Retrouver les origines des FERRARI

[Huhu]

Re : Retrouver les origines des FERRARI

Bozo : Message en MP.

[PIPAT91]

Re : Retrouver les origines des FERRARI

J'ai vu sur differentes reponses que chez POZZI en insistant un peu on pouvait esperer retrouver une bribe de l'historique de la voiture ( sachant que la mienne est sortie de ce garage ).
mais quand je regarde dans les pages jaunes il ya en a plusieurs:
un à paris 17 bd gouvion stcyr
un paris 16 à av klebert
un a levallois perret
un a paris 17 r des acacias....
merci de me dire ou il faut appeler pour avoir une chance d'obtenir ces fameux renseignements, evidemment si vous avez un nom a me conseiller !
merci d'avance
Pierre

[Invité]

Re : Retrouver les origines des FERRARI

Il faut appeler à Levallois. Les autres ce ne sont que des Show-Rooms (ceux du 17e, acacias et Gouvion sont des concessionnaires BMW qui vendent trés accessoirement des Ferrari, quoique je croyais que rue des acacias ils avaient cessé la commercialisation des Ferrari). Chez Pozzi, au premier abord ils ne sont pas forcément trés aimables mais tu dois pouvoir y obtenir des infos. En revanche, je n'ai pas de nom à te donner.

[pp2.12]

Re : Retrouver les origines des FERRARI

Le meilleur moyen, c'est encore d'y aller avec la voiture et de faire comme si on était un acheteur potentiel d'une autre. Là, les portes s'ouvrent

[cheki]

Re : Retrouver les origines des FERRARI

J'ai un appartement rue des acacias et je vous comfirme Pozzi 17éme ne vend que des BMW.

[cheki]

Re : Retrouver les origines des FERRARI

Et pourquoi tout simplement regarder le livret d'entretien ?

[Invité]

Re : Retrouver les origines des FERRARI

De toute facon il n'y a pas de mysteres: pour acheter une ancienne il faut soit s'y connaitre soit y aller avec quelqu'un qui s'y connait. Les garanties des garages c'est pipo (bon je connais pas les ferarri).
J'impressionne souvent les gens, j'arrive avec le coffre plein d'outils, le cric, l'appareil photo numerique pour voir les endrois caches, etc... J'y passe au moins 1 heure, je me fais tout le chassis avant de passer au moteur (des fois c'est meme plus la peine). C'est l'etat du chassis qui compte, le moteur ca se change ou se refait.
Dans les factures ce qui compte ce n'est pas le detail des travaux mais la coherence entre les factures, leurs kilometrages. C'est tres dur a lire rapidement.
A chaque fois je me fais avoir sur des details, a chaque fois j'apprends.
Les factures n'attestent pas la qualite du travaille. Les vendeurs de bonne fois sont rares. On ne peux croire que ce qu'on voit.
Dans mon cas le vendeur qui s'est avere etre le plus honnete n'etait vraiment pas le plus a l'aise. C'etait une Alfa qui presentait tres bien alors qu'elle etait completement rouillee (je le savais), la meca etait en excellent etat et refaite alors que le gars ne roulait pas sur l'or.

[pp2.12]

Re : Retrouver les origines des FERRARI

On fait n'importe quoi d'un livret entretien. J'ai déjà vu des contrefaçons de carnet et de factures

[cheki]

Re : Retrouver les origines des FERRARI

J'entends bien mais si tu ne peux plus te fier à rien, avale un tube de barbiturique comme sa tu rejoindra le merveilleux monde des bisounours ! Non mais blague à part, tu peux quand même regarder si son historique est limpide pour info, lorsque nous avons acheté notre 348, on a eu affaire, par l'intermédiaire de notre garagiste, à son premier proprio qui l'avait achetée chez Pozzi et fait entretenir hormis la premiére révision chez Ferrari Lille, c'était clair et facilement vérifiable:avec sous possesion le carnet d'entretien dûment rempli bon de commande et facture de toutes les révisions à l'appui.

[Invité]

Re : Retrouver les origines des FERRARI

L'ideal c'est ca, une voiture qui n'a pas trop changé de mains ni de garages pour pouvoir appeler tout ce petit monde. En general les garagistes se rappellent des voitures, il suffit de comparer ce qu'ils disent avec les factures.
Mais il suffit qu'elle ait appartenue pendant un an à un rigolo et tous ces efforts se retrouvent gachés.

[pp2.12]

Re : Retrouver les origines des FERRARI

Il n'empêche que lorsque je cherchais une auto à acheter, j'ai vu des factures d'entretien soi-disant effectué chez un spécialiste mentionnant vidange ( 5 litres d'huile facturés), échange courroie (sans "S" car il n'y en avait qu'une facturée), rinçage complet du circuit de refroidissement ( 10 litres facturés pour une capacité de 18). Le tout pas avec les mêmes garages et pas sur les mêmes autos.
Ca laisse réver.
Enfin, il est certain et c'est un critère, lors d'un achat, il faut viser une 2ème ou 3ème main max. Une auto qui n'a pas changé de propriétaire pendant plus de 10 ans est un gage de bonne santé

[cheki]

Re : Retrouver les origines des FERRARI

J'avoue que l'on a eu de la chance en trouvant cette premiére main.

[pp2.12]

Re : Retrouver les origines des FERRARI

Tu peux le dire et savourer l'aubaine

[cheki]

Re : Retrouver les origines des FERRARI

Oui c'est un plaisir et c'est une chose que l'on ressent à chaque sortie, jamais un probléme, elle ne va au garage que pour l'entretien, c'est un vrai bonheur.

[PIPAT91]

Re : Retrouver les origines des FERRARI


merci scag612, bon conseil, j'y suis allé à LEVALLOIS, on m'a dirigé vers le bon bureau et on a retrouvé une grande partie du debut de la vie de ma voiture et c'est assez rassurant de savoir qu'elle a été suivie la-bas les 3/4 de son kilometrage.
Il me reste encore un peu de recherche notamment son passage chez FORZA , mais je ne desespère pas!
merci a tous pour vos suggestions