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Les non-partants des 24 heures
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Re : Les non-partants des 24 heures
Envoyé par ferrari p4 Voir le messageBonjour, pssssssssssssssssiiiiiiiiiiiiiiiiiittttttttttttttt tttttttttt, Lionel a.l.d. Lucien....................Avant c'était mieux
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Re : Les non-partants des 24 heures
Envoyé par cocojojo22 Voir le messagebonsoir,
vu l'etat de l’épave, des nouvelles de ce pilote. j'ai recherché sur le net, mais rien trouvé après 1971 ou il courrait en f2 sous l’écurie monaco.Avant c'était mieux
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Re : Les non-partants des 24 heures
C'est juste après les stands, dans la courbe avant le Dunlop ? MAIS IL FAIT COMMENT POUR SE PLANTER LA ? LES PNEUS ?
Et entre parenthèse, heureusement qu'il y a des rails, sinon il voltigeait peut être dans le public....
SINON MA CAME, est ce que ton sujet montre la MC LAREN de Woolfe en 69 non admise au pesage ? merci.Dernière modification par can the can 2, 16 décembre 2017, 20h55.Ingérer des cellules irradiées de souffrance et de peur me fait horreur. Je ne digère pas les agonies ( Arielle Dombasle)
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Re : Les non-partants des 24 heures
Re, merci à Camerat pour le post des 80 kh/h. La carrière de Lionel Noghès s'est arrêté au Mans. Pas de retour à ma connaissance, soit pour des séquelles de cet accident, soit la famille a mis la pression pour qu'il arrête. Dame, le Grand Papy Anthony était un des fondateurs du G.P. de Monaco. D'ailleurs, un virage du circuit de Monaco porte le nom de ce monsieur. Je n'arrive pas à le contacter pour lui demander des autographes, il en est de même pour Vincent Palmaro!!!!!!!!!!!!!!! ils se cachent bien les monégasques........................
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Re : Les non-partants des 24 heures
Envoyé par can the can 2 Voir le messageC'est juste après les stands, dans la courbe avant le Dunlop ? MAIS IL FAIT COMMENT POUR SE PLANTER LA ? LES PNEUS ?
Et entre parenthèse, heureusement qu'il y a des rails, sinon il voltigeait peut être dans le public....
SINON MA CAME, est ce que ton sujet montre la MC LAREN de Woolfe en 69 non admise au pesage ? merci.Avant c'était mieux
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Re : Les non-partants des 24 heures
Envoyé par camerat Voir le messageNon. A ma connaissance pas de McLaren présente dans la Sarthe en juin 1969. As-t-il seulement reçu sa McLaren M6GT ? Je ne crois pas.
dommage, elle était belle !!! si tu as celle de 81 par contre... le moment venu, merci.Ingérer des cellules irradiées de souffrance et de peur me fait horreur. Je ne digère pas les agonies ( Arielle Dombasle)
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Re : Les non-partants des 24 heures
Envoyé par can the can 2 Voir le messageAvant c'était mieux
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Re : Les non-partants des 24 heures
Envoyé par can the can 2 Voir le messagedès que tu auras des non partantes Lambo, je serai ravi !Avant c'était mieux
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Re : Les non-partants des 24 heures
Envoyé par camerat Voir le messageEn 1975 et en 2007. T'as le temps...
je ne résiste pas, ma Came....
Ingérer des cellules irradiées de souffrance et de peur me fait horreur. Je ne digère pas les agonies ( Arielle Dombasle)
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Re : Les non-partants des 24 heures
Retour en 1961 avec la Maserati Birdcage sans numéro, que je croyais amenée par Cunningham dans ses bagages.
Elle est ici en haut du camion avec une Testa Rossa en dessous.
J'ai cherché un peu plus et en étudiant les chassis il est possible que ce soit 2462.
Photo du livre Modena Racing Memories
Je remets une photo du film ou on voit bien le drapeau italien sur le nez.
D'après ce que j'ai pu lire sur internet concernant les Birdcage, celle-ci possédée par Giuliano Giovanardi en 1960 a rejoint Cunningham en 1961.
Hypothèse: pourquoi pas pendant la semaine mancelle livrée sur ce camion, et quid de la Testa Rossa ?Dernière modification par camerat, 18 décembre 2017, 10h55.Avant c'était mieux
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Re : Les non-partants des 24 heures
Envoyé par camerat Voir le messageRetour en 1961 avec la Maserati Birdcage sans numéro, que je croyais amenée par Cunningham dans ses bagages.
Elle est ici en haut du camion avec une Testa Rossa en dessous.
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J'ai cherché un peu plus et en étudiant les chassis il est possible que ce soit 2462.
.......
D'après ce que j'ai pu lire sur internet concernant les Birdcage, celle-ci possédée par Giuliano Giovanardi en 1960 a rejoint Cunningham en 1961.
Hypothèse: pourquoi pas pendant la semaine mancelle livrée sur ce camion, et quid de la Testa Rossa ?
" Sep. 11, 1960 Sarezzo-Lumezzane Hill climb, Italy #143, Driver/entrant : Giuliano Giovardini."
" Jun 10-11 Le Mans 24 Hours,...seen during scrutineering."
Pas d'autre mention entre ces deux dates.
Quant à la 250TR....à mon avis elle a profité du camion depuis un carrossier de Modène pour se rapprocher de son propriétaire au Mans, mais pas plus que la Birdcage qui l'accompagne elle n'est prévue participer à la course.
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