Histoire du Circuit des 24h du Mans

[killian]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Bonsoir à tous.


Encore quelques énigmes........

Grâce à ce plan de 1960 de jyhelbe56 d'Autodiva (merci à lui )

http://www.autodiva.fr/forum/download/file.php?id=37730&mode=view

Il est noté :

"Logement dans le village de toile"

Village de toile propre à l'ACO ou déjà en collaboration avec Trigano ???



"on peut aller à Mulsanne ou se trouvent 35 stands de signalisation"

Les stands de signalisation furent construits en 1956, Est ce depuis 1956 qu'il y a 35 stands de signalisation à Mulsanne ???


"Par ailleurs, 9 feux clignotants sur le tracé "

Depuis quelle année ???



Intarissable..........

[killian]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Bonsoir à tous.


-1956 :

Nouvel emplacement du Tableau d'affichage (amorce de la courbe Dunlop)


Merci à Sportcars

Je rajoute à l'historique.

[killian]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Bonjour à tous.

travaux prévu pour 2011/2012.....

http://www.lemans.org/fr/actualites/Les-Hunaudieres-bient%C3%B4t-resurfacees_1657.html

[killian]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Bonjour à tous.


DAMNED !!!


Lu dans Sport Auto de juin 1973........

"De plus, deux villages de toile sont aménagés dans l'enceinte du village des 24 heures :
-Le village Trigano
-Le village Sport Auto"


D'après le plan de 1973...
le village de toile Trigano ce situer à coté du camping des tribunes (coté village, avant le pneu dunlop).

Le village Sport Auto ce situer à coté du camping du houx.....



Je fais appel aux possesseur de Sport Auto !!!!

Apparemment, ce village Sport Auto n'existait pas en 1971 (vérifier sur Sport Auto juin 1971...)
Apparemment, ce village Sport Auto n'existait plus en 1979 (vérifier sur Sport Auto juin 1979)

Donc, si quelques-uns d'entre vous ont en leurs possession les éditions de 1972/74/75/76/77/78
Serait il possible de vérifier ??? afin d'établir la date de début et fin de ce village de toile......

Merci d'avance !!!


P.S

Haine Kane, étiez vous déjà au camping du houx en 1973 ??
Si oui, vous souvenez-vous avoir aperçu ce village de toile ??

[Haine Kane]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

P.S

Haine Kane, étiez vous déjà au camping du houx en 1973 ??
Si oui, vous souvenez-vous avoir aperçu ce village de toile ??

Hello Killian,

Désolé mais, mes premières armes sur le circuit du Mans datent de 1985...

Par contre pour les SPORT AUTO je j'ai me plonger dedans cet après midi...

[Laurent du 78]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Issue des archives de René Bozec, la "Revue des usagers de la route" fait le bilan des travaux sur les routes du circuit.



Le circuit permettait donc aussi de tester différents type de bitumes.
La N158 (hunaudières), a donc été groudronnée tous les ans de 1922 à 1928.

[killian]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Issue des archives de René Bozec, la "Revue des usagers de la route" fait le bilan des travaux sur les routes du circuit.



Le circuit permettait donc aussi de tester différents type de bitumes.
La N158 (hunaudières), a donc été groudronnée tous les ans de 1922 à 1928.

Bonsoir à tous.

Merci Laurent !!
J'avais lu des articles sur Ouest-Eclair, à propos de ces "Tournoi de la route"

Donc....

-1923 :
-Application d'une deuxième couche de goudron sur la Route National n°158 (hunaudières), une première couche fut appliquée en 1922.

-1924 :
-Application par partie, d'une troisième couche de goudron sur la Route National n°158 (hunaudières).

-1925 :
-Application par partie, d'une troisième couche de goudron sur la Route National n°158 (hunaudières).
-Application par partie sur 5Km320, d'une quatrième couche de goudron sur la Route National n°158 (hunaudières).

-1926 :
-Application par partie, d'une troisième couche de goudron sur la Route National n°158 (hunaudières).
-Application par partie sur 5Km320, d'une quatrième couche de goudron sur la Route National n°158 (hunaudières).

-1927 :
-Application par partie sur 5Km320, d'une quatrième couche de goudron sur la Route National n°158 (hunaudières).
-Sur le chemin d'intérêt commun n°113, et les chemins vicinaux ordinaires n° 1 et n°3, deux essais de dépoussiérage à l'aide d'application d'émulsion de bitume gravillonnées, l'un au "Micmell" et l'autre au "Colas".
-Sur le chemin d'intérêt commun n°113, et les chemins vicinaux ordinaires n° 1 et n°3, essais de tapis au "Micmell" gravillonné.
-Sur le chemin d'intérêt commun n°113, et les chemins vicinaux ordinaires n° 1 et n°3, essais de tapis au "Colas" gravillonné.

-1928 :
-Application par partie sur 5Km.320, d'une quatrième couche de goudron sur la Route National n°158 (hunaudières).
-Application sur 560 mètres, d'une cinquième couche de goudron sur la Route National n°158 (hunaudières).
-Sur le chemin d'intérêt commun n°113, et les chemins vicinaux ordinaires n° 1 et n°3, essais de dépoussiérage à la lessive bisulfite Suédoise sur 2 kilomètres, et au "Protector" (lessive bisulfite Francais) sur 600 mètres.
-Sur le chemin d'intérêt commun n°113, et les chemins vicinaux ordinaires n° 1 et n°3, essais d'imperméabilisation au "Micmell" dilué dans du silicate de soude, sur 2km.827 de longueur.
-Sur le chemin d'intérêt commun n°113, et les chemins vicinaux ordinaires n° 1 et n°3, essais d'imperméabilisation au "Vialit" dilué dans de l'eau, sur 400 mètres.
-Sur le chemin d'intérêt commun n°113, et les chemins vicinaux ordinaires n° 1 et n°3, essais de tapis au "Compolize" gravillonné.
-Sur le chemin d'intérêt commun n°113, et les chemins vicinaux ordinaires n° 1 et n°3, essais de tapis au "Mictar" gravillonné.



Précisions que j'apporte.....

-1926 :
-Suivant la méthode GUELLE, les chemins vicinaux ordinaires n° 1 et n°3 sont silicatée en matériaux calcaires tendres du Circuit Permanent sur une longueur de 6KM.337



Merci Laurent !!
Je rajoute à l'historique.

[Haine Kane]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Je fais appel aux possesseur de Sport Auto !!!!

Apparemment, ce village Sport Auto n'existait pas en 1971 (vérifier sur Sport Auto juin 1971...)
Apparemment, ce village Sport Auto n'existait plus en 1979 (vérifier sur Sport Auto juin 1979)

Donc, si quelques-uns d'entre vous ont en leurs possession les éditions de 1972/74/75/76/77/78
Serait il possible de vérifier ??? afin d'établir la date de début et fin de ce village de toile......

Hello Killian,

J'ai regardé dans les SPORT AUTO et seul en 1973 un village de tente (sport auto) apparait sur les plans (mais pas sur le programme officiel). Par la suite rien dans les magazines ni sur les programmes...

[killian]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Hello Killian,

J'ai regardé dans les SPORT AUTO et seul en 1973 un village de tente (sport auto) apparait sur les plans (mais pas sur le programme officiel). Par la suite rien dans les magazines ni sur les programmes...

Bonsoir à tous.

Merci Haine kane !!

On peut donc estimer que ce village de toile "Sport Auto" n'exista qu'une seule année (j'ai envoyé un mail à sport auto, mais vont ils me répondre..........)

Donc,
-1973 :
Construction d'un village de toile "Sport Auto" à proximité du camping du houx.

Je rajoute à l'historique



P.S
J'ai oublié de demander.....
Le village de toile Trigano, existait encore en 1973, mais n'existait plus en 1979, serait-il possible de vérifier dans la période 1974/1978 ??


Merci d'avance !!

[killian]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Bonjour à tous.


Juste pour vous informez que personnellement, je continuerais ce sujet uniquement sur Motorlegend.
Donc, finis de faire le facteur....(plus le temps, ni l'envie)

Voilà.

[Haine Kane]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

P.S
J'ai oublié de demander.....
Le village de toile Trigano, existait encore en 1973, mais n'existait plus en 1979, serait-il possible de vérifier dans la période 1974/1978 ??


Merci d'avance !!

Avec un peu de retard, le village "Trigano" existait bien en 1975, 1976 et 1977 mais n'apparait plus sur les plans de 1978 et après.

[killian]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Avec un peu de retard, le village "Trigano" existait bien en 1975, 1976 et 1977 mais n'apparait plus sur les plans de 1978 et après.

Bonjour à tous.

Merci Haine Kane !!

Le village de toile "Trigano" existait déjà en 1965 (source Sport Auto 1965)

Donc je rajoute sur l'historique, en attendant d'avoir la date de début.......

de 1965 à 1977

-Construction d'un village de toile "Trigano".

Merci

[Invité]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Cliché saisi le 22 juin 1930, c'est à dire avant que la "nouvelle portion" ou plutôt "voie privée" soit ouvert;, Réclame Dunlop.
Une photo que l'on retrouvera quelques temps plus tard dans la presse de l'époque et préfigurant ce qu'allait être la passerelle Dunlop.

[killian]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Cliché saisi le 22 juin 1930, c'est à dire avant que la "nouvelle portion" ou plutôt "voie privée" soit ouvert;, Réclame Dunlop.
Une photo que l'on retrouvera quelques temps plus tard dans la presse de l'époque et préfigurant ce qu'allait être la passerelle Dunlop.

Bonjour à tous.

Heu......il est ou ce cliché ??

[Laurent du 78]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

1951, l'armée était présente pour assurer la comunication de sur tout le circuit

©L'Equipe 24/06/1951 - Archive René Bozec