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Jaguar au Mans

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  • #16
    Re : Jaguar au Mans

    Bonjour Olivier

    Ici pour la JMC :



    Tu pars d'un kit Provence moulage ? C'est la cas pour la JMC. Admire la salissure du capot avant !

    Pour l'intérieur, utilise de préférence un noir satiné ou mat pour les sièges et le tableau de bord. Je te conseille de laisser l'intérieur du hard-top blanc. Pour le sol, un noir mat sera très bien. Amuse toi bien et montre nous le résultat.

    Une mise en scène sur un petit diorama avec un pilote au volant serait super.

    A suivre ...

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    • #17
      Re : Jaguar au Mans

      Un petit Hors sujet
      Vu à Jersey en cet été

      Amicalement - Laurent
      24h-en-piste.com et 24h du Mans 2024

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      • #18
        Re : Jaguar au Mans

        Pour notre ami Jaguaraumans, venant du site http://lemans-photos.org/, les 3 ensemble.
        Photo Alain Jourdainne.

        Avant c'était mieux

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        • #19
          Re : Jaguar au Mans

          Bonsoir Camerat et grand merci. Je vais illico visiter ce site !

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          • #20
            Re : Jaguar au Mans

            En vente actuellement sur ebay

            Avant c'était mieux

            Commentaire


            • #21
              Re : Jaguar au Mans

              Le Mans 1954


              Les 3 Jaguar,avec au second plan la seule Ferrari berlinetta qui abandonnera au cours de la 2eme heures sur sortie de piste au tertre-rouge...

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              • #22
                Re : Jaguar au Mans



                Trouvée sur Ebay ! pour notre ami jaguariste !! c'etait en 1983...

                Commentaire


                • #23
                  Re : Jaguar au Mans

                  Bonjour Panthera

                  Merci, j'archive. Je me souviens avoir vu cette Jaguar XJ 13 au Mans en 1995.

                  Voici en bref son histoire :

                  Dès les premières années où Jaguar goûtait aux joies de la victoire dans la Sarthe, un fantastique projet grandit dans la tête des collaborateurs de William Lyons, fondateur de la marque.

                  Il s’agissait de doubler le nombre de cylindres du merveilleux moteur XK. Le patron de Jaguar laissa libre cours à cette étude secrète. Ainsi, dans le milieu des années 50, naquit sur les tables à dessiner un V12 à 60 degrés ainsi que le croquis d’un prototype capable d’accueillir le fabuleux engin en position centrale. Dans l’ombre, Bill Heynes, Malcom Sayer et Claude Baily réalisèrent leur rêve. Le V12 fut construit et tourna sur un banc d’essai dès 1964.

                  En même temps le prototype qui devait le recevoir prenait forme. Son châssis était monocoque en alliage léger avec caisson latéraux. Baptisé XJ 13, la voiture recevait une carrosserie en aluminium riveté. En 1966, une fois l’ensemble V12 châssis assemblés, le résultat coupait le souffle. La XJ 13 était d’une pureté extrême.

                  Le V12 de cinq litres affichait 550 chevaux et ne demandait qu’à s’exprimer. Les premiers tours de roue eurent lieu au printemps 1967 au MIRA, circuit d’essai de Jaguar puis à Silverstone. Les temps réalisés permettaient tous les espoirs et le comportement de la voiture était très sain. L’objectif de ses concepteurs était de revenir au Mans où se déroulait le duel Ferrari-Ford mais un ensemble de raisons fit abandonner le projet.

                  Tout d’abord, le lancement récent de la nouvelle type E dont les commandes affluaient nécessitait tous les efforts de l’usine et faire courir la XJ 13 aurait coûté très cher. Ensuite, les règlements de la FIA limitaient les « sport prototypes » à trois litres de cylindrée où réclamaient la construction d’au moins vingt-cinq exemplaires en catégorie « sport » où il était possible d’aller jusqu’à cinq litres.

                  Le moteur V12 de son côté continua d’être développé. La marque s’orientait alors vers des modèles à la fois sportifs et luxueux et la noblesse d’un tel moteur collait parfaitement à cette image.

                  Afin de promouvoir la sortie prochaine de la future type E V12 en 1971, Jaguar eu l’idée de ressortit la XJ 13 pour tourner un spot publicitaire. De retour sur le circuit du MIRA, la voiture équipée d’un moteur de 5,3 litres fut hélas accidentée et très abîmée à cause d'une crevaison avant d’être reconstruite pour le musée.

                  De nos jour, elle apparaît régulièrement dans les manifestations liées aux sport automobile et véhicules historiques.

                  Merci

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                  • #24
                    Re : Jaguar au Mans




                    Tu es intarissable lorsque l'on parle de ton félin préféré !!!
                    Voici un cliché de 1955....



                    photos ebay !!
                    .Et puis cette photo de 63 ?? Big Cat s'apprete a "bouffer" la petite bleue !!! rires !
                    Dernière modification par pantera gr4, 21 janvier 2009, 19h08.

                    Commentaire


                    • #25
                      Re : Jaguar au Mans



                      1955 : pas encore vue sur le site je pense (archives Ludvigsen)
                      "Henri, vous avez fait un truc formidable" (Jean Luc Lagardère, Le Mans, 29 septembre 1968).

                      Commentaire


                      • #26
                        Re : Jaguar au Mans

                        Si ici : http://forums.motorlegend.com/vb/sho...18951&page=201 post #4008,en plus grand format...Il y a tellement de clichés sur le forum qu'on ne c'est plus...

                        Commentaire


                        • #27
                          Re : Jaguar au Mans



                          ..Toujours la belle XJ 13 ! photo ebay .

                          Commentaire


                          • #28
                            Re : Jaguar au Mans

                            Envoyé par Sebastien-2 Voir le message
                            Si ici : http://forums.motorlegend.com/vb/sho...18951&page=201 post #4008,en plus grand format...Il y a tellement de clichés sur le forum qu'on ne c'est plus...
                            Pour ma défense je dirais qu'il ne s'agit pas tout à fait du même cliché vu la position du personnage et des voitures dans la courbe. Mais effectivement tu as raison : le plus dur ici c'est de savoir ce qui a été publié ou non vu la richesse du thème.
                            "Henri, vous avez fait un truc formidable" (Jean Luc Lagardère, Le Mans, 29 septembre 1968).

                            Commentaire


                            • #29
                              Re : Jaguar au Mans

                              Envoyé par M630 Voir le message
                              Pour ma défense je dirais qu'il ne s'agit pas tout à fait du même cliché vu la position du personnage et des voitures dans la courbe. Mais effectivement tu as raison : le plus dur ici c'est de savoir ce qui a été publié ou non vu la richesse du thème.
                              Oui effectivement,il ne s'agit pas de la même,la mienne est la suite de celle que tu as posté,il doit s'agir du même photographe,car il doit y avoir 1 seconde entre les 2 photos,le temps d'appuyer 2 fois sur la gachette...

                              Commentaire


                              • #30
                                Re : Jaguar au Mans

                                Certes l'instant est le même , mais j'ai l'impression que l'angle est différent...
                                Le 1er photographe est plus bas que le suivant ...
                                L'age d'Or est derrière nous !... Faisons demi-tour ...

                                Commentaire

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