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**Duser** · 15 juin 2020, 14h10

Apres-la-F1-virtuelle-Williams-remporte-aussi-les-24H-du-Mans-avec-Rebellion.jpg
Rebellion , ByKolles …..la surprise
https://www.motorlegend.com/actualit...les/21278.html

**Duser** · 15 juin 2020, 21h41

le-mans-24-hours-virtual-pors-1.jpg

Victoire Porsche en GTE
Un nouveau succès pour Tandy (vainqueur réel en 2015 sur Porsche P1)
qui peut remercier ses amis gameurs

Classement général (LMP) : 13 14 Juin 2020

Oreca #1 (Rebellion Williams) – Deletraz / Marciello / Wisniewski / Brzezinski – 371 tours
Oreca #4 (ByKolles Burst) – Dillmann / Guerrieri / Simoncic / Pedersen – 17.8s
Oreca #13 (Rebellion Williams) – Canapino / Aitken / Gassner / Romanidis – + 23.0s
Oreca #33 (2 Seas) – Bin Abdulla Al-Khalifia / Rowland / MacDuff / Braune – + 1 tour
Oreca #24 (Veloce) – Vergne / Gasly / Opmeer / Gillissen + 1 tour

Catégorie GTE :

Porsche 911 RSR #93 (Porsche) – Tandy / Güven / Rogers / Ostgaard – + 32 tours
Aston Martin Vantage #95 (Aston Martin) – Thiim / Westbrook / Sorensen / Biancolilla + 33 tours
Corvette C7R #64 (R8G) – Juncadella / Beche / Jajovski / Kappet + 34 tours

**camerat** · 15 juin 2020, 23h04

J'ai recopié toutes mes remarques et j'en ai rajouté.

La ByKolles en pôle, cela me plait...
La Toyota , pardon Oreca, 7 ou 8, la façon dont elle est sortie à Indianapolis, en vrai elle est morte course terminée…
Je regrette que l'affichage écran du classement à gauche ne précise que le numéro et nom le nom du pilote au volant. Il manque également le temps du dernier tour, important pour voir la différence entre les pilotes, l’affichage du meilleur tour en course par voiture est moins important.
Je préfère les caméras embarquées que les vues extérieures moins "vraies"
J'ai quitté la course à 16h30, je trouve que les commentaires sur Eurosport manquaient de précision sur la course en tête, Max Verstappen était 3eme quand même, c'est à peine si cela était évoqué. C'est vrai que n'ayant pas comme tous les ans suivit les voitures depuis le pesage puis les essais, ma connaissance des numéros et des décos des voitures était inexistante, donc j'étais largué. Quand une voiture est accidentée, puis qu'elle rentre au stand pour y être réparée, pas d'image, pas vraiment d'info, c'est frustrant de ne pas savoir jusqu'ou la Toyota 8 a chuté au classement, qu'est ce qu'elle devient… C'est simple je trouve qu'il manque les commentaires de Bruno Vandenstick comme sur le circuit.
Sans déc si ByKolles gagne j'ouvre le champagne...
Vue l'intensité de la lutte pour la victoire, c'est les simracers qui sont au volant pour la fin de la course, et non les vrais pilotes...
Le simracer de la Rebellion n°13 n'a pas 17 ans, il finit 3eme.
Avec recul, les simracers ont tenté et réussi des dépassement à des endroits où les vrais pilotes connaissant les pièges du circuit ne s’y hasardent pas, étonnant.
Dommage les sorties de virage systématiquement les 4 roues au-dela de la bande blanche, jamais sanctionnées. C’est valable sur tous les circuits dans toutes les courses actuellement.

**ferrari p4** · 16 juin 2020, 06h45

Bonjour, et pour enfoncer un peu plus le clou, est il prévu un MPC virtuel? Concernant la course, je n'ai pas compris pourquoi le directeur de course et son collège de commissaires sportifs ne pénalisaient pas le non respect de la largeur de la piste. Heureusement qu'il reste le réel pour faire respecter le règlement. Certes, parfois, le collège dépasse les bornes avec son pouvoir de juger…………………………………………….

**Duser** · 16 juin 2020, 10h26

Bien d'accord avec cela! C'est peut-être très difficile à juger
Et les autos ne souffraient pas sur les vibreurs...

**Duser** · 16 juin 2020, 10h29

Envoyé par camerat Voir le message

J'ai recopié toutes mes remarques et j'en ai rajouté.

Tu as raison. Je vais le faire aussi car moi-même j’ai du mal à m’y retrouver.
Forumeurs! N’ayez pas peur de recopier vos premiers textes!

**Duser** · 16 juin 2020, 10h39

24 Heures virtuelles
J’ai regarde environ 7h partagées entre Télé : EuroSport (payant et perdue au milieu d’autres chaînes )
et ordinateur You-tube( gratuit sans inscription)
Mon week end n'etait pas preparé car je n'y croyais pas et nous avions de la famille le Samedi soir
Pas de d'annonces pour presenter l'événement (Europe1 et RTL en ont parle de vendredi et le Samedi)

< les bons points : je pensais regarder en passant et je me suis pris au jeu :
bon rendu des autos, du circuits, des décors , des inscriptions, des reflets
(meilleur definition à la TV)
Pas de pub contrairement à EuroSport qui nous en balance toutes les 12 mn en réel
Une finale haletante entre les 3 premieres (mais avec 30 voitures, ça devrait le faire dans la realité)

< le moins bon
Pilotes souvent peu connus : pour cause, ce sont des gameurs. Très peu de joueurs français
La nuit difficile à suivre Les chocs sont mal representés : les voitures s’en sortent trop facilement
Durcir le reglement : sorties larges, attaques sans grandes consequences, Pas de pannes moteur, crevaison?
Et la pluie qui n'est pas venue
Pas de classement à l’écran au-delà du 18e
Trop d’interventions de pilotes (nombreux et célèbres) ou autres à l’ecran : division de l’espace > image réduite
Commentaires : Dalm...un peu mou et 2 animateurs qui ricanent sans arrêt : mais c’est aussi le cas pour les vraies 24h

> En conclusion provisoire
Si ça pouvait amener de nouveaux spectateurs aux courses réelles ?
La plupart des pilotes ont été agréablement surpris
Bilan tres positif
Je prefererais les courses réelles, mais faute de mieux

**Se-bastien** · 16 juin 2020, 10h43

Envoyé par camerat Voir le message

Avec recul, les simracers ont tenté et réussi des dépassement à des endroits où les vrais pilotes connaissant les pièges du circuit ne s’y hasardent pas, étonnant.

Dommage les sorties de virage systématiquement les 4 roues au-dela de la bande blanche, jamais sanctionnées. C’est valable sur tous les circuits dans toutes les courses actuellement.

Le problème c'est de comparer un jeu vidéo en ligne et une vrai course de voiture.

Le terme "24h virtuelle", c'est pour rendre le truc attractif et faire le buzz, c'est juste un jeu vidéo en ligne basé sur la plateforme "Rfactor", et ça existe depuis de nombreuses années.

Pour être objectif il faut comparer les jeux vidéos et les différentes plateformes entre elles, sinon aucun intérêt de vouloir ramener cela dans le réel.

Bref le week end dernier des vrais pilotes et des joueurs pro ce sont affrontés dans un jeu vidéo en ligne sur une durée de 24h avec une déco et un tracé célèbre, pour le reste bof bof...

HS : Il y avais une vrais course de 24h sur le circuit de Portimao en même temps le week-end dernier....En mode huis clos, personnes dans les tribunes, pareil dans les stands, et des mécaniciens avec des masques chirurgical pour changé des pneus, bref pas mieux que le jeu vidéo en ligne, mais c'était bien réel ce coup-ci.

**ferrari p4** · 16 juin 2020, 11h15

Bonjour, et pour enfoncer un peu plus le clou, est il prévu un MPC virtuel? Concernant la course, je n'ai pas compris pourquoi le directeur de course et son collège de commissaires sportifs ne pénalisaient pas le non respect de la largeur de la piste. Heureusement qu'il reste le réel pour faire respecter le règlement. Certes, parfois, le collège dépasse les bornes avec son pouvoir de juger…………………………………………….

**Duser** · 17 juin 2020, 10h22

J'ai repondu au-dessus #5
------------------

Peut-on en tirer des enseignements pour la vraie course
Bien sûr ce serait sympa d’avoir 90 pilotes sur 30 voitures identiques
Et on pourrait avoir 20 GTE identiques (des Ligier JSR2 par exemple : pas de jaloux )
Mais cette formule monotype s’applique à un championnat de pilotes

Car en endurance, on a affaire à des constructeurs qui engagent et testent leur matériel
pour asseoir leur réputation et leur marché (et le classement pilotes passe apres)

**Duser** · 18 juin 2020, 10h29

Est-ce qu’un joueur peut passer du virtuel au réel ?

On a vu cela il y a une dizaine d’années
Nissan PlayStation GT Academy GT5 basé à Silverstone était un concours international de réalité virtuelle
qui permettait aux gagnants du jeu Gran Turismo de devenir pilotes.
Les joueurs ont commencé par des courses virtuelles, et les meilleurs se sont affrontés dans des voitures Nissan réelles au Race Camp.
Les gagnants ont pris par une place dans le programme de développement des pilotes de Nissan ainsi que par une participation à une course ou une série internationale avec Nissan.
3 Exemples de vainqueurs Europe :
Lucas Ordonez 2008
Jann Mardenborough 2011
Gaêtan Paletou 2014
Ces 3 pilotes ont beneficié du soutien de Nissan en GT protos ou .....monoplace.
Ils ont fait bonne figure et ont atteint un bon niveau.

Malheureusement en 2015 au Mans 2 pilotes ont ete victimes des Nissan traction avt la 21 et la 23 :
un vrai desastre ces P1 etant non qualifiées mais quand même autorisée à partir
Marden, 2^e temps et Ordonez, 3^e sur les 9 pilotes Nissan GT-R L M
#24h 2015

Paletou sur une P2 Gibson Nissan n’a pas été verni non plus, car l’auto a abandonné assez vite
https://www.lemans.org/media/cache/news_show/assets/fileuploads/57/4e/574edee540e12.jpeg
L’affiche 2015 presentait la Nissan N°23 de Mardenborough / Chilton / Pla

Affiche 24h 2015

**can the can** · 18 juin 2020, 16h04

Envoyé par Duser Voir le message

Est-ce qu’un joueur peut passer du virtuel au réel ?

On a vu cela il y a une dizaine d’années
Nissan PlayStation GT Academy GT5 basé à Silverstone était un concours international de réalité virtuelle
qui permettait aux gagnants du jeu Gran Turismo de devenir pilotes.
Les joueurs ont commencé par des courses virtuelles, et les meilleurs se sont affrontés dans des voitures Nissan réelles au Race Camp.
Les gagnants ont pris par une place dans le programme de développement des pilotes de Nissan ainsi que par une participation à une course ou une série internationale avec Nissan.
3 Exemples de vainqueurs Europe :
Lucas Ordonez 2008
Jann Mardenborough 2011
Gaêtan Paletou 2014
Ces 3 pilotes ont beneficié du soutien de Nissan en GT protos ou .....monoplace.
Ils ont fait bonne figure et ont atteint un bon niveau.

Malheureusement en 2015 au Mans 2 pilotes ont ete victimes des Nissan traction avt la 21 et la 23 :
un vrai desastre ces P1 etant non qualifiées mais quand même autorisée à partir
Marden, 2^e temps et Ordonez, 3^e sur les 9 pilotes Nissan GT-R L M
#24h 2015

Paletou sur une P2 Gibson Nissan n’a pas été verni non plus, car l’auto a abandonné assez vite
https://www.lemans.org/media/cache/news_show/assets/fileuploads/57/4e/574edee540e12.jpeg
L’affiche 2015 presentait la Nissan N°23 de Mardenborough / Chilton / Pla

Affiche 24h 2015

l'un des fiascos les plus terribles du Mans, je me souviens de l'agonie des NISSAN.

https://sport.francetvinfo.fr/24h-du...ibilite-285018

JE RECHERCHE DES IMAGES...

**Duser** · 19 juin 2020, 10h55

On peut rajouter pour le plaisir d’ecrire son nom le Russe
Mark Shulzhitskiy sur la 21
qui etait vainqueur du Play Sation GT Academy Russie 2012
#417
#1061

**can the can** · 19 juin 2020, 11h12

vous avez remarqué comme moi dans l'article de FranceTV INFO que les Nissan ont acceptées alors qu'elles n'avaient pas satisfait aux qualifications...

Vous me direz, elles étaient sur l'affiche alors....et aucune réclamations des autres écuries...

A votre connaissance, ça a été le cas pour d'autres voitures en d'autres années ? Merci.

mais suis-je hors sujet ? non tellement la participation de NISSAN était virtuelle.......

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A LIRE IMPERATIVEMENT

24H du Mans virtuelles

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