Bonjour,
Une question me taraude depuis Le Mans :
. en quoi une ORECA, une AURUS et ALPINE différent ( elles qui sortent toutes les 3 du même moule ) ?
. quelle est la marge de "manœuvre" en LMP2 ?
Les mauvaises langues diront peut-être le prix ?
Une question me taraude depuis Le Mans :
. en quoi une ORECA, une AURUS et ALPINE différent ( elles qui sortent toutes les 3 du même moule ) ?
. quelle est la marge de "manœuvre" en LMP2 ?
Les mauvaises langues diront peut-être le prix ?
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