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Le Mans 1928 : Journaux d'époque
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Re : Le Mans 1928 : moteurs Scap
Si les 2 Scap officielles ont abandonné, les 4 châssis
d’autres constructeurs equipés du
4 cyl de cette marque seront à l’arrivée : 1 EHP et 3 Tracta
1928 EHP Scp 6 cyl 1094cc N°36
14e Bouriat / Bussienne
Tracta moteur SCAP 31
16e Bourcier (ici au volant) / Vasena
L’Itala 65S 6cyl N° 12 de Benoit / Dauvergne(accroupi), qui malgré ses soucis, atteindra l’arrivée à la 8e place
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Re : Le Mans 1928 : Scap
2 Scap au depart : 2 abandons
SCAP 4 cyl 1087 cc N°39
ab 91e tour rupture de pont
Lucien Lemesle / Henry Godard
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Re : Le Mans 1928 : Journaux d'époque
Envoyé par camerat Voir le messagePossible, mais qui est l'autre alors ?
Je confirme les propos de SONIST
Par contre aucune idée pour l'autre personnage...un mécanicien ?
PS : quelques soucis pour me connecter en ce moment, c'est pour cela que je ne suis pas plus présent que cela... en espérant que cela s'améliore avec les vacances ...:king:
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Re : Le Mans 1928 : Journaux d'époque
Envoyé par SONIST Voir le messageRoger DELANO ?
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Re : Le Mans 1928
Tracta belle perf : 3 classés sur 3 (sur 2 ans 4 sur 4)
la 29 12e ; la 31 16e ; la 42 17e
1928
Tracta N° 31 Mot Scap 1099 c
16e Roger Bourcier / Hector Vasena
Tracta http://forums.motorlegend.com/vb/sho...601#post819601
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Re : Le Mans 1928 : Journaux d'époque
https://www.amazon.com/Woolf-Barnato.../dp/153063086X
Je le conseille, en impression à la demande, aucune photo, que du texte.
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Re : Le Mans 1928 :Bentley N°4
Envoyé par RB29 Voir le message
Woolf 'Babe' Barnato (ZA-GB) et Bernard Rubin (AUS)
Bentley 4 cyl 4392cc
Un cas unique ce Barnato : propriétaire et directeur de Bentley
Il a n'a participé que 3 fois aux 24 heures du Mans qu'il a remportées
3 fois de suite: 1928, 29 ,30
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