Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

[can the can]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

Bon il ne va pas être content JMT. Une "bavure" dans le triple volume.

Les recherches sur la 550 spyder de réserve de l'usine de 1956 m'ont fait découvrir autre chose.

En 1954 il y avait deux 550 n°41. Une qui a fait la course avec son numéro sur fond blanc.
Au pesage

Au départ

En course

Une n°41 de réserve avec des numéros sans fond blanc.
Au garage

Devant les stands



Sur les 2 voitures, le chiffre 4 forme un triangle bien fermé.

Alors pourquoi dans le triple volume on trouve une photo de la 41 avec un chiffre 4 ouvert ? Et avec Richard Von Frankenberg au volant. La 41 était pilotée par Hans Hermann et Helmut Polenski.


Parce que c'est une photo des 12 heures de Reims 1954...


D'ailleurs en regardant bien la photo du triple volume, le décor ne correspond à rien sur le circuit du Mans, mais bien à la sortie du virage avant la ligne droite des stands à Reims, pour ceux qui connaissent le circuit.

Oui, chapeau Camerat pour cette découverte ! Mais je ne jette pas la pierre aux auteurs car sur le nombre, il y a forcément des coquilles. De même pour la couverture où nous mêmes, dans notre bouquin, on s'est très vite rendus compte de la fragilité de la couverture.
Mais pour en revenir à cette Poesche et à cette photo dans le triple, qui est crédité de cette photo ? La rédaction ou un particulier ? Merci.

[camerat]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

C'est un particulier mais cela n'a pas d'importance, l'erreur est dans le choix de cette photo et dans celui qui a vérifié ensuite, erreur compréhensible devant la ressemblance entre les 2 voitures et le timing serré de l'imprimeur. Je ne critique pas les auteurs puisque je les ai aidé, j'ai vu la complexité et l'ampleur du travail. Je note juste les erreurs pour un éventuel correctif auquel je ne crois plus depuis la disparition de Le Mans Racing. Ce qui ne m'empêche pas de le tenir à jour.

[can the can]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

[QUOTE=camerat;763443]C'est un particulier mais cela n'a pas d'importance, l'erreur est dans le choix de cette photo et dans celui qui a vérifié ensuite, erreur compréhensible devant la ressemblance entre les 2 voitures et le timing serré de l'imprimeur. Je ne critique pas les auteurs puisque je les ai aidé, j'ai vu la complexité et l'ampleur du travail. Je note juste les erreurs pour un éventuel correctif auquel je ne crois plus depuis la disparition de Le Mans Racing. Ce qui ne m'empêche pas de le tenir à jour.[/QUOTE]

Ben si pour moi, c'est important car le particulier en question, qui normalement a du prendre la photo, savait quand même que ce n'était pas au Mans! Ou alors, il a " emprunté" une photo on ne sait où et il l'a envoyé.

[camerat]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

[[B]QUOTE=camerat;763443]il a " emprunté" une photo on ne sait où et il l'a envoyé.

C'est surement cela.

[can the can]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

Bon, peut être a t-elle cru bien faire..... on ne lui en voudra pas. Mais une fois encore, c'est ICI qu'il faut prendre ses informations !

Au fait, on en est où avec l'ACO pour la réécriture de l'histoire ?

[camerat]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

On en rediscutera pendant la semaine des 24 heures.

[archi_911]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

On en rediscutera pendant la semaine des 24 heures.

De vive voix ?

[camerat]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

De vive voix ?

L'espoir fait vivre...

[ABARTH 70HP]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

Bonjour,

Ce n' est pas Camerat qu' on devrait l' appeler mais Oeil de Lynx ou bien Herlock Sholmes.

Je n' avais pas fait attention, comme beaucoup d' entre nous sûrement.

Un grand merci pour cette info.

Maigre contribution de ma part :

Dans le tome 2, page 802, année 1974, DE TOMASO Pantera n° 52,

bien qu' elle ne porte pas encore sa déco définitive (oranges sur le toît, entre autres), cette photo a bien été prise le samedi matin assez tôt.
Cette voiture s' est présentée d' ailleurs le samedi matin avec 3 décos dont la définitive.

J' avais donné 4 ou 5 photos de cette auto avec ses différentes décos, dont une vue d' arrière, avec les mécanos sur le capot arrière lors de la mise en grille, à l' ami Jean-Marc.

Il a choisi la version intermédiaire car moins connue, à mon avis.

Il était monnaie courante, à l' époque de voir des sponsors "surgir" juste avant le départ, surtout chez les indépendants.

Bien amicalement

[jaguaraumans]

Re: Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

Hello les amis !

Dans le 3 volumes, y a t'il des images de
- la Jaguar XK 120 numéro 73 de Henri Peignaux (F) Montabert suppléante en 1951,
- la Jaguar type E numéro 64 de Jean Gretener (CH) Maurice Caillet (CH) aux Essais préliminaires en 1964

Merci d'avance.

A suivre ...

[camerat]

Re : Re: Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

Hello les amis !

Dans le 3 volumes, y a t'il des images de
- la Jaguar XK 120 numéro 73 de Henri Peignaux (F) Montabert suppléante en 1951,
- la Jaguar type E numéro 64 de Jean Gretener (CH) Maurice Caillet (CH) aux Essais préliminaires en 1964

Merci d'avance.

A suivre ...

On en a déjà discuté il me semble.
Il n'existe pas à ce jour de photo connue de la Jaguar de Peignaux au Mans 1951. C'est un de mes Graal.
La Jaguar E de Caillet aux préliminaires de 1964 a le numéro 86, pas 64. Une seule photo connue, celle de Gasnerie déjà postée.

[Temporaire]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

C'est un particulier mais cela n'a pas d'importance, l'erreur est dans le choix de cette photo et dans celui qui a vérifié ensuite, erreur compréhensible devant la ressemblance entre les 2 voitures et le timing serré de l'imprimeur. Je ne critique pas les auteurs puisque je les ai aidé, j'ai vu la complexité et l'ampleur du travail. Je note juste les erreurs pour un éventuel correctif auquel je ne crois plus depuis la disparition de Le Mans Racing. Ce qui ne m'empêche pas de le tenir à jour.

Bonsoir camerat,

Avez-vous compulsé ces erreurs dans un fichier qui pourrais être partagé sur le forum ??

[camerat]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

Bonsoir camerat,

Avez-vous compulsé ces erreurs dans un fichier qui pourrais être partagé sur le forum ??

Dans un fichier oui. Affiché dans un forum, j'aurais besoin de l'autorisation des auteurs. J'en discuterai avec eux pendant la semaine des 24 heures.
Ce fichier n'est pas à jour pour l'instant, je n'ai pas pris le temps d'y insérer les rectifications suite à l'enquète sur les inversions de numéros en 1923.
L'avantage de l'afficher, cela permettrait de le faire évoluer.

[archi_911]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

Bonsoir camerat,

Avez-vous compulsé ces erreurs dans un fichier qui pourrais être partagé sur le forum ??

Un revenant ?

[ABARTH 70HP]

Re : Le Mans 1923-2010 en 3 volumes

Bonjour,

Devant le "millier" de documents, une erreur est toujours possible et facile.

Donc je n'en veux pas aux auteurs.

Nous sommes là (merci Camerat) pour rectifier le tir.

Si l'un d'entre vous a une adresse en région parisienne, pour faire réparer mon tome 1, voire le 2, MERCI d'avance.

Joël