Hum ... Hum ... Question idiote !

[Invité]

Re : Hum ... Hum ... Question idiote !

Blagues mises à part, je vous remercie pour vos réponses. Mais la canette a besoin de réponses basiques.
En clair, qu'est ce qui est le mieux pour une voiture " Monsieur tout le monde " et pour une même vitesse ?
Un régime moteur plus ou moins important ? Cela a t-il notamment un intérêt à la consommation, à l'usure du moteur etc...

PS/ j'ai lu quelque part qu'en fait, le moteur se dégradait principalement lors des démarrages " à froid "

[archi_911]

Re : Hum ... Hum ... Question idiote !

Essayer de comprendre pourquoi un "mazout" et un "essence" ont un fonctionnement très différent, pour moi il n'y a pas plus basique...
Un moteur, pour moi, c'est une courbe de puissance associée à une courbe de couple...et ça, c'est très basique...

[prosto]

Re : Hum ... Hum ... Question idiote !

Oui Michel ! Mais c'est vraiment une vitesse basse !

[prosto]

Re : Hum ... Hum ... Question idiote !

archi_911 c'est très vrai mais cela dépend aussi de la cylindrée et des rapports course/alésage.

[olivier5764]

Re : Hum ... Hum ... Question idiote !

Blagues mises à part, je vous remercie pour vos réponses. Mais la canette a besoin de réponses basiques.
En clair, qu'est ce qui est le mieux pour une voiture " Monsieur tout le monde " et pour une même vitesse ?
Un régime moteur plus ou moins important ? Cela a t-il notamment un intérêt à la consommation, à l'usure du moteur etc...

PS/ j'ai lu quelque part qu'en fait, le moteur se dégradait principalement lors des démarrages " à froid "

J'ai une corsa 1.2 L de 98 et je consomme beaucoup moins depuis que je fais attention à ne pas dépasser 3000 t, voir 2500. Bon évidemment il ne faut pas aller sur l'autoroute...

Sinon tu fais comment pour ne pas démarrer à froid ?

[Invité]

Re : Hum ... Hum ... Question idiote !

Evidemment, c'est obligé de démarrer sa voiture, un démarrage forcément à froid, c'est ce qui dégrade principalement un moteur.
Mais une chose à faire si tu prends ta voiture, et que tu t'arrêtes par exemple à la boulangerie, c'est de laisser tourner ton moteur qui n'est pas encore en température, ce qui t'évitera un autre démarrage à froid.
En ce qui concerne le t/minute, les 2 autos sont des DIESEL, çà serait peut être une question de puissance. La 1L9 tourne à 2000, la 1L4 tourne à 3000 à une même vitesse.

[Fan 24]

Re : Hum ... Hum ... Question idiote !

http://www.endurance-info.com/versio...nce-14727.html

Ce site ne fonctionne plus comment ce fait-il ? avez-vous ce problème ?

[Cobra_Daytona]

Re : Hum ... Hum ... Question idiote !

Pardon : doublon, voir le message suivant.

[Cobra_Daytona]

Re : Hum ... Hum ... Question idiote !

http://www.endurance-info.com/versio...nce-14727.html

Ce site ne fonctionne plus comment ce fait-il ? avez-vous ce problème ?

Personnellement ça marche, ici :

http://www.endurance-info.com/version2/

[Invité]

Re : Hum ... Hum ... Question idiote !

Tiens, les gars, vous avez sans doute comme moi visionner et re-visionner l'accident de Mc NISH au tertre rouge en 2011 !

Savez vous ( info de la direction de course ) ce qui a empêcher l'AUDI de basculer de l'autre côté du muret ?
Et 2è question : quel était le rôle du petit gars et de son scooter que l'on voit à l'image, totalement scotché et incapable de bouger.

[Temporaire]

Re : Hum ... Hum ... Question idiote !

Ce n'étais pas au Tertre-Rouge l'accident, mais juste après le pont Dunlop...Certains photographes et personnel des différents médias accrédités se déplacent en scooter autour du circuit...Pour le reste de la question, la voiture est retombé du coté du bac à gravier, donc....

[Papiyv]

Re : Hum ... Hum ... Question idiote !

Pourquoi la voiture n'a pas basculé du mauvais côté ?
la chance ! ...et le poids du moteur en haut de l'image , qui lui n'a pas passé la limite de la barrière et donc l'inertie l'a fait retomber du bon côté ...
Le type au scooter est quelqu'un de chez Spark , là il est en train de reculer très largement ....
Quand on circule dans les voies de sécurité , il faut toujours longer les murs extérieurs à la piste , et éviter de tourner le dos à la piste ...sauf quand on prend des photos mais là , on sait se qui se passe ...
la majorité des gens n 'imaginent pas que tout peut se passer à tout moment ...
on ne pose pas son scooter n'importe où !
on écoute pas Radio Le Mans à fond en tournant le dos à la piste !
La photo a été prise au télé , tous les gens présent sont assez loin de l'Audi ... ,je le sais , j'y étais !

[Invité]

Re : Hum ... Hum ... Question idiote !

Vraiment spectaculaire ! bon, d'après les infos que l'on m'a donné samedi, c'est le pneu (avant droit d'après la photo ) qui a butté dans le mur de pneus, retenant ainsi la voiture et la faisant basculer du bon côté ( à débattre) quand au scOoter, il s'agit d'un membre de l'ACO faisant la liaison entre les différents postes de commissaires.
Voili, voilà.

[Papiyv]

Re : Hum ... Hum ... Question idiote !

les "agents" de l'ACO n'ont pas ce genre de scooters !!!

[Temporaire]

Re : Hum ... Hum ... Question idiote !

Question pour l'ami "Papiyv" : pourquoi certains portent des chasubles bleu et d'autres de couleurs orange sur la photo ?? Car il y a inscrit dessus média tout pareil, une question d'accès à certains endroits ??