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Qui dans l'Audi Oreca ?

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  • Merci l'Abbé pour ton post [img]graemlins/thumb.gif[/img]
    Partcontre moi j'ai une question, je sais qu'en endurance nous sommes plus lent qu'en F1 [img]graemlins/buck.gif[/img] , mais j'en étais resté au claquage de porte de Montagny envers Renault et en plus infos qui avait été confirmée par une celèbre agence ... que s'est t'il passé exactement ??

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    • Moi aussi j'ai lu cette info mais ou en est-on actuellement ?
      Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
      26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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      • Ben visiblement, la presse spécialisée n'a jamais confirmé cette info et Franck roule encore pour eux, donc à votre avis ?
        Tombé dedans en 1975... Depuis les effets sont permanents...

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        • Apparemment il est toujours 3e pilote chez Renault, puisqu'il lui fallait l'aval de Faure et de Briatore pour courir Le Mans. C'est sans doute une extrapolation d'une petite phrase ou d'un ouï-dire, finalement sans suite !?

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          • Un dossier sur la présentation du 9 mars :

            http://www.playfrance.com/dossier/ps...ion-Team-Oreca

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            • Bonjour tout le monde.

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              • Ce qui a été ecrit dans l'équipe est exact.

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                • Driver 1, tu t'appelles Franck Montagny ou tu bosses chez Oreca ?

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                  • non, non, je te rassure ni l'un ni l'autre !! ce qui est certain c'est que l'équipe d'Oreca va être très compétitive. mais je ne serai pas surpris si jamais Montagny était retenu par Renault le jour des 24 heures !

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                    • MDR [img]graemlins/buck.gif[/img] : je vient de relire les premiers post et Riko a ete un des premier a citer Montagny [img]graemlins/thumb.gif[/img] mais aucune trace de Gounon et Ortelli

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                      • Dans un entretien avec AutoSport, milieu février, Hugues de Chaunac avait bien laissé entendre que son "top wish" était Montagny et Sarrazin.

                        Le "Renard Argenté" (surnom emprunté au grand Piero Taruffi - Mille Miglia 1957 -) y voyait claire tout de même

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                        • Je confirme que Montagny était le choix numéro 1.
                          Tombé dedans en 1975... Depuis les effets sont permanents...

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                          • driver1 avait l'info avant tout le monde en attendant !
                            ché pas qui s'est, mais il est super bien renseigné...ou il a du flair
                            d'ailleurs, à mon avis, driver1, c'est surement franck montagny. C'est pour ça qu'il s'est appelé driver1, juste pour faire ch*** stéphane ortelli qui est driver2 [img]graemlins/jesors.gif[/img]

                            [size="1"][ 12.03.2005, 10:45: Message édité par : Riko ][/size]

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                            • pour répondre à vos post : montagny et sarrazin étaient effectivement sur la liste de départ. toutefois, le contrat de stéphane ne lui permets pas de rouler ni pour Audi ni pour Pesca !! La seule possibilté serait via Prodrive sous entendu Aston martin ! en ce qui concerne Franck Montagny il affectivemment était libéré par Renault vendredi matin (source l'équipe). Mais la vraie question est : Si Renault est en tête du championnat du monde F1 au mois de Juin, est-il concevable de laisser filer son seule et unique pilote de remplacement sur le Mans au cas ou Fisico ou Alonzo aurait un pb ? De plus, faire le Mans, ce n'est pas monter dans la voiture le jour de la course et hop on y va. vous le savez tous, le Mans ca se prépare aussi bien techniquement que humainement. A suivre...

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                              • Il y a deux chances sur trois que Franck fassent les essais Oreca du 21 Mars sur le circuit HTTT. Ils se préparent donc... Jean-Marc Gounon sera présent, ainsi, probablement que Stéphane Ortelli. Le team Creation partagera également cette journée.
                                Tombé dedans en 1975... Depuis les effets sont permanents...

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