Je pense que c'est la moindre des choses pour ne pas oublier. [img]graemlins/thumb.gif[/img]
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Le 11 juin 1955
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Haine Kane:
Je vous conseille de lire le livre de Michel BONTE "le 11 juin 1955".
je viens d'en commencer la lecture.
C'est traité façon enquète judiciaire avec des témoignages, souvent poignants, des photos pas trop morbides.
L'auteur à sut rester en dehors du sensationnel et n'a pas voulu montrer certains clichés, que j'ai vu dans d'autres journaux de cette époque (Paris-Match, Le Maine ou autres...)
De plus il y a beaucoup de documents comme les feuilles du pesage, les fiches signalitiques des voitures...
Bref même si cela traite d'un sujet horrible, il faut que chacun le lise pour ce faire une idée de ce drame.
D'ailleurs il me vient une question :
Qu'est devenue la plaque commémoratrice de cette tragédie ? </font>[/QUOTE]je l'ai acheté et je ne le regrette pas! bon bouquin.
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Lemans:
Il doit bien y avoiur de sphotos de barquette constantin là-dedans ? Dans le livre de Michel Bonté (que je conseille également, lu en 2 jours alors que je n'aime pas lire du tout) il n'y en a pas ... </font>[/QUOTE]Euh moi pas comprendre la teneur de ton postHépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés
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J'ai pu voir la plaque commémorative sur le mur face aux stands. Sobre mais indispensable.
Mais pourquoi si loin du lieu du drame ?
Moi je l'aurai plus mise vers le souterrain ou au niveau de la ligne de départ...Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés
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Il ne faut pas oublier que la configuration de la ligne droite des stands de 1955 n'était pas la même que celle reconstruite en 1956 : la ligne de départ/arrivée de 1955 était donc bien plus haute, à peu près à hauteur du 9e stand actuel... Le souterrain de l'époque se situait donc à la hauteur du 19e stand actuel. Et le moteur a poursuivi sa percée tragique jusqu'à la hauteur du 29e stand. C'est donc pour cela que la plaque a été placée symboliquement à cet endroit, en souvenir de cette tragédie.
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Ne pas confondre les modifications/transformations/aménagements de 1956 par rapport à 1955 car les emplacements étaient quasiment les mêmes et la situation actuelle.
Depuis la profonde refonte des stands, les lieux sont décalés compte tenu du glissement de l'ensemble vers le bas de la ligne droite d'où la position de la plaque commémorative déposée le 11 juin 2005.
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Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais
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Re : Le 11 juin 1955
Entendu recemment à la radio Europe 1
Franck Ferrand raconte en 30 mn le drame des
24 h du Mans 1955
C’est de l’histoire grand public, mais ça peut donner une idee
Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais
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Re : Le 11 juin 1955
Hello,
Petite correction à apporter à nos fiches, pour cette année 1955.
Je suis en plein dans les recherches de portraits des pilotes, et l'une d'elle m'a conduit sur la piste d'un dénommé Roberto SGORBATI avec un "G" et non un "C" comme cela à trop souvent été écrit.
J'ai même un portrait, qui ... nous ... manquait
Le site : http://www.adrenaline24h.com/la-10-o...ina-la-storia/
La photo :
Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés
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Re : Le 11 juin 1955
Envoyé par Haine Kane Voir le messageHello,
Petite correction à apporter à nos fiches, pour cette année 1955.
Je suis en plein dans les recherches de portraits des pilotes, et l'une d'elle m'a conduit sur la piste d'un dénommé Roberto SGORBATI avec un "G" et non un "C" comme cela à trop souvent été écrit.
J'ai même un portrait, qui ... nous ... manquait
Le site : http://www.adrenaline24h.com/la-10-o...ina-la-storia/
La photo :
Avant c'était mieux
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Re : Le 11 juin 1955
Envoyé par Haine Kane Voir le messageHello,
Petite correction à apporter à nos fiches, pour cette année 1955.
Je suis en plein dans les recherches de portraits des pilotes, et l'une d'elle m'a conduit sur la piste d'un dénommé Roberto SGORBATI avec un "G" et non un "C" comme cela à trop souvent été écrit.
J'ai même un portrait, qui ... nous ... manquait
Le site : http://www.adrenaline24h.com/la-10-o...ina-la-storia/
La photo :
Avant c'était mieux
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