LMES

[pseudo_vide]

Toutes mes condoléances bien sur à Mr Yves Courage

[Invité]

euh, tite question, kiki les construit les DBA????
Et comment ils vont les appeler puisque Den Bla Avis ne sponsorise plus???

[Laurent Chauveau]

Réponse sur Infoscourse.org [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[Invité]

Je pense quand même que la courage C65 part favorite. La voiture est rapide, le moteur a été bien fiabilisé, et puis la victoire LMP2 aux 1000kms du mans fut nette et sans bavure !! En plus, un gros sponsor est arrivé, ce qui devrait permettre au team d'engager 2 voitures en LMES.

Question : la C65 version 2004 sera t elle une LMP2 ou une LMP675 ??

[Laurent Chauveau]

Auto hebdo l'a annoncé, la C65 est actuellement en cours de transformation en véritable LM P2.
Par contre, pour ce gros sponsor, d'ou tiens-tu ton info ? C'est une super nouvelle. [img]graemlins/bounce.gif[/img]

Et juste pour tempérer ton optimisme, si la C65 a bel et bien gagné les 1000 km, en perfo pure, elle était incapable d'aller chercher les MG Lola, Dome ou Courage Pesca. Or n'oublions pas que la DBA a cette année gagné la manche fu FIA SCC à Oschersleben devant les Dome et la Courage Pesca...

[Invité]

Il ne s'agit pas d'un scoop, mais d'une rumeur qui traine depuis quelques temps :

Je peux me tromper, mais de mémoire, il me semble que le jeune Roman Rusinov, qui avait piloté la courage C65 aux 1000 kms, avait permis à courage de s'allier à un gros sponsor russe (le géant gazier gazprom si je ne m'abuse). Cette info avait été publiée dans le dernier 'le mans racing' il y a plus d'1 mois. Selon toute vraisemblance, ce sponsor devrait rester en 2004 (ainsi que Rusinov, qui en plus semble avoir un bon coup de volant). D'après Le Mans Racing, l'apport financier devrait même permettre l'engagement de 2 C65 en LMES et au Mans. Mais à ma connaissance, rien n'a été officialisé depuis.

[Invité]

Oui, c'est vrai qu'en performance pure, les MG LOLA et DBA sont devant. Mais il faudra fiabiliser tout ça pour tenir dans de vraies courses d'endurance. La C65 constitue a mes yeux le meilleur compromis entre fiabilité et vélocité. Mais ça

[Invité]

Mais ça peut changer d'ici le printemps... (désolé pour ce flood involontaire)

[Laurent Chauveau]

Tout à fait d'accord avec toi concernant la fiabilité. La Courage semble devant de ce point de vue, mais attention, 6 Heures c'est à peu près le quart des 24 heures. Et en kilométrage, c'est 5 fois moins... Pour moi, le Courage C65 semble sur une très bonne voie pour sa fiabilisation, mais elle doit encore "démontrer". Et si on se retrouve avec trois DBA allias Zytek et deux ou trois Lola, l'une d'entre elles échapera peut-être au massacre... Donc attention, la C65 doit progresser en perf. Et je le souhaite vraiment à Yves car s'il y en a un qui "mérite", c'est bien lui...

Quant à l'info sponsor, ma mémoire a du bugger parce que j'avais bien lu l'article, mais pas retenu l'info [img]graemlins/buck.gif[/img]

[Invité]

lister storm: piccini au coté de campbell walter

[size="1"][ 08. janvier 2004, 21:49: Message édité par : ZAKSPEED ][/size]

[Invité]

Laurent, 6 heures c'est même totalement le quart de 24 heures
6*4=24 [img]graemlins/applause.gif[/img] [img]graemlins/applause.gif[/img]

[Laurent Chauveau]

C'était une petite blague mon cher Courage. Tu voulais me rendre une petite leçon comme celle (gentille) que je t'ai donné l'autre jour ?
J'ai quelques souvenirs de mes cours de maths. Je l'ai eu mon bac, moi. Bac C à l'époque donc S aujourd'hui. Bosse bien pour le tien et m... [img]graemlins/thumb.gif[/img] Dans quelle série au fait ?

[Haine Kane]

Et pour moi qui possède un BAC F1 (non pas celle la l'autre...) je confirme qu'en temps que prof l'équation proposée me semble juste...

[Invité]

ben même que moi, avec mon BAC F3, eh oui, jl'aurai trouvé votre équation a 1 racine.

[Haine Kane]

C'est un peu tiré par les cheveux cette histoire de racine non