j'ai entendu dire que le XL RACING recherchait de nouveaux pilotes alors quels pouraient etre les futurs pilotes? on parle aussi d'une nouvelle voiture en particulier d'une gallardo et d'une 575maranello est ce vrai? et si c la 575maranello pourait elle courir en FFSA N-GT ou est ce qu'ils devraient passer en S-GT?
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XL RACING
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Je n'ai absolument rien contre cette équipe (une des rares françaises à m'avoir répondu en passant) mais au niveau de leurs performances il semble que ce team manque un peu de fiabilité.
Ceci dit j'espère qu'ils pourront monter un dossier et que l'ACO leur donnera une chance.Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés
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oui c vrai que cette team a vraiement pas la grosse tete ce qui est l'une de ces grandes qualités [img]graemlins/applause.gif[/img] sinon disons que plutot que fiabilité ils manquent surtout de chances car aprés ce qu'ils ont subient aux 24heures du MANS 2003 a 3heures de la fin ils méritent autre chose
vous savez ce qui leur est arrivé aux 24heurs 2003 je suppose
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ben, ou il a beaucoup d'humour, ou j'ai pas bien saisi.
tous les ans je fais siner les pilotes sur mes pages perso par équipage ........
m'étant trompé sur sa date de naissance et son nombre de participations (en fait je ne m'etais ps trompé) il m'a répondu : je cite "mon grand faut que tu revise .........
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qq'un serait il capable de traduire ceci?en particulier la ou ils parlent de la 550 maranello du RED RACING .ils parlent du red racing alors que c la voiture du XL RACING et on dirait qu'ils dévoilent aussi une info a propos de leurs voiture pour la saison 2004 [img]graemlins/thumb.gif[/img]
Bargain of the day
A real bargain was the 512 BBLM s/n 30559, the second car in the sale coming from
Jean-Pierre Slaviç’s garage. Fitted with a normal 512 BB engine block, the racecar
surprisingly didn’t motivate anyone to bid more than 400.000,-SFr. The lucky buyer,
French dealer Jean Guikas, had to pay only 444.145,-SFr in total. Another racecar,
and the last one of the sale, was the 550 GT of French team ”Red Racing”. The FIA
GT warhorse failed to sell at 340.000,-SFr, probably because of the fact that it will not
be competitive against the Prodrive-550 GTS and the 575 GTC in the 2004 season,
while collectors are not too motivated buyers for non-official racecar conversions.
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