LOLLLLLLLLLLLLL !!!
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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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les thons !
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par CR:
Et la Chaparral 2 F ?
Certains d'entre vous auront ils l'audace de la qualifier de thon ? !!!
GRRRRRRRRRRRRR !!!!
CR </font>[/QUOTE]la chaparral 2F, mais elle est superbe. Taillée dans la masse. Elle fait partie de "l'image du mans".
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Je peux relever le défi ? Ce n'est pas parce que cette voiture avait une grande originalité technique qu'elle en devient jolie. Ce n'est pas le thon des thons, mais je la mets dans la catégorie des laides. Ce qui ne m'empêche pas de l'apprécier...Tombé dedans en 1975... Depuis les effets sont permanents...
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Viens-y, je t'attends avec ma bande
Non mais sincèrement, la Chapparal avec ses deux prises d'air gigantesques dans les pontons, elle était vilaine. Face à elle, la même année, il y avait tout de même une reine de beauté : Miss P4 !Tombé dedans en 1975... Depuis les effets sont permanents...
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par CR:
Et la Chaparral 2 F ?
Certains d'entre vous auront ils l'audace de la qualifier de thon ? !!!
GRRRRRRRRRRRRR !!!!
CR </font>[/QUOTE]C'était avant 1970... Sinon on peut remonter jusqu'au Monstre Cunningham...
J'aimais bien cette Chaparral. J'avais 6 ans à l'époque et avec ma soeur on se disait que c'était commode pour pique-niquer d'avoir une table à l'arrière.
Véridique...
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