Les bizzzzzares des 24 heures

[dilettante]

Re : Les bizzzzzares des 24 heures

Une autre

Pourquoi est-ce une bizzarerie ?

Cette Ferrari 512 F (pour Filipinetti) s/n 1048 de 1971, avait un habitacle plus étroit équipé d'un pare-brise de Porsche et avait un aileron arrière d'une seule pièce.

[Invité]

Re : Les bizzzzzares des 24 heures

Cette Ferrari 512 F (pour Filipinetti) s/n 1048 de 1971, avait un habitacle plus étroit équipé d'un pare-brise de Porsche et avait un aileron arrière d'une seule pièce.

Et de poursuivre, voire à peine compléter. C'est sur les conseils de Michael Parkes que s/n 1048 fut profondément modifiée dans un but premier de l'allèger (!).
Ainsi le toit fut abaissé et, comme sur la 512 de Penske, un large aileron arrière fut monté. Un pare-brise de Porsche 917 fut installé afin d'améliorer la rigidité de l'ensemble (ce qui posa quelques soucis).
Les radiateurs d'eau, en aluminium, du fait de l'étroitesse du cockpit, s'en trouvèrent plus grands; les radiateurs d'huile prirent place à l'arrière, derrière les radiateurs d'eau (! !).
Alors que les modifications devaient au final allèger la voiture, elle se retrouva un peu plus lourde.
Un réalisateur américain de cinéma, David B. Keller, souhaitait acquérir la 512 F; le prix fut fixé, en 1972, à 42.000 $. Apparemment s/n 1048 se trouve toujours aux USA: c.f. barchetta.cc

[Huhu]

Re : Les bizzzzzares des 24 heures

Oui, c'est bien ça pour l'Ardex, devant le pilote qu'il était le moteur...

Merci Dilettante pour ta photo !!

Euh, c'est dans quel sens là ? Où est l'avant ? A gauche, voit-on le siège du pilote ?
Merci

[Invité]

Re : Les bizzzzzares des 24 heures

Amon humble avis, c'est l'avant avec le moteur M1 et le pilote

[Invité]

Re : Les bizzzzzares des 24 heures

Pourquoi 1995 est une année Bizzzzare : il y a deux faits qui ne se reproduiront sans doute jamais ! A vos souvenirs !

[Huhu]

Re : Les bizzzzzares des 24 heures

Ca y est, j'ai vu ! Merci ! (un peu bigleux ce matin ...)

Deux choses "rapprochent" ces deux voitures ?

[pantera gr4]

Re : Les bizzzzzares des 24 heures

Là tu vois l'avant de la voiture...juste derriere tu vois le 6 cylindres en ligne BMW 3500 cm3....et ensuite a droite tu vois la tete du gars assis a la place du pilote...sur cette photo il manque le capot avant..le grand plexi transparent qui faisait office de toit qui s'ouvrait vers l'avant d'une seule piece et les deux portieres...bref un vehicule artisanale...

[pantera gr4]

Re : Les bizzzzzares des 24 heures

Ha les BB 512...!!!..c'est le meme chassis en 1981 et 1984...la derniere BB vue au mans..ou BBB 512...!!!dans les deux cas elle ne termine pas l'epreuve..

[Invité]

Re : Les bizzzzzares des 24 heures

1995 ! Vous ne vous souvenez pas les gars ?
une monoplace en pole ET une triplace qui gagne !!!!!!!!!

[Huhu]

Re : Les bizzzzzares des 24 heures

Bien vu Pantera !
Même écurie Bellancauto et même voiture !

La baleine de 85 est pilotée par Flammini-Violati-Trufo et abandonne au lever du jour.
La jolie de 84 est pilotée par Micangeli-Lacaud-Marazzi et abandonne après le diner.

On les appelera aussi 512 BBB et 512 C.

[pantera gr4]

Re : Les bizzzzzares des 24 heures

Moi je pensais plutot a Courage..il devait gagner..et ca on est pas pres de le revoir !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité]

Re : Les bizzzzzares des 24 heures

Et la Ferrarelle est la dernière ferrari du Mans, avant le retour avorté de la marque avec une 348 LM (forfait après le Warm-up pour cause de Toyota) en 19.. ?
L'année d'après , il y avait un sticker à l'arriere de la voiture qui disait à un certain pilote de "viser la" ! c'était qui le pilote ?

[Invité]

Re : Les bizzzzzares des 24 heures

TIENS AU FAIT, le numéro de la Ferrarelle n'est pas anodin, cétait une demande speciale à l'ACO de la part de Bellancauto : Pourquoi 27 ?

[pantera gr4]

Re : Les bizzzzzares des 24 heures

..photo connue trouvée sur la wouaib !!!!

[pantera gr4]

Re : Les bizzzzzares des 24 heures

Pour rendre hommage aux Ferrari F1 de arnoux et Alboreto..le 26 et le 27...