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Je sais bien...
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Ouf on a eut chaud !! faur arreter avec vos con****** les mecs vous me faites peur
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c pas nos conneries riko!!!!!!!!celes des "chefs"......! hum!!!!!!Commentaire
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Ok je suis rassuré alors ... [img]graemlins/dork.gif[/img]Commentaire
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J'adore Renault (c'est ironique) ne voulans pas affroter d'autre constructeur il se spécialise dans les championnnat de marque: GP2, Mégane Trophy, Ex World Series, Formula V6....
Quand est ce qu'ils vont se décidé a investire pour affonté une concurence d'autre constructeur?????
[évité de parler de la F1 ou Renault a racheter Benetton...]Commentaire
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par LM:
La Megane Trophy pourra courir en 2006 en GT. Homologuation OK !!! </font>[/QUOTE]Tu la sort dous cette niouze???Commentaire
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L'année dernière, une Golf R32 roulait en GT en Angleterre... alors pourquoi pas une Megane. Surtout que celle la elle n'a plus grand chose a voir avec celle que l'on croise sur nos routes [img]graemlins/azzangel.gif[/img]Commentaire
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Ben justement rien à voir avec une GT ... savent plus quoi inventer c'est du n'importe quoi !!! Pourquoi renault ne va pas en DTM ou en WTCC au lieu de nous faire des machins trophy de m**** ... z'ont la trouille de se frotter ou quoi !!!Commentaire
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Riko:
Ben justement rien à voir avec une GT ... savent plus quoi inventer c'est du n'importe quoi !!! Pourquoi renault ne va pas en DTM ou en WTCC au lieu de nous faire des machins trophy de m**** ... z'ont la trouille de se frotter ou quoi !!! </font>[/QUOTE]A la base , la Megane Trophy a été créer pour uen Coupe de Marque. Je ne pense pas que Renault l'enage de manière officiel en GT ni de manière officieuse.
Le fait de l'homologuer en GT(la demande a du venir de Renault ?) est peut être un argument de plus pour els futurs acheteurs pour qu'il puisse faire la Coupe de Marque et du GT par exemple.
Car a 200 000 Euros la voitures pour ne faire qu'une Coupe de Marque ca fait très cher
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ben ouai, mais ce qui m'agace le plus c'est pourquoi un grand constructeur au passé sportif prestigieux se borne a nous faire des trophy pour des coupes de marque alors que le DTM et encore plus le WTCC sont à sa porté !!! et qu'on me dise pas que c'est encore la F1 et le flavio qui pompent les budgets !!!! je mors lol [img]graemlins/saevil.gif[/img] [img]graemlins/saevil.gif[/img]Commentaire
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F1 + rallye Super 1600 = plus d'argent
Les décisions des grands dirigeants sont parfois dur à comprendre.
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Pour le WTCC ils pouraient quand même, ils ont déja la base de la Mégane RS nan ???
[size="1"][ 26.01.2005, 14:35: Message édité par : Riko ][/size]Commentaire
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LoLo la voiture ne coute pas 200 000, c'est le prix de la saison au prix fort évidament...
En espagne il y a aussi une pseudo GT qui roule:
La Seat (Toledo je crois) et a en coire les equipes qui ont rouler avec elle en Espagne, elle serait un peu (beaucoup?) avantagée...Commentaire
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Pepio:
LoLo la voiture ne coute pas 200 000, c'est le prix de la saison au prix fort évidament...
En espagne il y a aussi une pseudo GT qui roule:
La Seat (Toledo je crois) et a en coire les equipes qui ont rouler avec elle en Espagne, elle serait un peu (beaucoup?) avantagée... </font>[/QUOTE]Ooops maintenant que tu me le dis, oui j'ai confondu le prix de la voiture avec le coût prévisionnel d'une saison. La voiture c environ 100 000 ou 160 000 euros Je l'ai lu dans Auto hebdo mais ...
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Dans une revue auto, j'ai découvert les caractéristiques techniques de la Megane Trophy, le moteur fait env 300 ch.
Mais ce qui m'a supris, c'est la faible vitesse de pointe, seulement 230 km/h
Pour une voiture qui fait + de 300 ch et qui est uen voiture de course, je trouve ça très faible. les Formule France n'en était pas loin.
Qu'en pensez vous ?Commentaire
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