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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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Attention! Nouveaux radars flash !!

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  • #46
    Re : Attention! Nouveaux radars flash !!

    Passionnant débat, des arguments très intéressants. On ne peut en aucun cas nier l'efficacité de toutes les mesures prises, qui ont fait chuter d'une manière impressionnante les nombre des victimes, mais on voudrait (moi le premier) que ces contraintes soient affinées, collent davantage aux réalités, du terrain, de l'heure, du trafic...
    Ce sera sans doute possible (techniquement, ça ne devrait rapidement plus poser de problèmes), mais la volonté de modularité existe-t-elle vraiment ?
    N'y a-t-il pas une sensation de : "voyez ce qu'on a obtenu, alors on continue comme ça, point barre!"

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    • #47
      Re : Attention! Nouveaux radars flash !!

      il ne faut pas exagerer, c'est sur que lorsque tout le monde roulera a 5 a l'heure, l n'y aura plus de blessé, mais on pourrait aussu utiliser des cuistax (specialité de la côte belge)



      quoique des fous arrivent encore a faire des courses



      Ces repressions a outrance ont aussi des effets pervers - en effet, en roulant a 120, on dépasse pratiquement tout le monde - de plus, les coups de "je met mon cligno et je déboite", sont fréquent, les rétros c'est pour les blaireaux
      Sans compter ceux qui ont visiblement loué la bande centrale pour le WE
      notez que l'état pense a eux puisque la belgique vien d'acquérir 10 Pigeot spécialement équipées pour "flascher" en roulant .

      Je rappelle encore une fois qu'en Allemagne, qui a le réseau d'autoroutes le plus étendu, la vitesse est libre, sauf dans les endroits ou elle est (strictement) règlementée
      Il faut aussi ajouter que le conducteur allemand est plus respectueux des autres - il est rare d'avoir un gars qui klaxonne, rare aussi les appels de phares mais il faut dire que p;e; les voitures tres rapides roulent phares allumés et que celui qui est dans la bande la plus rapide n'y reste que pour dépasser

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