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Voici les premières images officielles de la nouvelle Ferrari qui remplacera la 456MGT:
Le nom de cette nouvelle Ferrari fait référence a Sergio Scaglietti, carossier de modène qui collabora avec Enzo Ferrari a plusieurs reprises.
Par ailleurs la 612 est construite en aluminium, comme la 360. La repartition des poids est soignée (46% sur l'avant, 54% sur l'arriere), le 0 à 100 serait abattu en 4,2s. Le moteur V12 a 65° de 5748cc developpe 540ch à 7250 tr/min et 50 mkg a 5250 tr/min. La transmission est soit manuel, soit du type F1. Le poids de l'engin serait de 1840kg (valeur proche d'une vanquish, me semble-t-il), et la vitesse maxi est annoncée a 315 km/h.
Mais dans le communiqué de presse en anglais, les mots "CST stability and traction control system" aparaissent..... je reve, ou il y a un ESP sur une Ferrari
[img]graemlins/firing.gif[/img] ?
Pour l'esthetique, je vous laisse juger, mais je prefere encore une 456GT
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[size="1"][ 16. octobre 2003, 17:45: Message édité par : Dule ][/size]
Le nom de cette nouvelle Ferrari fait référence a Sergio Scaglietti, carossier de modène qui collabora avec Enzo Ferrari a plusieurs reprises.
Par ailleurs la 612 est construite en aluminium, comme la 360. La repartition des poids est soignée (46% sur l'avant, 54% sur l'arriere), le 0 à 100 serait abattu en 4,2s. Le moteur V12 a 65° de 5748cc developpe 540ch à 7250 tr/min et 50 mkg a 5250 tr/min. La transmission est soit manuel, soit du type F1. Le poids de l'engin serait de 1840kg (valeur proche d'une vanquish, me semble-t-il), et la vitesse maxi est annoncée a 315 km/h.
Mais dans le communiqué de presse en anglais, les mots "CST stability and traction control system" aparaissent..... je reve, ou il y a un ESP sur une Ferrari
[img]graemlins/firing.gif[/img] ?Pour l'esthetique, je vous laisse juger, mais je prefere encore une 456GT
....[size="1"][ 16. octobre 2003, 17:45: Message édité par : Dule ][/size]
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