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Avant c'était mieux -
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Belle photo qui montre bien le côté bestial de cette Jaguar ainsi transformée.Envoyé par tipo 151 Voir le messageAvant c'était mieuxCommentaire
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La mienne est une Provence Moulage version samedi pm.
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Tipo151 je ne saurais trop vous conseiller que de retirer le numéro 16 du capot avant, de supprimer l'échappement latéral pour le prolonger jusqu'à l'arrière pour en faire une version avril 64.Envoyé par tipo 151 Voir le message
La mienne est une Provence Moulage version samedi pm.
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... Promis Œil de Lynx ... 
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Très drôle...Envoyé par tipo 151 Voir le message ... Promis Œil de Lynx ...
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15 Sargent Jaguar E 850663 Peter Lumsden / Peter Sargent4 07 3
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Transformation du coupé en low drag quelques semaines plus tôt :
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A l'origine 49FXN était une Type E "classique"...
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C'était dès l'origine une Lightweight.
Un roadster et non un coupé comme vient de me le faire remarquer notre ami Louis...
A noter que la Lightweight de Peter Lindner dont on a parlé précédemment a été également pendant l'hiver 63/64 transformée en Low Drag.
La voici au Nürburgring en 1963 :
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Oui une Lightweight vous avez raison.Envoyé par tipo 151 Voir le messageC'était dès l'origine une Lightweight.
Un roadster et non un coupé comme vient de me le faire remarquer notre ami Louis...
Marrant la type E normale de Maurice Caillet dans le garage à gauche sur la même photo.Avant c'était mieuxCommentaire
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Apparemment, ce n'est pas Bernard Cahier qui a pris cette photo ...
Lumsden ou Sargent ? Noeud pap ou cravate sous la canadienne ?
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