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De nouvelles couleurs pour les caches de ma 328
Du fait maison
Constance
Du fait maison
Constance
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Dernière modification par Constance, 11 août 2011, 16h35. -
Re : De nouvelles couleurs pour les caches de ma 328
Constance,
Je sens qu'un jour je vais venir te voir avec la mienne...pour optimisation alsacienne !
vivement les nouvelles photos du moteur.
EP75 -
Re : De nouvelles couleurs pour les caches de ma 328
Comme d'hab, c'est superbeCommentaire
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Re : De nouvelles couleurs pour les caches de ma 328
Avant...
Après...
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Re : De nouvelles couleurs pour les caches de ma 328
Bonsoir , on ne peut que te féliciter pour ton travail.
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Re : De nouvelles couleurs pour les caches de ma 328
C'est clair!Commentaire
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Re : De nouvelles couleurs pour les caches de ma 328
Quelques photos du montage, ca donne une idée du final
Dernière modification par Constance, 11 août 2011, 16h36.Commentaire
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Re : De nouvelles couleurs pour les caches de ma 328
Nickel, c'est vraiment magnifique comme boulot
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Re : De nouvelles couleurs pour les caches de ma 328
Encore quelques boulons à serrer, puis..............
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Re : De nouvelles couleurs pour les caches de ma 328
Bonsoir Constance , je ne sais pas si tu connais ?
Une très bonne peinture pour les pièces de moteur Ferrari Riloplast et spécialement pour les Ferrari Ferrari Red
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Re : De nouvelles couleurs pour les caches de ma 328
Bah non je ne connaissais pas cette gamme de peinture
, remarque, il n'y a que le boitier du filtre à air qui est peint ainsi
En tout cas merci pour cette info,Commentaire
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Re : De nouvelles couleurs pour les caches de ma 328
Tu as déculassé?Commentaire
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Re : De nouvelles couleurs pour les caches de ma 328
Envoyé par pp2.12 Voir le message
Bah oui, rodé les soupapes, changé les joints.....Commentaire
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Re : De nouvelles couleurs pour les caches de ma 328
...et comment as tu fait pour attrapper les ecrous du collecteur avant? tu es passée par la clim apres l' avoir demontée?on peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion.Commentaire
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Re : De nouvelles couleurs pour les caches de ma 328
La clime et l'alternateur étaient tombés, mais ça ne gène pas beaucoup s'ils sont installés. Ce qu'il faut c'est mettre le véhicule sur chandelles et que tu sois confortable sur une planche à roulette. Après il faut passer les bras et les doigts pour accéder au collecteur avec cliquet et clef plate.
Là ou c'est galère c'est remettre les rondelles et les écrous sur les goujons pour visser la culasse avant sut le bloc moteur, il faut de la patience et s'assurer que les rondelles sont bien en place, j 'ai utilisé un endoscope pour le contrôle
L'endoscope digital est un outil presque indispensable surtout pour la distribution.
Il permet de calé pile poil les AAC avec leurs indexes, car ou miroir c'est de l’approximatif sur le banc avant...
Le repère ''R'' est une goute de peinture blanche (Tipex) pour mieux localiser le minuscule index sur l'AAC
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