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  • Invité
    Invité a répondu
    SI J'ai tout compris, la courage C65 EST LA SEULE LMP2 existante actuellement???

    il y aura donc qu'elle qui serait engagée en LMP2 puisque les autres LMP675 iront en LMP1!!!!
    la courage va donc tout gagner, car elle sera seule?????? !!
    non?

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  • pseudo_vide
    Invité a répondu
    Oui Fandumans pour moi aussi c'est l'jeu d'piste
    Mais ces débat entre initiés sont néanmoins très intéressants [img]tongue.gif[/img]
    sinon très belle voiture avec un joli bleu ... comme les Courage

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  • Invité
    Invité a répondu
    je n'y comprends plus rien entre les anciennes lmp675 qui passent en lmp1 en fonction du chassis etc...
    quelqu'un peut il m'expliquer succintement qui va courrir dans quoi et pourquoi ??

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  • Laurent Chauveau
    a répondu
    Ouais, ben faut pas oublier ce que fait le Dyson racing en ALMS avec une p'tite Lola B160 (ex EX-257) face aux Audi R8, et que la DBA a battu la C60 Pesca et les Dome RFH en FIA SCC l'an dernier. Alors ?

    Tu vas finir par me trouver [img]graemlins/thumb.gif[/img]

    Mais il est vrai qu'en LM P2, la C65 devrait pouvoir s'imposer face à des Pilbeam [img]tongue.gif[/img]

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  • Invité
    Invité a répondu
    non mais.... faut pas me chercher

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  • Invité
    Invité a répondu
    Ce qui est sur c'est que les anciennes LMP675 non converties au règlement LMP2 (et c'est le cas de la DBA) ayant un chassis carbone coureront en LMP1... DONC FACE AUX ex LMP900 et nouvelles LMP1
    Il me semble logique que cette voiture ,qui est par ailleur exellente, aura du mal a lutter a armes égale... et il en est de même pour les Lola MG... la seule voiture compétitive en LMP2 (parce que seule avec bon moteur et bon chassis...) c'est la Courage C65 [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img]

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  • Laurent Chauveau
    a répondu
    je te trouve bien confiant mon cher Courage Attendons un peu avant de juger à l'avance de l'équivalence entre nouvelles voitures avec anciennes brides (P1 ou P2 avec brides 2002) et anciennes voitures avec nouvelles brides (P900 ou P675 avec brides 2003). L'aéro [img]graemlins/thumb.gif[/img] jouera un grand rôle, et qui aura le dernier mot ???

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  • Invité
    Invité a répondu
    ........... fallait acheter une courage les gars!!!

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  • Invité
    Invité a répondu
    rapelons que cette voiture courera en LMP1, face aux Courages, Domes et surtout Audis.....
    Je veut pas être pessimiste mais ca va etre dur... surtout que si ils ont déjà battu les lmp1 en FIASCC, la leurs prises d'air seront moins avantageuses

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  • Invité
    Invité a répondu
    seul bémol, la présence de Bobby Verdon-Roe, qui, s'il doit surement aider aux finances, est tres lent!
    déjà 1 handicap pour cette voiture

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  • Invité
    Invité a répondu
    Belle auto, bons pilotes, elle a tout pour plaire, et plus si affinités...

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  • Invité
    Invité a répondu
    superbe les photos philippe!
    beau proto, et en plus les pilotes me paraissent solides.
    avec un peu de fiabilité, il y aura moyen cette année de faire une place scratch cette année aux 24h pour une LMP2 ou LMP675

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  • Invité
    Un invité a crée une discussion dans Zytek Creation

    Zytek Creation

    Infocourses nous signale la présentation de la nouvelle livrée de l'exDBA.
    Magnifique, mais quelle surptise de voir un drapeau francais sur l'arceau.
    MINASSIAN, fait donc partie de cette aventure

    http://www.creationsport.co.uk/galle...4jan200404.htm
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