Limitation de vitesse à 115 Km/h ?

[Le Lyonnais]

Pourquoi 115 km/h ?!
Parce que c'est un chiffre rond bien sûr.

Et pendant que nos gouvernants osent encore asséner inepties pareilles (je remarque que ce sont les mêmes depuis 30 ans, ce qui prouve qu'on a fait du sur-place), des industriels voudraient bien commercialiser de l'éthanol que l'on est en mesure de produire en quantité et d'ajouter à raison de 5 à 10% dans nos achats d'hydrocarbure réalisant au passage de substantielles économies tout en polluant moins...
...mais pour ça, faudrait oser taper à la porte des compagnies pétrolières et pour ça, faut un truc (2 plutôt) qu'y z'ont pas...

En France, on a toujours pas de pétrole, mais on est toujours aussi c...

Ah les verres... pardon "Les Verts".

A la vitesse d'un cycliste précédant les automobiles. (comme dans le Paris-Bordeaux-Madrid de mai 1903)

Voir et lire ce que l' ACO en pense.

La meilleur c'est celle des verts:

80km/h sur autoroute, 60km/h sur nationale et 30km/h en ville!

Avec ça on est pas près d'arriver!

Et voilà, devant les sarcasmes provoqués (même parmis ses pairs), notre cher ministre rend, partiellement en tout cas, les armes!

http://news.tf1.fr/news/france/0,,3240444,00.html

[JNS513]

120km/h comme en BE et chez les mangeurs de mayonaise sucrée (NL) ... perso, cela me suffit bien ... et ma voiture consomme moins donc pollue moins [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[Emerson]

mais non, sur les voitures allemandes, le 50 km/h est souvent matérialisé par une ligne rouge
évidemment, eux n'ont pas de limitation de vitesse sur autoroute (et pourtant moins de morts au km) donc pas besoin de limite haute [img]graemlins/evillaugh.gif[/img]

Petite suggestion à l'usage des producteurs d'automobiles [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] :



[img]graemlins/jesors.gif[/img]

Le problème avec ma Ferrari F430, c'est que j'ai les graduations de 50 en 50... alors de 5 en 5...


[img]graemlins/jesors.gif[/img]

[Huhu]

Je ne pense pas car il va aussi "lever le pied" dans les descentes ... et doit "appuyer" avec plus de discernement qu'un pied humain emitoufflé dans une chaussure.

De toutes manières, je ne suis pas très inquiet quant à ce fameux 115, car outre les réactions venant du parti-même du ministre, j'imagine les soucis pour vérifier sa vitesse au compteur ! Vous pouvez lire "115" vous ?

Je disais régulateur à titre d'exemple et en pensant à un point particulier...

HS: un régulateur ne va-t-il pas surconsommer sur un parcours valloné s'il tente de maintenir une vitesse constante dans les montées (surtout avec une auto pas suffisamment puissante ou chargée) ??

Pouch 250, le régulateur est un équipement qui au contraire est excellent du point de vue de la consommation, puisqu'on évite des a-coups qui se payent à la pompe.

Totalement d'accord par ailleurs pour clim, feux allumés...quand à l'autoradio, vu les puissances, c'est anecdotique !

De toute façon, carrière politique et efficacité ne peuvent s'accorder à mon sens.

Tant que nos dirigeants pourront briguer les mêmes postes de 30 à 80 ans, ils resteront tentés de faire plaisir à l'opinion par diverses subventions et mesurettes "choc"... le vrai travail de fond est trop ingrat car invisible sur le court terme.

Morale rapide: mieux vaut rouler à 115 km/h avec régulateur, clim, autoradio, feux allumés, etc... plein pot (selon notre ministre) que de rouler à 130 sur un filet de gaz constant et sans la majorité de ces artifices gloutons en carburant! [soupir]

[Huhu]

Franchement désapointé par ce "sondage" lancé par un ministre lui-même ...

Manque évident de hauteur de vue sur une question posée en 1973 ! Délai sans doute trop court pour évaluer les solutions énergétiques pourtant bien connues (le solaire, les éoliennes, le colza, l'électrique, etc.). Ne nous pressons pas.

Mélange des genres économie d'énergie et sécurité sur les routes, ce qui n'a rien à voir.

Et surtout ne jamais poser les bonnes questions : recherche tous azimuts et mise en place d'énergies renouvelables, politique des transports marchandises et des déplacements de personnes. Mais en face il y a des pétroliers, des transporteurs et des bulletins de vote ...

Quand on a peur, on reste figé. Ou on sort une pécadille au journal de 13 heures qui fait parler sans évoquer les vrais problèmes.
Cette vision de l'avenir par des hommes dirigeants m'effraie.

Dans une entreprise privée, on appelle ça incapacité à diriger.

[AlexS]

un autre aspect concernant cette limitation de vitesse à 115 sur autoroute est le futur manque à gagner prévisible des compagnies d'autoroute.
En effet, pourquoi payer le péage alors que le temps gagné est de plus en plus faible par rapport à une nationale ou 2x2 voies, lorsqu'un 2° itinéraire existe bien entendu.

Inutile de dire que je suis de l'avis général ici: contre (je serais plus pour une hausse de la Vmax, comme il a été évoqué au dessus).

on pense différement en Belgique: si vous achetez un véhicule polluant moins de 105gr/km de CO2, vous rentrez votre facture à notre ministre des Finances, et il vous rembourse 15% du prix de votre véhicule... Malheureusement, les constructeurs ne prennent pas la mesure assez sérieusement, et les seuls voitures capables de bénéficier de cette ristourne sont: Toyota Prius (evidemment), Smart DCI, Audi A2 1.2D, VW Lupo 1.2... Perso, je prends cette mesure en considération dans le cadre d'un changement de véhicule... Cela n'a rien à voir avec le sujet ici, mais je voulais juste apporter une autre manière de voir que la sacro-sainte limitation de vitesse... voilà...