Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

[olivier5764]

Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

Les Daytona au Mans avaient elles un siège passager ?

[Huhu]

Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

Oui, puisqu'engagées en Grand Tourisme (GTS exactement) elles devaient conserver la plupart des accessoires "de confort" de la voiture produite.

[olivier5764]

Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

Merci pour cette réponse rapide. Etait ce le siège d'origine ou un siège plus léger ( on interprête le réglement et on gagne un peu de poids).

[Huhu]

Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

Je pense qu'à l'époque c'était le même siège, en tous cas en apparence.

En fait, tout est une question d'homologation. Si Ferrari a homologué des sièges plus légers ou de forme plus baquet pour la compétition, et vendu des voitures ainsi équipées, ces équipement étaient autorisés en compétition. De même que des ajouts type piste, sur les freins, les pneus, la sécurité du circuit d'essence, etc.

Sinon, il fallait ruser ...

[Invité]

Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

Merci pour cette réponse rapide. Etait ce le siège d'origine ou un siège plus léger ( on interprête le réglement et on gagne un peu de poids).

Pour connaître tout ceci et les arcanes, reportez-vous au Code Sportif International, Annexe J

En voici quelques unes, cela n'a pas été modifié pour les voitures engagées en catégories GT ou autres

http://www.mulsannescorner.com/chassisregulations/258A-2004.pdf

http://www.mulsannescorner.com/chassisregulations/2005lmp900.pdf

http://www.lemans.org/sport/sport/reglements/ressources/auto_2006/Regl_2006_prototype_ACO_fr_gb.pdf

http://annuaire.sia.fr/images/images/Image/files/challenge/reglement_technique.pdf

............... etc.

[Invité]

Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

Vu le poids de l'auto, le siège n'était pas forcément l'élément le plus lourd, et je me souviens sur certaines d'avoir vu deux baquets à l'apparence identique. (ceci dit, le siège était peut être rembourée différement... (pour alourdir, pour répartir le poids ou pour alléger....)

[olivier5764]

Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

Merci pour ces précisions. Sportcars, vous êtes toujours très précis. Mais les GT aujourd'hui n'ont plus de sièges passagers.

[Invité]

Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

Merci pour ces précisions. Sportcars, vous êtes toujours très précis. Mais les GT aujourd'hui n'ont plus de sièges passagers.

Oooops ! Mais bien sûr.

Il ne faut plus que je saute d'un post à l'autre et valser sur les années.

Merci

[Invité]

Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

Effectivement, l'emplacement du siège passager est maintenant occupé par...la clim ou le refroidisseur de combinaison sur les GT1. Sur les GT2, il y a toujours un fatras utile au fonctionnement de l'auto qui occupe l'espace du siège passager. Mais c'est démontable et repositionable autre part...Car dans le réglement du Mans, il est indiqué qu'il doit etre possible d'en installer un ! mais le reglement n'oblige plus d'avoir deux sièges !

[Huhu]

Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

La toute dernière course d'un grand pilote en 1972 : Masten Gregory termina sa carrière au Mans cette année-là, au volant de la Daytona n° 57 (#14141 du Nart) qui abandonna à la nuit sur ... bris de boite de vitesses ! Gros clin d'oeil qui fit marrer tout le monde, connaissant la réputation du grand Masten, style ça passe ou ça casse.

Mais quand ça passait, c'était simplement le plus rapide !


365 GTB4 C #14141 - Le Mans 1972 - Gregory/Chinetti - Abandon

Encore une superbe photo de l'imprononçable Rainer Schlegelmilch. Copyright.

[pantera gr4]

Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

...Tour Auto 1996 ...etape de Montlhery....Le Racing Team Holland engageait deux autos....celle-ci de BOEL et BIERMAN....

[pantera gr4]

Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

..et voici la 2eme...celle de KOEL et LEERDAM.....deux competitions conversions.......Photos persos...

[dilettante]

Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

Belles photos Messieurs !
La "Panthère" est revenue de vouacance !

(...), connaissant la réputation du grand Masten, style ça passe ou ça casse.(...)

"Si Masten freine si tard c'est qu'il n'y voit rien !" Lucky Casner...

[Huhu]

Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

A quoi servaient les trous-trous sur le capot à la base du pare-brise ?
Merci.

[Invité]

Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

Probablemenat pour extraire un peu de l'air chaud du V12 "bouilleur" avant qu'il ne penetre dans l'habitacle !