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Les non-partants des 24 heures

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  • 1992 60 ALD C290 01 Marc Pachot Raymond Touroul Didier Caradec disqualiliée













    Dernière modification par figolu, 12 mars 2024, 12h41.
    Avant c'était mieux

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    • La raison de cette disqualification et quelques photos supplémentaires :














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      • Avant c'était mieux

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        • Pour finir l'année 1992, la dernière des non-partantes : Porsche 962 #68T voiture de réserve.





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          • 1992 68T Porsche 962 001GS voiture de réserve











            Dernière modification par figolu, 12 mars 2024, 12h41.
            Avant c'était mieux

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            • Je suppose que cette photo de Claude est aussi de la 68T  :


              Les différences que j'ai notées par rapport à la 68 : aileron "biplan" avec une équerre au milieu et les logos MV à l'avant qui sont juste au-dessus des prises d'air (un peu décalés sur la 68). Il y a aussi les clignotants situés au-dessus des phares avant (en-dessous sur la 68).
              Dernière modification par Cobra_Daytona, 09 octobre 2020, 10h21.

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              • Il y a la petite lumière rouge au dessus du toit sur la non-partante...Apparemment bleu ou blanche sur l'autre voiture. 

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                • Hello,

                  Il y a aussi, l'échancrure des portes et l'entourage des phares qui est différents.
                  Les fixations du pare brise sont aussi placées autrement.
                  Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
                  26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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                  • D'autres différences encore, j'attends une autorisation de poster des photos qui en montreraient plus.
                    Avant c'était mieux

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                    • Donc en haut la 68, en dessous la 68T





                      En haut la 68, au-dessous la 68T. Différence passage de roue avant, prise Naca...



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                      • Merci pour toutes ces précisions et les photos inédites pour clôturer l'année 92. J’enchaîne avec l'année 1993 .

                        Peugeot 905 EV16 #2R (voiture de réserve) :









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                        • A-t -on une idée de pourquoi PEUGEOT utilisait la lettre R sur le mulet au lieu de l'habituel T ...Histoire de se distinguer ????

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                          • Car il sont Français !!!....Le "R" pour voiture de "réserve", alors que le "T" c'est plutôt pour dire "T-car"...Je pense que cela peut être ça l'explication.

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                            • Si c'est ça, c'est bien démago...pas étonnant de TODT  

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                              • Je suis en retard pour 1993, désolé.
                                Je n'ai pas encore tout récupéré, ou scanné.
                                Avant c'était mieux

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