Niveau huile moteur et boite sur 308qv

[Invité]

Je suis nouveau membre du forum et je possède depuis maintenant deux ans une 308 GTB QV de 1984. Jusqu’à maintenant je n’ai pas eu besoin de faire des opérations d’entretien mais les échéances arrivent et je compte bien les réaliser moi même.
Le forum, sur ce point, est une source d’information extraordinaire et je vois que des spécialistes ne sont pas avares pour donner des conseils et surtout pour démystifier la complexité d’entretien des Ferrari 308/328.Bravo à toutes et tous
En lisant divers sujets dans le forum des questions qui ont déjà été posées demandent quelques éclaircissements:
1-Certains conseillent de mesurer le niveau d’huile moteur à froid. Hors sur le manuel d’utilisateur de la 308 QV il est demandé de vérifier le niveau 15 min après l’arrêt du moteur. Ce niveau doit se trouver entre le maxi et le mini. Quand je procède ainsi c’est OK, mais si je vérifie le niveau à froid avant démarrage du moteur, l’huile est largement au dessus du maxi (environ 20mm). Est-ce normal et quelqu’un peut-il clarifier ce point.

Pour le niveau d’huile de boite de vitesse il est dit que le niveau doit effleurer l’orifice de remplissage. Hors, en faisant le contrôle du niveau sur ma 308, de l’huile assez noire a coulé signifiant que le niveau était au dessus. Est-ce un transfert d’huile moteur vers la boîte ou est-ce lié au fait qu’il faut rajouter 100g d’huile au travers du bouchon sur le couvercle d’embrayage. Y a t il communication entre carter de cloche d’embrayage et carter de boite pour expliquer le débordement ? Et si ce n’est pas le cas quand faut-il s’inquiéter de la présence d’huile moteur dans l’huile de boite.
Merci de votre aide

[tonton enzo]

Re : Niveau huile moteur et boite sur 308qv

http://www.forum-auto.com/marques/ferrari/sujet1897.htm

voici un sujet tres bien fait qui va repondre en partie a tes questions.
...et des qu' elle va voir ton post, constance va "s' occuper" de ton cas.

moi, j' ai egalement une 308 gtb qv de 1983

[Constance]

Re : Niveau huile moteur et boite sur 308qv

http://www.forum-auto.com/marques/ferrari/sujet1897.htm


voici un sujet tres bien fait qui va repondre en partie a tes questions.
...et des qu' elle va voir ton post, constance va "s' occuper" de ton cas.

moi, j' ai egalement une 308 gtb qv de 1983

Tonton,


je pensais te laisser la main vu que c'est une 308

[tonton enzo]

Re : Niveau huile moteur et boite sur 308qv

un conseil: part sur des bonnes bases, c.a.d
vidange tout, moteur et boite, change ton filtre et remet bien les quantités preconisées.
...et roule. fait regulierement des verifications des niveaux du moteur et de la boite pour voir s' il y a des variations de niveaux. tu detecteras des transferts d' huile s' il y en a!

sur nos autos a carter humide, les verifs se font moteur arreté et apres 15 mn comme preconisé pour etre sur que tout l' huile soit bien redescendu dans son carter.

[Constance]

Re : Niveau huile moteur et boite sur 308qv

Hello Daniel,

Bienvenue sur ce forum,

La contenance du moteur est de 10L, mais en faisant la vidange il n'y a que 8L qui sortent. Les 2L qui restent dans le moteur sont ceux qui restent dans le radiateur les tuyaux de la pompe, et c'est cette huile que tu retrouves en partie dans le carter au bout d'une ou deux semaines et c'est pourquoi le niveau dépasse la marque MAX sur la jauge.

Pour ce qui est de la boite de vitesse, la Qty excessive d'huile et la couleur sombre trahit la fuite du joint spy au niveau de la tringlerie du levier de vitesse, là ou le carter moteur communique avec la boite de vitesse. L'huile noir du moteur migre doucement dans la boite de vitesse faisant augmenter ainsi le volume d'huile de boite et la dilue. En générale le 2eme joints spy qui donne sur l'extérieur du carter moteur fuit également. Tu as certainement des carters gras, et quelques gouttes d'huile sur le sol de ton garage sous l'avant du moteur.



Voilà

[Invité]

Re : Niveau huile moteur et boite sur 308qv

Merci pour ces précieux renseignements.
En fait, en faisant la vidange de la boite je n’ai pas vidangé (par oubli) le couvercle d’embrayage. En faisant le plein de la boite, j’ai mis de l’huile jusqu'à effleurement de l’orifice de remplissage. Après avoir refermé le bouchon, j’ai rajouté (par erreur puisque non vidangé) 100g d’huile par le bouchon du couvercle d’embrayage. Donc, comme il semble y avoir communication en entre les deux carters, il me suffit de vérifier à nouveau le niveau de boite pour enlever l’excédent de 100g. A l’avenir et pour être plus pratique on peut donc vidanger les deux carters puis faire le plein par le couvercle d’embrayage jusqu'à que l’huile coule par le trop plein du carter de boite.
Pour mon cas, après avoir réajusté le niveau, il me restera à vérifier régulièrement le transfert d’huile moteur vers la boite avec un changement des joints spy à prévoir si ce transfert est important ou un changement d’huile de boite plus fréquent si le transfert reste modeste.
Ai-je bien compris ?
En regardant les forums, mention particulière à Constance. Mon garage plafonne comme le sein à 2m30 et je n’ai pas de pont. Un entretien sur chandelles est-il possible et durable (vidange, changement distribution, embrayage, ….) et que pensez-vous des mini ponts à vérins genre de celui vendu chez www.twin-shop.de.L'investissement vaut-il la chandelle !!! c'est le cas de dire.

[Constance]

Re : Niveau huile moteur et boite sur 308qv

L'investissement est discutable, il te faudra du 380V triphasé, en plus faut l'enterré afin qu'il soit à fleur avec le sol du garage, sinon il te faudra en plus une rampe d'accès car les 110 mm de hauteur vont t'abimer les bas de caisse.

http://www.twin-shop.de/shop/product_info.php?products_id=11&XTCsid=cg9h2trbd3gno7muaua5aovc54

il y a cette solution, et je connais quelqu'un qui a tombé tout le groupe propulsion de sa 348 pour faire la distribution

http://distrilift.com/flash#Le-nouveau-Cric_1

..............ceci dit, le bouchon de remplissage qui se situe sur la cloche d'embrayage ne sert en aucun cas à remplir la boite de vitesse.





Vidange boite de vitesse:

Utilisez 2 crics hydrauliques et 2 chandelles
Après avoir sur élevé le véhicule avec les 2 crics, sécurisez le avec 2 chandelles, et retirez les 3 bouchons de vidange;

- la boite de transfert par le drain (cascade de pignons sur la cloche d'embrayage,

- le carter de la boite de vitesse par son drain

- et le drain du différentiel,

- ouvrez le 2 bouchons de remplissage, celui de la boite de vitesse et celui sur la boite de transfert

Une fois vidée, remettre les bouchons de la boite de transfert et celui du différentiel et placez un petit bac sous le drain de la boite de vitesse. Puis retirez les 2 chandelles et mettez le véhicule à niveau pour évacuer les reste de l'huile de la boite, puis remonter le véhicule et sécurisez avec les 2 chandelles.

- Replacez le bouchon sur le drain de la boite de vitesse. Introduisez un tube dans l’orifice de remplissage de la boite de vitesse situé coté pot d’échappement, et faites le remonter derrière le moteur, et introduirez environ 4,1L d’huile.





- Prenez une petite bouteille propre et y introduisez 100 grammes d'huile préalablement pesés, videz le contenu (100g) dans la boite de transfert, et refermer le bouchon.

- Retirez le tube et l'entonnoir ainsi que les 2 chandelles et remettez le véhicule à niveau en ayant pris soins de mettre un petit bac pour récupérer le trop plein de la boite.

- Remontez le véhicule, et sécurisez-le avec les 2 chandelles et fermez le bouchon.

- Dégraissez les parties souillées par l'huile, contrôlez le serrage des bouchons, puis redescendez le véhicule




Voilà

[tonton enzo]

Re : Niveau huile moteur et boite sur 308qv

Tonton,


je pensais te laisser la main vu que c'est une 308

je te laisse le soin de repondre, car moi, je suis incapable d' illustrer mes reponses par des photos!!!!
depuis mon inscription sur ML, je ne suis jamais arrivé a en mettre contrairement a FA ou FERRARISSIME.

[pp2.12]

Re : Niveau huile moteur et boite sur 308qv

Il n'y a pas grand chose à préciser suite aux démonstrations de Constance.

[Invité]

Re : Niveau huile moteur et boite sur 308qv

Bonjour Daniel, et bienvenu...au nouveau(on est 2)
Tu as beaucoup de chance d'être" tombé" sur les cadres de service.J'aime aussi les différentes "ecoles"(repart à zero,vidange correctement...) et Constance ,la perfectionniste qui te donnera même le No de catalogue de l'entonnoir.Comme le dirait Constance,mesure ou pèse l'huile de ta boite et
celle du pont,ensuite je rejoins l'avis du maître,fais tes niveaux,et seulement
à une prochaine vidange (rapprochée) peser l'huile(boite)-(pont),peut-être que l'huile moteur est amoureuse et effectue un rapprochement...vers le pont.
Il faut savoir que le niveau sur la jauge est différent selon l'inclinaison de la voiture et en plus la haute montagne(65) joue sur le volume du liquide,mais là
je plaisante.
As-tu remarqué comme les hommes sont courageux sur le forum<<je laisse le soin à Constance de te répondre...>>
Daniel,c'est vrai,les conseils que l'on reçoit (c'est pas une obligation) ,mais je trouve cela très beau..... cricrou 22

[Constance]

Re : Niveau huile moteur et boite sur 308qv

Sacré cricrou