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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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Sébastien BOURDAIS
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Envoyé par CMTARGA Voir le messageTu en as en page 1 de ce post
la définition n'est pas terrible pour réaliser la planche de décals ...
j'aurais espérer trouver des photos perso comme on en voit parfois ...L'age d'Or est derrière nous !... Faisons demi-tour ...
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Envoyé par CMTARGA Voir le messageOK tu en as là https://sbourdais.com/fr/multimedia/1997-racing-season/
mais je suis surpris de ne pas en trouver plus .
Pour réaliser une miniature , on a besoin de plus , plus grandes et plus précises , il faut tout voir , inventorier et dessiner tous les stickers ....
et c'est la même chose pour Romain Dumas qui a aussi fait ses classes sur la Martini en FR ...L'age d'Or est derrière nous !... Faisons demi-tour ...
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C'est surtout pas la même "bop", beaucoup plus pragmatique et équilibré aux USA.
Concernant les Corvette, le team "TF Sport" en Wec n'est pas au même niveau que le team "Pratt Miller" (25 ans de Corvette).
Départ de la course à Laguna Seca ce soir à 21h10, pour ceux qui auront la permission....
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Je veux bien te croire SEBASTIEN mais il n'y a donc aucune synergie entre les équipes américaines et européennes qui défendent l'une et l'autre le même constructeur qui les finance et maintenant pour des voitures totalement identiques ...J'ai du mal à le croire ???
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Synergie ou pas, avec cette course de Laguna Seca, on voit bien l'importance de l'équipe d'exploitation.
Les Porsche Jota en Wec, ça ce bagarre avec les constructeurs, et les Porsche privé en Imsa, il font de la figuration.
Exit "Ganassi" en fin de saison en Wec, c'est Jota qui tiens la corde pour faire rouler les Cadillac la saison prochaine ,et en Imsa c'est Wayne Taylor qui est prévu pour récupérer le programme.
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Sébastien Bourdais sans râler.
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Belle perfo!
Il a raison de se montrer prudent au départ puisque 3e en 2e ligne
Mais tout le monde dit cela.
Pourquoi l'équipe de Bourdais a -t -il fêté son meilleur temps à 10 mn de la fin
battu par la Cadillac 2 de Lynn puis par la Porsche 6 de Kevin Estre ?
Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais
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Envoyé par Duser Voir le messageBelle perfo!
Il a raison de se montrer prudent au départ puisque 3e en 2e ligne
Mais tout le monde dit cela.
Pourquoi l'équipe de Bourdais a -t -il fêté son meilleur temps à 10 mn de la fin
battu par la Cadillac 2 de Lynn puis par la Porsche 6 de Kevin Estre ?
Après, il reste ce p*tain de S avant le Dunlop, une touchette, un aileron, un pneu, et c'est un tour u ralenti et 5 tours dans la vue, ça te ruine tes 24 heures.
Mettons ce départ réel APRES LE DUNLOP, B*rdel !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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