Question, reponse.

[can the can]

A moins de la mettre dans un musée, que voulez-vous faire de cette épave ? Impossible de la remettre en état. J'enchérie à 100 euros. 

[ferrari p4]

Bonjour. Vu l'épaisseur de mon portefeuille, je ne peux l'acheter. Par contre, je remercie des personnes comme vous qui envoie ce genre de document. Cette voiture reviendra un jour sur le marché avec des papiers d'homologation aux normes. A suivre.

[Duser]

je ne me souvenais plus avoir ouvert ce sujet, qui aurait pu me servir à maintes reprises. 
 

On peut y mettre un peu ce qu'on veut. Comme ici 
64a2a8d2191b8.jpg.webp?itok=oNfpFi2I.webp
A vendre
Ferrari   500 Mondial 1954 accidentée,  sans son 4 cylindre 2 l d’origine
remplacé par un 4 en ligne Ferrari de 3 litres
Combien mettriez-vous pour acquérir cet objet d’exception ?



 

[Duser]

 Oui , c'était succinct  

On peut dire que Renault conçoit ses autos dans son Technocentre, situé à Guyancourt (78) et qu’il les fait malheuseument assembler dans de nombreux pays au lieu de le faire en France

C'est le premier centre de R&D automobile en Europe. depuis 1998 conception et développement des véhicules du Groupe Renault avec 12 000 personnes. Définition des gammes des marques Renault, Dacia et Samsung Motors. 


Pour Ferrari je crois que c’est une question de programme de compétition.: ils  ont les hyper à construire
en plus des F1 et ils sous-traitent les  GT
Sur le net
" Construite par Oreca dans le sud de la France, une Ferrari 296 GT3 a de remporté les 24 Heures du Nürburgring 23 en battant Porsche, BMW, Audi et Mercedes. Des marques allemandes qui mettent pourtant de gros moyens pour gagner cette épreuve très spéciale."

 

[can the can]

je ne me souvenais plus avoir ouvert ce sujet, qui aurait pu me servir à maintes reprises. 

Oui, je n'ai pas eu de réponses à cette question, juste quelques et c'est dommage. j'aime bien comprendre. 

[Duser]

De Can : à peine modifée 

"Je voudrais aussi poser une question: quel e est la différence entre concepteur et assembleur ? Comment se fait-il que le concepteur ( Ferrari) ne puisse pas l'assembler ? Entre le concepteur qui conçoit et Oreca qui assemble, faut quelqu'un qui fabrique b....   bon sang bigre  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Donc, si Ferrari conçoit, il fabrique ? Et pourquoi il assemble pas ?"
"
 

[Papiyv]

Re : Question, reponse.

la canette,
tu réclames la 917 de woolfe au mans classic, moi au moins des 917 et 512l ou m dans le plateau 5
voila de quoi rendre jaloux les organisateurs. décidément les english sont bien meilleurs....

http://www.endurance-info.com/fr/goo...lein-les-yeux/

et c'est pour cela que je n'irais pas au Mans Classic ...
c'est devenu une "vraie" course et donc les pilotes veulent des voitures pour gagner , Lola T70 et Ford GT40 ...
pas des voitures exceptionnelles pour "parader" ou faire quelques tours faute de fiabilité ....
donc plateaux insuffisamment intéressants , je trouve .

[can the can]

Re : Question, reponse.

la canette,
tu réclames la 917 de woolfe au mans classic, moi au moins des 917 et 512l ou m dans le plateau 5
voila de quoi rendre jaloux les organisateurs. décidément les english sont bien meilleurs....

http://www.endurance-info.com/fr/goo...lein-les-yeux/

Salut Coco, j'ai été lire le sujet, édifiant effectivement ! Mais les critères de sélection ne sont peut être pas les mêmes, faut voir.
D'ailleurs, soit dit en passant, j'ai l'impression que çà se relâche au niveau du Mans.
Au tout premier LMC, il fallait des voitures ayant participé.
Ensuite, des modèles identiques à ceux qui avaient participé, et maintenant, on en est où ?

Oui Coco, je voulais la 917 de Woolfe ou du moins la réplique à l'identique car elle était prévue et mon invitation était prête. Et puis plus rien.....

[cocojojo22]

Re : Question, reponse.

Merci coco, aucune trace de la 917 de Woolfe, c'est quoi cette histoire ????

la canette,
tu réclames la 917 de woolfe au mans classic, moi au moins des 917 et 512l ou m dans le plateau 5
voila de quoi rendre jaloux les organisateurs. décidément les english sont bien meilleurs....

http://www.endurance-info.com/fr/goodwood-74eme-members-meeting-plein-les-yeux/

[Duser]

Re : Question, reponse.

Can ! Tu me fends le coeur
A quoi ça sert que Du….se décarcasse ?
Dans la recherche

Simca en general

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=20824&highlight=simca

Et bien d’autres

http://forums.motorlegend.com/vb/search.php?searchid=417518

[can the can]

Re : Question, reponse.

Merci coco, aucune trace de la 917 de Woolfe, c'est quoi cette histoire ????

le dernier message de Riswick qui date du 26 février

I do not have an update on the project, it has been suspended for the time being...
Willi Kauhsen, répondez de Dieu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sinon autre question, y'à pas un sujet sur Simca ici ?

[can the can]

Re : Question, reponse.

Merci coco, aucune trace de la 917 de Woolfe, c'est quoi cette histoire ????

[cocojojo22]

Re : Question, reponse.

Messieurs, où en est on des inscriptions pour LE MANS CLASSIC 2016 ?

Les plateaux sont ils composés et où peut on les trouver ? merci.

ici,

http://www.lemansclassic.com/wp-content/uploads/2016-lmc-entry-list.pdf

[can the can]

Re : Question, reponse.

Messieurs, où en est on des inscriptions pour LE MANS CLASSIC 2016 ?

Les plateaux sont ils composés et où peut on les trouver ? merci.

[camerat]

Re : Question, reponse.

Quelqu'un a-t'il déjà vu, entendu parler de ceci : 1937, le premier récapitulatif :



J'ai trouvé cette annonce dans "l'écho Saumurois", je n'ai jamais entendu parler de ce bouquin avant.

Non jamais. Un "collector" ?