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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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WEC 2022 : 6H de Spa

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  • WEC 2022 : 6H de Spa

    Je commence le sujet Spa, puisque Laurent ne l'a pas fait... 

    DSC_4104camerat.jpg
    Avant c'était mieux

  • #2
    Robin Frijns meilleur temps de la première séance d'essais libre.

    DSC_3079camerat.jpg
    Avant c'était mieux

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    • #3
      La Glickenhaus en Hypercar

      DSC_3361camerat.jpg
      Avant c'était mieux

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      • #4
        Kevin Estre en GTE Pro

        DSC_3766camerat.jpg
        Avant c'était mieux

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        • #5
          Et Mateo Cairoli en GTE Am

          DSC_4398camerat.jpg
          Avant c'était mieux

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          • #6
            essais libre 1
            1) N°31 - Oreca 07 - Gibson (WRT) : 2:05.475
            2) N°22 - Oreca 07 - Gibson (United Autosports USA) : 2:05.538 (+0.063)
            3) N°23 - Oreca 07 - Gibson (United Autosports USA) : 2:05.885 (+0.410)
            4) N°38 - Oreca 07 - Gibson (JOTA) : 2:05.976 (+0.501)
            5) N°708 - Glickenhaus 007 LMH (Glickenhaus Racing) : 2:06.233 (+0.758)
            6) N°5 - Oreca 07 - Gibson (Team Penske) : 2:06.435 (+0.960)
            7) N°41 - Oreca 07 - Gibson (Realteam by WRT) : 2:06.757 (+1.282)
            8) N°7 - Toyota GR010 HYBRID (Toyota Gazoo Racing) : 2:06.876 (+1.401)
            9) N°45 - Oreca 07 - Gibson (Algarve Pro Racing) : 2:06.950 (+1.475)
            10) N°9 - Oreca 07 - Gibson (Prema Orlen Team) : 2:07.097 (+1.622)
            11) N°28 - Oreca 07 - Gibson (JOTA) : 2:07.211 (+1.736)
            12) N°83 - Oreca 07 - Gibson (AF Corse) : 2:07.217 (+1.742)
            13) N°8 - Toyota GR010 HYBRID (Toyota Gazoo Racing) : 2:07.271 (+1.796)
            14) N°36 - Alpine A480 - Gibson (Alpine ELF Team) : 2:07.291 (+1.816)
            15) N°34 - Oreca 07 - Gibson (Inter Europol Competition) : 2:07.686 (+2.211)
            16) N°35 - Oreca 07 - Gibson (Ultimate) : 2:07.808 (+2.333)
            17) N°1 - Oreca 07 - Gibson (Richard Mille Racing Team) : 2:08.581 (+3.106)
            18) N°10 - Oreca 07 - Gibson (Vector Sport) : 2:08.621 (+3.146)
            19) N°44 - Oreca 07 - Gibson (ARC Bratislava) : 2:09.112 (+3.637)
            20) N°92 - Porsche 911 RSR - 19 (Porsche GT Team) : 2:14.583 (+9.108)
            21) N°91 - Porsche 911 RSR - 19 (Porsche GT Team) : 2:14.906 (+9.431)
            22) N°51 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 2:15.801 (+10.326)
            23) N°52 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 2:15.813 (+10.338)
            24) N°46 - Porsche 911 RSR - 19 (Team Project 1) : 2:15.982 (+10.507)
            25) N°64 - Chevrolet Corvette C8.R (Corvette Racing) : 2:16.372 (+10.897)
            26) N°33 - Aston Martin Vantage AMR (TF Sport) : 2:16.398 (+10.923)
            27) N°56 - Porsche 911 RSR - 19 (Team Project 1) : 2:16.417 (+10.942)
            28) N°777 - Aston Martin Vantage AMR (D'Station Racing) : 2:16.844 (+11.369)
            29) N°98 - Aston Martin Vantage AMR (Northwest AMR) : 2:16.914 (+11.439)
            30) N°88 - Porsche 911 RSR - 19 (Dempsey - Proton Racing) : 2:16.947 (+11.472)
            31) N°77 - Porsche 911 RSR - 19 (Dempsey - Proton Racing) : 2:16.982 (+11.507)
            32) N°86 - Porsche 911 RSR - 19 (GR Racing) : 2:17.332 (+11.857)
            33) N°21 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 2:17.374 (+11.899)
            34) N°54 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 2:17.429 (+11.954)
            35) N°85 - Ferrari 488 GTE Evo (Iron Dames) : 2:17.659 (+12.184)
            36) N°60 - Ferrari 488 GTE Evo (Iron Lynx) : 2:18.154 (+12.679)
            37) N°71 - Ferrari 488 GTE Evo (Spirit of Race) : 2:18.465 (+12.990)
            Amicalement - Laurent
            24h-en-piste.com et 24h du Mans 2024

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            • #7


              Amicalement - Laurent
              24h-en-piste.com et 24h du Mans 2024

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              • #8
                Et une photo de Ferrari sinon GG va rouspéter.

                DSC_4439camerat.jpg
                Avant c'était mieux

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                • #9
                  Penske de retour.

                  DSC_4457camerat.jpg
                  Avant c'était mieux

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                  • #10
                    Pas fan de la nouvelle déco de l'Aston 98.

                    DSC_4276camerat.jpg
                    Avant c'était mieux

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                    • #11
                      Bonjour et merci pour ces clichés. Maintenant, de là à dire que je rouspète, ce n'es pas possible, je ne suis pas comme ça

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                      • #12
                        Une idée des retransmissions TV?? L'Equipe EUROSPORT??

                        J'ai aperçu les modifications du circuit lors de la coupe PORSCHE...Il doit y avoir des écolos peu actifs dans le coin....

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                        • #13
                          RE, j'ai également regardé cette épreuve. Je ne me suis pas occupé des pensées écologiques, perso, j'en ai déduit que les modifications apportées au circuit sont plus dangereuses qu'avant. Je pense surtout aux motards qui vont bientôt réinvestir ce circuit.. 

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                          • #14
                            Envoyé par CMTARGA Voir le message
                            Une idée des retransmissions TV?? L'Equipe EUROSPORT??

                            Eurosport2
                            et L'Equipe 12h30

                            Il est temps de valider vos pronos
                            https://forums.motorlegend.com/forum...12#post1322916
                             
                            Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                            • #15
                              Envoyé par ferrari p4 Voir le message
                              RE, j'ai également regardé cette épreuve. Je ne me suis pas occupé des pensées écologiques, perso, j'en ai déduit que les modifications apportées au circuit sont plus dangereuses qu'avant. Je pense surtout aux motards qui vont bientôt réinvestir ce circuit.. 
                              Gégé, les modifications ont été demandées...par les motards!

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