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Toyota : le retour ???

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  • Invité
    Invité a répondu
    sans vouloir vous faire retomber de votre petit nuage, Toyota veut aller en NASCAR pas au Mans...

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  • Invité
    Invité a répondu
    il se dit aussi que suite au rachat de Sauber par BMW, Willimas cherche un nouveau partenaire motoriste et que Toy a été approché ... Ce qui pourrait déboucher sur une association Williams-Lexus, les responsables Toyota déisrant :
    1) promouvoir leur marque de luxe,
    2) éviter de brouiller l'image de l'équipe officielle Toyota au cas où Williams se retrouverait devant ...

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  • Invité
    Invité a répondu
    ça fait déjà 2 ans maintenant que Toyota est présent en Grand Am.
    Je ne suis pas persuadé que courir devant des tribunes vides intéressera encore longtemps les constructeurs. D'autant que cette année, Lexus n'a qu'une seule voiture capable de gagner, ce qui est un peu juste face à l'armada Pontiac.

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  • Invité
    Invité a répondu
    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par destroy:
    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par nicos 935:
    Débat lancé par déjanté:
    [qb] ce qui est plutot étrange avec l'arrivée de l'audi R10
    </font>
    Sa serait pas l'Audi R9 ???
    </font>[/QUOTE]On peut appeler la futur Audi la "R8 n*1" [img]graemlins/jesors.gif[/img]

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  • Invité
    Invité a répondu
    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par nicos 935:
    Débat lancé par déjanté:
    [qb] ce qui est plutot étrange avec l'arrivée de l'audi R10
    </font>
    Sa serait pas l'Audi R9 ???

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  • Invité
    Invité a répondu
    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par red_Bull:
    Le programme sportif de Toyota en IRL est dirigé directement par Toyota Etats-Unis. Ce retrait pourrait être synonyme d'engagement en ALMS si une voiture existe, non ? Proto ou GT ?

    </font>[/QUOTE]Depuis cette année toyota est deja en endurance au US mais dans le championnat Grand Am avec les Riley Lexus du team Ganassi...

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  • Invité
    Invité a répondu
    Peugeot a choisi de revenir "seul" ou tout au moins sans Pescarolo. Celui recherche l'appui d'u constructeur, c'est vrai. S'il y parvient, et il le mérite largement, on peut supposer que ce constructeur ne sera pas français.
    Toyota aime s'associer avec des teams qui le représente officiellement. Voir les équipe de Super GT "Toyota Team Sard", "Toyota Team Cerumo", "Toyota Team Tom's" et "Toyota Team LeMans". Alors pourquoi pas la même chose en Europe ?

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  • Invité
    Invité a répondu
    red_bull,
    sur l'impossibilité du lien Cortanze Toyota tu as peut-être raison, mais le Riton cherche un partenariat constructeur, cela s'est sur et pour des raisons de pollutions d'image ce ne sera pas Peugeot sauf à ce que Peugeot, tel BMW avec Sauber le rachète mais à Vélisy, ils tireraient la gueule...

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  • Invité
    Invité a répondu
    Le programme sportif de Toyota en IRL est dirigé directement par Toyota Etats-Unis. Ce retrait pourrait être synonyme d'engagement en ALMS si une voiture existe, non ? Proto ou GT ?

    Quand à Toyota au Mans, cela parait étonnant dans la mesure où leur résultat en F1 commence à s'améliorer de façon significative... mais Toyota veut être le plus grand constructeur de la planête et imaginer un peu l'impact médiatique de remporter en même temps les 24 Heures du Mans et le Championnat du Monde de F1.

    Quant à une association avec Pescarolo, elle ne me semble pas possible par le "lien" André De Cortanze car celui-ci a été remercié par Toyota en 2001 au début du programme F1. Ensuite même si Henri recherche l'appui d'un grand constructeur, une victoire serait plus belle en étant 100 % indépendant.

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  • Invité
    Invité a répondu
    Voilà de quoi accréditer un possible retour au Mans en 2007 ?

    Source Lequipe.fr

    Indycar : Toyota se retirera en 2006


    Le motoriste japonais Toyota a annoncé lundi qu'il se retirera après 2006 de l'Indycar. Ce retrait, après celui déja annoncé de General Motor's avec Chevrolet à la fin de la présente saison, laissera la voie libre à Honda en Indycar dès 2007.

    «Nous avons simplement décidé de changer de direction, après avoir été pleinement impliqué dans le sport automobile aux Etats-Unis depuis 1994», a déclaré le premier vice-président de Toyota Etats-Unis, J. Davis Illingworth.

    Le motoriste japonais avait délaissé le Championship Auto Racing Teams (CART) en 2002 pour s'impliquer en 2003 en IndyCar, avec un succès immédiat puis que cette année-là, le Néo-zélandais Scott Dixon remportait le Championnat à bord d'une voiture équipée d'un moteur Toyota.

    En 2004, le grand rival Honda reprenait le dessus, amenant ses moteurs à la victoire dans 14 des 16 courses de la saison, ne laissant à Toyota la victoire qu'à l'occasion des Grands Prix d'ouverture et de clôture.

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  • Invité
    Invité a répondu
    s'il est confiant par rapoort à la R10, c'est parce qu'il ne croit pas à la victoire d'un diesel !

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  • Invité
    Invité a répondu
    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par déjanté:
    c'est clair , je ne vois pas non plus persca avec toyota , de plus pesca a l'air confiant pour l'année prochaine ce qui est plutot étrange avec l'arrivée de l'audi R10 donc je pense qu'il sera avec peugeot [img]graemlins/thumb.gif[/img] </font>[/QUOTE]Pesca avec Peugeot not possible à mon avis

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  • Invité
    Invité a répondu
    c'est clair , je ne vois pas non plus persca avec toyota , de plus pesca a l'air confiant pour l'année prochaine ce qui est plutot étrange avec l'arrivée de l'audi R10 donc je pense qu'il sera avec peugeot [img]graemlins/thumb.gif[/img]

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  • Invité
    Invité a répondu
    vous dites que si Pesca s'allie avec toyota alors il n'y aura pas que des pilotes francais mais si il participe au programme peugeot non plus! Jean Pierre Nicolas a en effet déclaré qu'il aimerait continuer avec Ayari et Hélary qui sont déja pilotes peugeot et qu'il comptait aussi sur d'autres pilotes talentueux pour les épauler mais a bien précisé que pour des raisons commerciales ils ne seraient pas tous francais!
    vu dans l'équipe!
    mais bon pesca-toy j'y crois pas une seule seconde! [img]graemlins/buck.gif[/img]
    et puis je ne vois pas toyota s'engager au mans en parallèle de la f1(meme si je préfererais largement les voir au mans qu'en f1)surtout qu'ils commencent a faire des résultats en f1!

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  • Invité
    Invité a répondu
    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par nicos 935:
    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par nicos 935:
    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par L'Abbé Richonne:
    Et un truc amusant : Peugeot annonce à peine son retour, que des rumeurs sur Toy (qui, il est vrai, a du mal en F1 et voudrait vraiment enfin accrocher Le Mans à son palmarès) se font jour ... La revanche de 92-93 en perspective ??? </font>[/QUOTE]du mal en F1, t'y va fort quand même!!
    Mais franchement je ne crois pas à un retour sous une forme que celle d'un partenariat. la presse automobile généraliste rapportait ily a quelques temps qu'au sein de l'état-majoir de la firme l'engagement F1 faisait débat. Mais je ne crois pas que cela puisse générer un retour en endurance. De toute façon le renouveau de l'endurance ne doit pas se construire sur les difficultés d'une autre catégorie sportive mais sur l'affirmation de ses spécificité et l'amélioration de la qualité de son spectacle.
    L'endurance doit pouvoir marcher avec une F1 resplendissante.
    Maintenant il y a cette rumeur de la mise sur pied d'une Asian Le Mans Serie alors qui sait....

    </font>[/QUOTE]
    </font>[/QUOTE]peut pas le logo ALMS est déjà reservé
    ok

    [img]graemlins/jesors.gif[/img]

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