3 mois de délais en général. Je n'ai pas donné suite à l'époque. C'est peut être moins cher que le billet de train!
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RB29 a répondu

10 septembre 2018, 19h00
Re : Le Mans 1924

La Sarthe est l'un des derniers départements à n'avoir pas mis en ligne la presse locale.
Le site de leurs archives est assez chiche.
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camerat a répondu

10 septembre 2018, 18h11
Re : Le Mans 1924

Pour l'instant les journaux d'époque disent Chalamel-Very en course, on en reste là.
J'irai à la Médiathèque l'an prochain pour consulter le journal La Sarthe.
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camerat a répondu

06 septembre 2018, 09h40
Re : Le Mans 1924

Envoyé par Marc C Voir le message

Very = Wéry ?

Bien joué, bien pensé, mais pas possible.

Auguste Wéry, a fait toute sa carrière chez Nagant (Liège, Belgique), en tant que contremaitre à l'usine et pilote essayeur.

Court de 1907 à 1925.

En 1914, est bien présent au GP de l'ACF dans le team Nagant, mais pas sur la piste.
"parmi les spectateurs du GP de l'ACF, beaucoup de belges, dont Maurice Nagant, baron Raoul de Macar, chevalier G. de Spirlet, Duchesne (ingénieur), le brave Wéry, de la maison Nagant, M. et E. Derihon, J. Houben, baron Pierre de Crawhez, Victor Pisart, Mulders de Bagenrieux, Folville..."
Les pilotes Nagant = Esser qui termine 8ème de la course et Elskamp, malchanceux qui perd dès le début beaucoup de temps pour être classé honorablement.

Voila qui est clair… ou qui éclaire
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Marc C a répondu

06 septembre 2018, 09h21
Re : Le Mans 1924

Very = Wéry ?

Bien joué, bien pensé, mais pas possible.

Auguste Wéry, a fait toute sa carrière chez Nagant (Liège, Belgique), en tant que contremaitre à l'usine et pilote essayeur.

Court de 1907 à 1925.

En 1914, est bien présent au GP de l'ACF dans le team Nagant, mais pas sur la piste.
"parmi les spectateurs du GP de l'ACF, beaucoup de belges, dont Maurice Nagant, baron Raoul de Macar, chevalier G. de Spirlet, Duchesne (ingénieur), le brave Wéry, de la maison Nagant, M. et E. Derihon, J. Houben, baron Pierre de Crawhez, Victor Pisart, Mulders de Bagenrieux, Folville..."
Les pilotes Nagant = Esser qui termine 8ème de la course et Elskamp, malchanceux qui perd dès le début beaucoup de temps pour être classé honorablement.
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