Limitation de vitesse à 115 Km/h ?

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par manu.s3k:
La chèreté actuelle du carburant est essentiellement dûe au brut et pas aux taxes.</font>[/QUOTE]Tout à fait, avec 70% de taxes au minimum sur le litre, on a au moins la chance de voir la hausse relative du prix... sans ça, ça serait un litre au double du prix en 1 an!

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par manu.s3k:
... "politiques, tous pourris" semblent déplacées en l'occurence.</font>[/QUOTE]J'ai pas dit "pourri", mais incompétent.

Sur un problème aussi vaste que celui du pétrole, je pense qu'il faut prendre le temps de réfléchir un minimum avant de proposer des absurdités de ce genre...

On peut déjà comparer les gens qui se font 2H de RER par jour (j'en suis) avec ceux qui polluent et consomment 2H dans les bouchons chaque jour pour faire 30kms. Je ne vois pas pourquoi je devrais faire attention à ma consommation sur l'autoroute quand j'utilise ma voiture 3 à 4 fois moins que les autres au final.

(et pas la peine de dire que tout le monde ne peut pas prendre les transports... en dehors de la campagne profonde, il est toujours possible de gagner en voiture une gare... je fais 10 minutes de voitures chaque jour jusqu'à ma gare avant de prendre le RER... oui c'est chiant de se frotter aux autres le matin, mais ça commence déjà comme ça les économies d'énergie)

Je crois que la hausse du pétrole n'est qu'un début. La chèreté actuelle du carburant est essentiellement dûe au brut et pas aux taxes. Les remarques "politiques, tous pourris" semblent déplacées en l'occurence.
Par ailleurs, réduire sa vitesse fait baisser la conso, je pratique celà régulièrement...
Ensuite, la route n'est pas un lieu pour solitaires mais très partagé. Et 150 parce qu'on a une auto capable de le faire et parce qu'on se croit plus habile que l'autre me parait risqué.
Je suis passionné depuis plus de vingt ans par les voitures, j'en possède deux des 60's et j'y trouve un vrai plaisir, sans vitesse.
Enfin, dans vingt ans au plus, le pic de production de pétrole sera dépassé: que ferons-nous, avec des autos sans essence?
Les prochaines rouleront autrement (cf:la Prius) mais les "vieilles"?
La responsabilité de chacun est engagée sur un problème énorme. Il nous dépasse individuellement, mais chacun est concerné.

Effectivement, ceux qui roulent moins vite n'on pas attendu le gouvernement...
Chacun est libre d'adapter sa vitesse comme il l'entend.

Encore une fausse bonne résolution, comme allumer ses phares en plein jour il y a quelques temps... [img]redface.gif[/img]

Pour compléter, on peut aussi dire que chacun est déjà libre de rouler à 110 sur la file de droite de l'autoroute s'il le souhaite et donc de moins consommer...

... mais qu'on ne pénalise pas ceux qui se foutent de mettre 5E de plus à la pompe!

Dans ce cas on roule à 0 km/h et on reste à la maison. C'est encore une idée débile d'un débile qui ne doit pas souvent prendre la voiture (même avec chauffeur) mais plutôt des avions privés...

... plus on avance et moins les politiques sont crédibles. Gauche ou droite c'est pareil. Ce genre de proposition s'apparente davantage à du tape à l'oeil pour tenter de faire croire que l'on est efficace. A quand des vraies réponses sur des vraies questions comme le déficit de l'état par exemple?!?

115 sur autoroute alors que l'on devrait penser à réhausser les 3 voies et plus à 140 ou 150 c'est faire preuve de peu de bon sens... une fois de plus.

Le pétrole cher est, et restera, une réalité. C'est ainsi, à nous de faire avec. Ca fait plusieurs décénnies qu'on l'annonce et que personne ne fait rien... manque de bol ça tombe sur nous! Peut-être que nos constructeurs et l'Etat (via des subventions) vont enfin se décider à mettre au point des moteurs alternatifs comme la TOYOTA essaie de le faire.

J’ai très vaguement entendu parler de ça a la TV ce matin. Si effectivement il s’agit de sécurité routière cela me semble une aberration de plus qui prouve la médiocrité ou la non volonté des hommes politique en général de prendre de vrai décision (souvent coûteuse certes ). Baisser de 130 a 115 km la vitesse sur autoroute c’est une volonté de marquer les esprit sans s’inquiéter vraiment du résultat sur la route.

Par contre économiquement parlant je trouverais normal que le gouvernement prennent ce genre de décision. Plus le brut augmente et plus le gouvernement rentre de l’argent via les taxes c’est certain. Mais dans les faits, plus le brut augmente et plus la facture pétrolière de la France augmente et plus le pays s’appauvris.
Economiquement il serait donc bien que tout le monde roule moins vite sur autoroute, et écologiquement aussi.
Quand la vitesse passe de 80 a 60km/h sur le périph les jours de grand soleil, je suis assez sceptique sur le résultat. Perso je consomme plus a 60km/h en 3ème qu’a 80km/h en 4ème (voir 5ème).
Par contre en 5ème sur l’autoroute on consomme bien moins a 115 qu’a 130km et donc on pollue moins.

Petit soucis de confort, les compteurs a aiguilles sont rarement gradués de 5 en 5 mais plus souvent de 10 en 10 voir de 20 en 20. Pas pratique pour rouler a « 115 km/h ».

[tonic115]

Bonjour à tous,
Je suis scandalisé par les propos de "notre" ministre qui pense à réduire la vitesse de 130 à 115 sur autoroute. C'est tellement facile de taper sur les automobilistes. Quelles sont les motivations de cette décision ?
Pour moi, rien d'autre que de renforcer encore les ponctions dans nos portefeuilles, car il est évident que ce sera encore plus difficile de respecter la limitation, et bien sur "les anges gardiens" de la route seront là pour nous attendre au tournant. Je ne suis pas un mordu de vitesse et je respecte en général le 130, mais là 115, c'est franchement exagéré.
C'est, je pense un excellent moyen pour dissuader les gens à acheter des voitures de haut de gamme et les inciter à garder leur anciennes "caisses". L'industrie automobile se ressentira forcément de cette décision, pour moi utopique.
Quand à la sécurité, là dedans, il ne faut pas rigoler, les autoroutes sont les voies les plus sures de France, que l'on regarde plûtot du coté de nos départementales. Il y a là bien du travail à faire, et cela donnerait du travail aux entreprises.
Pour la question des économies de carburant, chacun de nous doit être suffisamment censé pour savoir ce qu'il doit faire sans en ressentir la contrainte du gouvernement. Et si tout simplement les taxes sur le carburant baissaient?
En conclusion, je pense que chaque nouveau ministre ne doit pas se sentir obligé, de nous sortir une nouvelle contrainte, pour laisser son nom à l'HISTOIRE.